El Gobierno australiano de Nueva Gales del Sur apuesta por recomprar las licencias de minería de grandes compañías en un intento de apostar por las energías renovables.

A menos que comencemos a cortar rápidamente las emisiones de dióxido de carbono, las futuras generaciones asumirán un gasto de 535 billones de dólares (siete veces el tamaño total de la economía global) para limpiar la atmósfera en el año 2100, tal y como dicta un estudio publicado el pasado martes.

Si estás predispuesto a odiar los coches eléctricos, hay una historia maravillosa rondando por las redes. Afirma que la producción de la batería de Tesla produce emisiones de carbono equivalentes a la conducción de un vehículo de combustión interna durante ocho años-8.2, para ser precisos. El cálculo de este bulo está basado en suposiciones tendenciosas, por no decir erróneas (ENG).

El carbón está siendo financiado a través de los subsidios que recibe la biomasa, especialmente en Polonia, Finlandia y los Países Bajos, según denuncia el centro de investigación Sandbag. En un informe que publica hoy que el 23% de la biomasa sólida de la UE se utilizó en centrales de carbón en 2015. "Si la UE se toma en serio la reducción de las emisiones de carbono y de la contaminación atmosférica, debe abordar su problema del carbón, y este es un buen punto de partida", afirma Charles Moore, analista de la organización.

La demanda mundial de electricidad será un 70% mayor en 2040, según datos de las Agencia Internacional de la Energía. Sin embargo ese aumento de la demanda eléctrica no será homogéno: los países de la OCDE disminuirán su consumo, pero éste crecerá en India, el sudeste asiático, China, América Latina, África y Oriente Medio. Mientras tanto, 500 millones de personas, concentradas sobre todo en el África rural seguirán sin tener sus necesidades energéticas cubiertas.

Las cumbres de cambio climático, como la que estos días tiene lugar en Bonn, son propicias para muchas novedades: mientras los representantes de los gobiernos negocian cómo aplicar el Acuerdo de París, organizaciones sociales, científicas o empresariales aprovechan para presentar sus últimos estudios y propuestas.

La principal fuente de energía para generar electricidad en España es el carbón. La cumbre del clima en Bonn termina con un pacto global para acabar con el carbón para producir electricidad en 2030. Un pacto liderado por Reino Unido, Canadá y Francia pero al que no se ha sumado España. Nos alineamos con EEUU y China. Esto ocurre en un año, 2017, que ha batido un nuevo récord de emisiones de dióxido de carbono en la atmósfera.

... que usará para transportar carbón.

Un equipo del lnstituto Catalán de Investigación Química de Tarragona ha patentado un material azul que ‘atrapa’ el dióxido de carbono, uno de los principales culpables del calentamiento global. Este material se ha incorporado en novedosas membranas que serán comercializadas por la spin-off Orchestra Scientific. Las membranas tienen aplicaciones en el refinado de biogás, una fuente de energía renovable de gran potencial.

Dos centros educativos de Mieres y 248 viviendas de esta localidad de la cuenca minera asturiana recibirán calor y agua caliente del pozo Barredo, propiedad de Hunosa, gracias al desarrollo de un proyecto de geotermia para el que la hullera estatal acaba de obtener una subvención de medio millón de euros. La central de geotermia contará con dos bombas de calor de alta temperatura, dando como resultado una potencia total instalada de 2 megavatios.

El Corredor Sur de Gas, el faraónico conjunto de gasoductos que traerá gas natural desde Azerbaiyán hasta Italia, podría ser más contaminante que el carbón al que pretende sustituir. Ese es el principal hallazgo de un nuevo estudio publicado por el Observatori del Deute en la Globalització (ODG) y la ONG Bankwatch.

Netflix es una empresa intensamente conectada a la tecnología, tanto por la manera en la que nos muestra contenido personalizado, como por su extenso porfolio de series y películas futuristas. Pero dentro de esta visión, un buen uso de estrategias mucho más tradicionales está siendo fundamental para convertir a Netflix en el líder de la revolución televisiva mundial.

Torrot Visiobike. Una bicicleta eléctrica con cuadro de carbono y hasta 120 kilómetros de autonomía

A simple vista parece solo un pequeño avance, pero puede marcar un punto de inflexión en la producción de uno de los materiales más prometedores para la industria tecnológica. Científicos de la Facultad de Ciencias Químicas de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC), en Argentina, han logrado explicar cómo el grafeno incorpora átomos de carbono y, de esa manera, aumenta su superficie al hallarse sobre una lámina de níquel.

Las renovables contabilizaron por 70% de la capacidad de generación energética que se sumó a nivel global en 2017. Exactamente 178 GW. El mayor aumento de la capacidad de fuentes renovables en la historia moderna, según el Informe 2018 sobre la Situación Mundial de Renovables (GSR, por sus siglas en inglés) de REN21.

El turismo global representa el 8% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en el mundo, cuatro veces más de lo que se creía hasta ahora. Esa noticia, de por sí ya triste, es aún más lamentable si consideramos que con decisiones simples, algo de consciencia y la ayuda de la tecnología, cualquier turista puede reducir su impacto negativo sobre el medio ambiente. Estas son algunas de las soluciones tecnológicas, aplicaciones y sitios web que pueden ser de gran ayuda para viajeros responsables.

El Cyberpunk se puso muy de moda en 2017 con Blade Runner 2049 y Altered Carbon, pero este género fue producto de los 80. Aquí os dejo una breve aportación sobre algunos juegos Cyberpunk de aquella década y de los 90

Investigadores europeos están desarrollando un instrumento miniaturizado que podría medir con precisión el dióxido de carbono procedente de las ciudades y de las centrales de energía. Si funciona, desde finales de la década de 2020 volaría a bordo de una constelación de pequeños satélites para seguir día a día las fluctuaciones de las emisiones de gases de invernadero.

"La batería es un parásito estructural", dice el ingeniero y profesor de la Universidad de Tecnología de Chalmers en Suecia, lo que significa que agrega peso y eficiencia, sin contribuir a la fuerza física y la estructura del automóvil que alimenta. Quiere ver automóviles, aviones, barcos, incluso relojes inteligentes y otros productos electrónicos de consumo hechos de un material que actúa como cuerpo y fuente de energía, algo que se conoce como una "batería estructural". Un automóvil que incorpora baterías estructurales podría pesar hasta...