Adif, representado por su nueva presidenta Isabel Pardo de Vera y Virgin Hyperloop One, representado por su CEO Rob Lloyd, han firmado un «protocolo general de actuación»: una especie de guía que definirá una posible colaboración futura entre ambas entidades. Sin embargo, Adif no se compromete a financiar nada ni a construir ningún tramo de Hyperloop en la provincia de Málaga o en ningún otro lugar. Además, tal cosa es imposible a día de hoy: el estado de la tecnología no permite construir nada operable comercialmente.

Hyperloop Transportation Technologies (HTT) ha firmado un acuerdo en el que se compromete a encargar a Airtificial la fabricación, sensorización y embalaje del primer tramo piloto del tubo por el que viajarán las capsulas del tren Hyperloop, que circulará a más de 1.000 kilómetros por hora. El "working package agreement" no fija la fecha de inicio del proyecto, que dependerá de las pruebas que HTT está desarrollando, pero cifra en 19,9 millones la cuantía de los trabajos encargados a Airtificial Intelligence Structures. Medirá 5 kilómetros

Tras presentar en Cádiz la primera cápsula de Hyperloop a escala real, la empresa californiana Hyperloop Transportation Technologies (HTT) se prepara para inaugurar el medio de transporte del futuro en los Emiratos Árabes Unidos. Un tubo de 140 kilómetros conectará Abu Dabi con la Expo 2020 que se va a celebrar en Dubái. El viaje durará apenas 12 minutos.

Revolucionar el transporte no es tan difícil. Si no, que se lo pregunten a Elon Musk y al equipo de Hyperloop Transportation Technologies. Su idea es verdaderamente innovadora, limpia y segura. El modelo confirmado para 2016 tiene unas pretensiones modestas, pero será un transporte real, la primera piedra de toque para cambiar nuestra visión sobre el transporte urbano.

Se trata de Hyperloop Transportation Technologies (HTT), una empresa que afirma haber llegado a un acuerdo para poner en marcha el trampo de pruebas de 8 kilómetros cerca de la ciudad de Quay Valley, en California. Dirk Ahlborn, CEO de esta empresa, ha indicado en el National Geographic que la construcción de este tramo debería estar finalizada en 2017 y comenzaría a aceptar pasajeros en 2018.

Elon Musk es conocido por muchos otros planes empresariales además de Tesla. Todos ellos son innovadores, y muchos tienen una parte futurista. Es el caso de Hyperloop, el transporte del futuro según Elon Musk. Cuando fue presentado, muchos lo catalogaron de idea extravagante y muy lejana a la realidad.

Comparación de lo que supondría Hyperloop, el ambicioso proyecto ideado por la compañía ubicada en Silicon Valley, con respecto a otros medios de transportes. En una primera fase se prevé que pueda recorrer la costa californiana a una velocidad estimada de 800 Km/h.

Desde que se anunciara que California se prepara para la puesta en marcha de Hyperloop, el transporte del futuro ideado por Elon Musk, CEO de...

SpaceX está avanzando con su prototipo de Hyperloop con el "concurso pod". La compañía dio a conocer las especificaciones revisadas de la pista de pruebas en la que los equipos de la competición correrán sus capsulas (pods). El circuito será de solo una milla de largo, tiene un diámetro de 6 pies y será capaz de crear un ambiente de vacío 99,8%. SpaceX dice que tomará entre 15-30 minutos llegar a una presión de hasta 0,02 psi.

El transporte de pasajeros no deja de evolucionar. Las compañías aéreas compiten por la larga distancia. Por otro lado está el transporte terrestre, donde los trenes de alta velocidad y los vehículos compartidos están revolucionando los desplazamientos sobre todo en lo que a media distancia se refiere. Estos medios de transporte terrestre van a tener dentro de poco tiempo un serio competidor, un hipotético transporte de alta velocidad llamado Hyperloop que además de rápido, se presenta como económico y sostenible.

Cinco estudiantes de la Universitat Politècnica de València han sido seleccionados en el concurso organizado por la empresa aeronáutica estadounidense SpaceX para crear el tren supersónico Hyperloop. Son el único equipo universitario español, y uno de los 11 europeos, que viajarán en enero a EEUU a defender su propuesta. Hyperloop es un concepto de diseño abierto, en el que los aportes de la comunidad a través de este concurso pueden hacerlo realidad.

