Los vuelos cortos ya no despegarán en Francia, siempre que haya una línea de tren eficiente que pueda conectar a los pasajeros del punto A al punto B. En un agresivo esfuerzo para reducir las emisiones del país, Francia ha prohibido las rutas de vuelo para lugares entre los que la conexión en tren tardaría 2,5 horas o menos. Existe la posibilidad de prohibir más vuelos cortos en el futuro. El TGV (Train à Grand Vitesse) francés, que es el tren de alta velocidad de Francia, presentó una nueva generación de trenes de dos pisos.

Durante los últimos años, los investigadores de Google y una startup de fusión nuclear llamada Tri Alpha Energy han estado trabajando en silencio en un algoritmo para avanzar en la investigación de la fusión nuclear. Utilizando la herramienta, los investigadores de Tri Alpha Energy fueron capaces de mantener más caliente el plasma nuclear durante más tiempo, una de las claves para romper el complejo código de fusión nuclear. El Algoritmo Optometrista puede ser utilizado para trabajar en cualquier tipo de problema complicado, no sólo la energía

Investigadores del Laboratorio Nacional Oak Ridge del Departamento de Energía están perfeccionando el diseño de un núcleo de reactor nuclear impreso en 3-D, ampliando el proceso de fabricación aditiva necesario para construirlo y desarrollando métodos para confirmar la consistencia y confiabilidad de sus componentes impresos. Con la impresión en 3D se espera que la energía nuclear se pueda implementar de forma más rápida y barata. Tienen como objetivo encender el primer reactor de su tipo para 2023. En español: bit.ly/2SUQhgI

Francia ha probado con éxito el tren de mercancías más largo de Europa, de 1.500 metros y con una carga de 4.000 toneladas, tirado por dos locomotoras. El secretario de Estado de Transportes francés ha señalado que dentro de dos años será un hecho "la explotación de estos dobles trenes en los grandes corredores europeos".

Una nueva tecnología desarrollada por la sociedad nuclear Westinghouse podría evitar casos como Fukushima . Cuando las temperaturas o presiones comienzan a fluctuar, sus nuevos dispositivos termo-acústicos emiten una señal auditiva que puede ser interpretada en tiempo real - en otras palabras- silban para señalar su estado. Estos sensores termo-acústicos se basan en fuerzas físicas pasivas

A partir del 19 de julio, el Ferrocarril Este de Japón pondrá en servicio un tren de lujo en su Shinkansen Yamagata, como parte de un programa para refrescar la flota de unidades mini Shinkansen. El diseño ha corrido a cargo de Ken Okuyama, quien realizado trabajos para Porsche y Ferrari. Se trata de un tren que discurre por las mismas vías que el tren bala, pero a solo 130km/h, y destinado al turismo. Contará con espectaculares suites con ventanas panorámicas, restaurantes tatami y habitaciones de dos pisos.

China tiene la red de trenes de alta velocidad más grande del mundo, con más de 10.000 Km, y la intención de doblarla en 2020. Ha pasado en pocos años de comprador a vendedor de trenes y maquinaria. En la línea de convertirse en referente mundial de la Alta Velocidad, se propone ahora extender su red a todo el mundo. Literalmente.

El mandatario boliviano, Evo Morales, planea convertir su país en el centro energético de América Latina, por ello creará una central nuclear con fines pacíficos. Evo Morales, anunció este jueves que se invertirán 2 mil millones de $ para el desarrollo de energía nuclear, que será usada para redes eléctricas, agricultura, investigación, agricultura y medicina. La central nuclear estará ubicada en el departamento La Paz como parte de la estrategia orientada a convertir a Bolivia en el centro energético de Suramerica

El nuevo tren contribuye para reducir su impacto ambiental, mejorar la sostenibilidad y reducir el costo de funcionamiento de la vía férrea en un 20 por ciento en los próximos cinco años. En última instancia, podría dar lugar a una flota de trenes que funcionan con baterías que se ejecutan en la red ferroviaria de Gran Bretaña, que son más silenciosos y más eficientes que los trenes diesel, por lo que mejor para los pasajeros y el medio ambiente.

"La empresa realizará la fase final de las pruebas del tren de alta velocidad Talgo, tras las cuales se planea poner en servicio el tramo Moscú-Nizhni Nóvgorod", dijo la empresa. El presidente de la empresa estatal Ferrocarriles de Rusia dijo en junio de 2014 que la empresa podría remplazar los trenes Sapsan con trenes Talgo en el tramo Moscú-Nizhni Nóvgorod.

