El accidente tuvo lugar en una carretera divida cuando un camión con remolque atravesaba una carretera perpendicular, donde ni el conductor ni los sistemas del vehículo detectaron el cruce del camión debido a que se encontraba "contra un cielo iluminado", por lo que los frenos no se aplicaron derivando así en el impacto.

Sabíamos que este día llegaría, Tesla y la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos (NHTSA) están confirmando que una persona ha muerto a bordo de un Tesla Model S que tenía activado el piloto automático.

En abril Joshua Brown publicó un vídeo en el que mostraba como la función de piloto semiautomático le salvaba ante una más que probable colisión lateral: el conductor no vio el camión que venía por su izquierda, pero los sensores de proximidad del Tesla S sí lo detectaron. Joshua Brown, de 40 años, autor del vídeo es la víctima que murió ayer a bordo de ese mismo Tesla S que previamente le había salvado.

A pesar de los múltiples llamados que se hacen para evitar que las personas revisen su celular mientras conducen, las cifras arrojan que cada vez se presentan más accidentes de tránsito por cuenta de dicha conducta. Por ese motivo, en los últimos años el gobierno canadiense ha lanzado una serie de videos con agresivas campañas, que muestran lo que puede pasar si se manipula el dispositivo.

La muerte de un conductor de un Model S unido a otro siniestro de un Model X han levantado la voz de alarma. ¿Qué puede hacer el fabricante para mejorar la seguridad?

Knightscope, una startup con sede en Silicon Valley, presentaba hace unos meses la versión final de K5, un interesante robot creado para realizar tareas de vigilancia, el cual fue recibido de forma espectacular por el sector ya que además de sus características, ofrecía la posibilidad de ser alquilado por 7 dólares la hora, lo que representa tres dólares menos que el salario mínimo en California, ya que el robot no está a la venta. Pero hoy Knightscope se está enfrentando a su primera crisis, ya que un robot K5, golpeó en la cabeza a un pequeño

La empresa vCrash ha generado una simulación para dar respuesta a los problemas de diseño en el tobogan que provocaron el accidente de un bañista. edition.cnn.com/videos/us/2016/07/20/jeanne-moos-fly-off-waterslide-pk

Hace unos momentos se acaban de publicar los primeros resultados de la investigación que está llevando a cabo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB), esto respecto al accidente del Tesla Model S que se dio a conocer el pasado 30 de junio donde el conductor perdió la vida y al parecer está involucrado el sistema de asistencia "autopilot".

AIG es la primera aseguradora en crear un producto específico para jugadores de Pokemon Go. Esta póliza, indemniza al jugador en caso de accidente o muerte mientras practica su juego favorito.

En el pasado mes os traíamos la noticia del trágico accidente entre un Tesla Model S con Autopilot y un camión, en el que el conductor del Tesla falleció. Este accidente generó una gran polémica, en que se le quiso echar la culpa al Autopilot, cuando Tesla ha avisado por activa y por pasiva que se trata de una ayuda a la conducción y que es necesario que el conductor esté atento.

Un camión de reparto ha sufrido un accidente al chocar contra una estación de trenes de cercanías.

Os dejo un vídeo de una réplica a radiocontrol de un caza Saab Griepn a escala 1:2 de un equipo brasileño que se desintegra en el aire. Su peso era de 10 kg y medía 8 metros. Además, contaba con motores a propulsión pero fueron demasiado para la estructura del aeroplano que acabó hecho trizas. Una verdadera pena.

Una investigadora lingüística y piloto estudia los errores de comunicación que causan accidentes de aviación. Según Estival, «desde 1976, más de 2100 personas han muerto en al menos 10 accidentes de avión causados por errores de comunicación». «Aunque no me gusta hacer recuentos de víctimas», advierte. Pero debido a su doble condición de lingüista y pilota, además de instructora de vuelo, la investigadora se dedica a estudiar el llamado Inglés de Aviación y cómo mejorarlo para evitar malentendidos funestos.

En el marco de Smart City Expo World Congress, la Fundación i2CAT ha presentado una aplicación para semáforos que, utilizando su tecnología de comunicación por luz visible (VLC), permite que estos objetos puedan interactuar con el conductor a través de su móvil e informar del tiempo que le queda al semáforo en verde o en rojo para cambiar de estado. El principal objetivo de este proyecto es ayudar al medioambiente y reducir el consumo de combustible, además de conseguir un tráfico más fluido.

En Karlsruhe, al sur de Alemania, el conductor de un Tesla Model S sufrió un grave accidente tras chocar a elevada velocidad contra un camión de alto tonelaje que se dedicaba a realizar labores de obras en un carril de la autovía. A pesar del grave accidente, el techo del coche apenas se ha visto aplastado o deformado, debido a la rigidez que tiene el mismo, y el conductor de 56 años fue capaz de salir del coche y caminar hasta una zona segura.

Transportaba suministros vitales para la Estación Espacial Internacional. A los seis minutos del lanzamiento perdieron el contacto. La última nave Progress se perdió en abril de 2015.

Lo primero que a uno le viene a la cabeza al escuchar decir “central nuclear” es a un accidente. Los accidentes industriales ocurren, y eso es inevitable. Pero podemos reducir por mucho sus consecuencias y evitarlos como se ha hecho hasta ahora en nuestro país. Mencionaré las causas de los 2 accidentes más famosos (y graves) de la industria para que así todo el mundo sepa las causas de éstos, ya que no se suelen saber...

El Tesla activó el freno un segundo antes del choque para evitar colisionar con los vehículos de delante

Mucho se ha dicho acerca de las maneras en que esperamos que nuestra inminente flota de autos sin conductor cambie la forma en que vivimos, nos convierta a todos en pasajeros, renovando nuestra economía, etc. También cambiarán la forma en que morimos. Las muertes en carretera debido a error humano comenzarán a disminuir. Es un avance transformador, pero que viene con consecuencias de una formainesperada: la donación de órganos.

Wanda Holbrook, un técnico de mantenimiento en la fábrica de recambios de automóbil en Iona, Michigan, falleció en 2015 aplastada por el paracoches de un trailer que un robot que se activó sin motivo y que no debía estar en esa sección de la planta intentó instalar sobre su cráneo. Ahora el marido ha presentado una denuncia por asesinato contra las cinco empresas responsables del diseño y fabricación del robot: Prodomax, Flex-N-Gate, FANUC, Nachi, and Lincoln Electric.