"Dicen que el hidrógeno es el elemento más abundante en el universo, pero es abundante en el exterior, no aquí. En nuestro planeta es super reactivo - está dentro de todo. Está en el agua, en la madera, y en todo lo demás. La única forma de obtenerlo es meter energía para romper las uniones qúimicas. La forma más usada es electrólisis, pero tienes que usar energía para obtenerlo, y luego más energía para comprimirlo, y luego más aún para tranportarlo. Y finalmente acaba en un coche donde la alta presión para almacenarlo es otro problema."

La furgoneta estaba parada en la izquierda de la carretera con sus luces de emergencia, pero el vehículo al que seguía el piloto automático no paró y continuó por la derecha. El propietario afirma que "todo el frontal del coche necesita ser reemplazado"

Vamos a echar un vistazo rápido a los robots Gigafactory ... Mientras Telsa tiene previsto emplear a unas 10.000 personas en la fábrica cuando esté a plena capacidad, la empresa también está apostando por la automatización para ayudar a alcanzar sus objetivos. La empresa contrató a Eric Christensen para gestionar la ingeniería industrial en la planta. Christensen tiene más de 20 años de experiencia en la automatización de la fabricación, principalmente en el fabricante de chips AMD. Elon Musk compara a menudo la propia Gigafactory con una CPU.

Un grupo de Investigadores de la Universidad de Carolina del Sur, la Universidad de Zhejiang y la compañía de seguridad china Qihoo 360 han encontrado la manera de confundir de forma intencional los sensores del piloto automático, con el objetivo de hacerle creer al coche que no hay nada a su alrededor cuando no es así.