Las energías renovables están proporcionando ya más energía que las plantas nucleares en los países más poblados del mundo, según un nuevo informe de la industria nuclear. Ocho países con casi la mitad de la población del mundo -China, Alemania, Japón, Brasil, India, México, Países Bajos y España- generan ya más electricidad a partir de energías renovables que de la energía nuclear. Mientras que la generación mundial de energía nuclear creció un 2,2% en 2014, la energía solar aumentó en un 38% y la eólica lo hizo en un 10%.

En los últimos días he leído varias quejas de usuarios de Rodalies respecto a los puntos de estacionamiento de los trenes en las distintas estaciones. Lejos de la opinión generalizada, los maquinistas no somos unos desalmados que nos dedicamos a putear a los clientes, si no que obedecemos unas normas para cada tren y en cada estación, estacionando en los diferentes puntos de estacionamiento por obligación, no por capricho.

tres jóvenes han muerto en la localidad de Mirzapur, en el norteño estado indio de Uttar Pradesh, al intentar hacerse un selfie en las vías del ferrocarril cuando pasaba un tren, informó hoy a Efe la Policía. El superintendente de Policía de Mirzapur, Arvind Sen, indicó a Efe que dos de los jóvenes, de los que no dio detalles, murieron ayer cuando trataban de fotografiarse en las vías del tren con la locomotora y el tercero murió arrollado mientras miraba la escena. Sen no pudo precisar cómo accedieron a las vías.

En aquellos años felices en los que para ir a la playa de Olenevka la opción ideal era coger un autobús ЛАЗ 695, un L'viv humeantemente soviético, a alguien se le ocurrió que sería una buena idea fabricar el Скоростной вагон-лаборатория, un Tren de Alta Velocidad de Laboratorio (СВЛ / SVL) con el que aprovechar el impulso de los jets de aviación en un ferrocarril. ¿Quién sabía si así se uniría la Unión Soviética con modernos trenes veloces, a lo largo de sus dominios? Como idea concebida en la barra de un bar puede sonar algo disparatada...

La historia de la NASA con la energía nuclear data desde principios de la década de 1960, cuando la Marina estadounidense lanzó un satélite de navegación alimentado por energía nuclear. La capacidad de la energía nuclear para soportar las condiciones más extremas la ha convertido en una parte importante de las misiones espaciales, incluida la misión Mars 2020. El próximo viaje al Planeta Rojo se centrará en traer muestras de suelo y explorar la atmósfera de Marte para determinar su habitabilidad para la vida humana.

Más de 9 GW de nueva capacidad nuclear se instalaron en 2016, el aumento anual más grande de los últimos 25 años. Con este dato empieza el informe de la Asociación Nuclear Mundial, World Nuclear Performance Report 2017. A finales de 2016 había 448 reactores en todo el mundo, frente a los 441 de principios de año. En 2016 se inició la puesta en marcha de Watts Bar 2, el primer reactor conectado a la red en EE.UU. en 20 años.

La primera ley de la termodinámica: la energía; una vez que se libera, nunca se va. Nunca puede ser destruida.Una vez que el uranio suelta toda esa energía, como en un reactor nuclear, es para siempre, a excepción de una fracción que se irradia hacia el espacio exterior como “radiación de onda larga.” El resto se va al aire, cursos de agua, a los glaciares, a la tierraTambién hay razones militares y políticas de promoción nuclear. [Por cierto, este lado también afirma erróneamente que la energía nuclear no da lugar a la contaminación por CO2.]

Imagina un país tan contaminado por las noticias falsas que el propio gobierno publica un vídeo acelerado para que un tren parezca mucho más rápido de lo que realmente es. En la India, no tienes que imaginarlo. Hace unos días, el ministro de ferrocarriles Piyush Goyal fue duramente criticado por publicar el siguiente clip en sus redes sociales junto al mensaje “es un pájaro, es un avión... miren cómo el Vande Bharat Express, el primer tren de semialta velocidad indio, pasa volando a gran velocidad”.

Se llama Alfa-X y puede alcanzar una velocidad máxima de 400 km/h, un récord en líneas férreas tradicionales, lo que demuestra una vez más que Japón busca estar a la vanguardia del desarrollo de los trenes más rápidos del Planeta. JR East, una de las compañías ferroviarias de Japón, realizó este viernes el primer trayecto de prueba de este tren, entre las ciudades norteñas de Sendai y Aomori, unos ensayos que se realizarán puntualmente hasta que entre en circulación. Fuentes de la compañía dijeron que la prueba se hizo avanzada la noche

Viajar en transporte público es una de las mejores maneras de moverte por la ciudad pero un tren o autobús demasiado lleno puede convertir tu trayecto en algo poco placentero. A partir de hoy, Google Maps ofrecerá predicciones de afluencia en el transporte público para que puedas saber de antemano si tu autobús, tren o metro está muy lleno, teniendo en cuenta información de viajes anteriores al tuyo.