El Hyperloop, un tren capaz de alcanzar los 1100 kilómetros por hora, podría funcionar en California a partir de 2018. SpaceX, la compañía del innovador Elon Musk, ha pedido la licencia de obra para llevar adelante su ambicioso proyecto: unir las ciudades de San Francisco y Los Ángeles (separadas por 563 kilómetros) en solo 30 minutos y con precios asequibles (que bordean los 30 dólares)

El tren ultraràpid Hyperloop està a punt de deixar el món de les idees per passar a l’etapa dels prototips. Més d’un centenar de projectes han participat aquest cap de setmana en una primera selecció del concurs de SpaceX per dissenyar el vehicle, ideat per l’emprenedor sud-africà Elon Musk, propietari d’aquesta empresa dedicada al transport aeroespacial i creador també de PayPal i Tesla Motors.

Desde que conocimos los primeros detalles sobre el proyecto Hyperloop, allá por el verano de 2013, nos pareció una iniciativa más cercana a la ciencia ficción, que algo que fuera a cambiar nuestra forma de viajar, pero estando detrás Elon Musk teníamos que darle su porción de credibilidad y futuro. Aunque el camino es largo, las cosas han avanzado bastante desde entonces.

La gente que hay detrás de Hyperloop es muy optimista, quieren realizar el primer viaje en 2020. Es una realidad que las pistas de prueba están ahí preparándose, a finales de año es posible que ya veamos algo en movimiento, pero de ahí a crear una línea con pasajeros, cuatro años parece poco tiempo.

¿Te imaginas poder viajar por un tubo a 1.200 km/h? Pues puede que esta idea se haga realidad en no mucho tiempo con Hyperloop. Este invento propuesto por Elon Musk (Paypal, Space X, Tesla motors…) consiste en una cápsula que flota y se impulsa por levitación magnética.

Hyperloop, la cápsula con capacidad para 30 personas que levita y se desplaza por un tubo a 1.200 km/h, ha pasado su primer test con éxito. Este se ha centrado en sus sitema de propulsión, que es capaz de hacerle acelerar con una fuerza de 2,5 Gs. Hace poco os contábamos que podría empezar a estar operativa para las primeras pruebas a finales de 2016; pues bien, parece ser que van en fecha.

Hyperloop One, una de las principales 'startups' empeñadas en hacer realidad la idea de Elon Musk de construir un transporte del futuro basado en cápsulas dentro de tubos capaces de viajar a 1.200 km/h, ha explicado su nueva idea que parece casi imposible: unir Helsinki y Estocolmo en solo 28 minutos. Es decir, un trayecto de casi 500 kilómetros que hoy en día lleva unas tres horas y media en ferry, reducido a solo media hora. ¿El costenbsp;19.000 millones de euros.

Hyperloop One, una de las dos empresas que quiere hacer realidad el sueño de Elon Musk del transporte por tubería, está buscando financiación para poder afrontar un proyecto que ha resultado ser mucho más caro de lo previsto en un primer momento.

La autoridad de Transporte y Carreteras de Dubai e Hyperloop One han firmado un acuerdo para estudiar la construcción en Emiratos Árabes de la primera red...

Los alcaldes de Torre del Bierzo y Brañuelas ofrecieron toda su ayuda para la construcción del citado tubo sugiriendo incluso alguna bocamina de Antracitas de Brañuelas.Musk,gran aficionado a todo lo relacionado con la electricidad y el ferrocarril,se quedó fascinado por la historia del tramo Ponferrada-Brañuelas donde el 20/04/1954 se instaló el primer CTC de Europa.Tras reuniones llevadas en secreto en el último año,el primer proyecto en Europa de Hyperloop se llevará a cabo entre Ponferrada y León,acortando el trayecto a tan sólo 5 minutos.

Mientras el proyecto sigue adelante en puntos tan cercanos como Europa central, la visión de los creadores del tubo va más allá: coches autónomos que pueden dejar sus carreteras habituales para pasar a formar parte del sistema Hyperloop One, introduciéndose de alguna forma en una vaina de vacío.

Han pasado poco más de tres años desde que Elon Musk nos presentara su ambicioso proyecto Hyperloop. Éste busca crear un medio de transporte de alta velocidad por medio de cápsulas o pods que viajan dentro de un tubo de acero, las cuales serían capaces de alcanzar velocidades de hasta 1223 km/h, con lo que podríamos viajar de Amsterdam a Paris en sólo 30 minutos.

Un equipo español pelea por materializar su proyecto del Hyperloop, que pretende unir Madrid y Tánger en una hora. El mayor desafío: salvar el Estrecho de Gibraltar.