En el capítulo del podcast de hoy contamos con Alex Barredo de MixxIO uno de los mayores expertos en coches autónomos. Nos cuenta como está el estado del arte y hablamos del hardware y software involucrados. Como no, empresas, servicios y legislación son temas a muy importantes a tratar.

La web del Department of Motor Vehicles (DMV) muestra que Apple está en la lista de empresas con permiso para probar sus coches autónomos en California. Junto a Apple están otros conocidos como Google, Uber, Baidu y Nvidia, aparte de los fabricantes de coches de siempre, incluyendo a Tesla.

La empresa rusa Mirrow apuesta por un coche pequeño y eléctrico con una autonomía de hasta 400km a un precio de 3.500 euros. Mirrow está buscando una marca de coches que fabrique los vehículos, para ello ha preparado estos prototipos con una impresora 3D.

Se trata de un vehículo biplaza con motor híbrido. Permite ir por tierra y por aire, por el cielo o por autovía. El modo de tierra se transforma en modo volador en menos de tres minutos. En carretera es capaz de alcanzar unos 160 kilómetros por hora mientras que, en el aire, el coche volador es capaz de alcanzar una velocidad de 200 kilómetros por hora. El consumo de combustible se estima en alrededor de 8 litros cada 100 kilómetros en tierra y unos 15 litros cada 100 kilómetros cuando está volando.

El sistema, diseñado por la compañía automovilística Ford, realiza tres innovadoras funciones: emite el sonido leve del motor, genera un movimiento suave que imita un trayecto en coche y posee LEDs que reproducen las luces del exterior de un vehículo.

Enchufar y conducir. El coche eléctrico lleva unos años rondando por las carreteras españolas. Pero si hasta ahora era poco más que una curiosidad sobre cuatro ruedas, los datos que maneja el sector indican que no sólo de Tesla vive el hombre y que las principales marcas están experimentando un fuerte repunte en la demanda de sus vehículos eléctricos. En Europa se está produciendo un crecimiento exponencial en gran parte debido a la compra por parte de las empresas.

Los datos que comparten las comunidades de usuarios, los esfuerzos de empresas e iniciativas locales y las más de 2.200 electrolineras repartidas por España ya permiten viajar por la Península con la conciencia ecológica tranquila y sin quemar combustibles fósiles. La información presentada es interesante para futuros compradores o poseedores de coches eléctricos y en ella se encuentran foros, aplicaciones de móviles etc necesaria para poder desenvolverse sin problema por todo el territorio nacional

Los coches eléctricos no tienen gran autonomía debido al tamaño y baja densidad que proporcionan todo el pack de baterías. Un grupo de científicos del centro de investigación Fraunhofer, están probando con éxito un nuevo diseño de baterías de mayor tamaño apiladas unas encima de otras.

Adaptación de Vehículos, perteneciente al grupo de empresas sociales de la ONCE y su Fundación, ha desarrollado el primer coche eléctrico de España adaptado para personas con movilidad reducida.

Ya puede cumplir su sueño de comprar un coche volador, pero debería empezar a ahorrar Además de la enorme suma que cuestan los primeros modelos, necesitará nervios de acero para confiar en el paracaídas de emergencia en caso de que algo salga mal. Eso sí, podrá decir adiós a los atascos

El informe titulado Rethinking Transportation 2020-2030, indica que la evolución de cuestiones como las baterías, la infraestructura de recarga, y sobre todo el precio, provocará que en la próxima década la adopción de coches diésel o gasolina, así como sistemas de transporte público como los autobuses, dejen atrás sus sistemas de propulsión clásicos y adopten de forma masiva uno más limpio y sostenible.

¿Qué haces tú cuando te aburres? Este neozelandés transformó un flamante Mini original de 1966 en un coche completamente eléctrico. Y no lo hizo inspirado por la influencia de Tesla sino hace 20 años, cuando Elon Musk aún no había fundado PayPal. Con el tiempo, claro, ha ido mejorándolo.

Según Bloomberg New Energy Finance, la producción mundial de baterías se duplicará de aquí a 2021. Esta expansión a su vez está bajando los precios, esto es una buena noticia tanto para la industria de automóviles eléctricos como para las energías renovables. A la Gigafactory de Tesla le están saliendo muchos competidores en todo el mundo. El precio del kWh a caído de 542$ en 2012 a 139$ hoy. La década del 2020 será el despegue de los coches eléctricos y en 2030 su precio será menor que uno de explosión. Tu próximo coche puede ser eléctrico.

Los ganadores de un concurso de eficiencia han creado un coche cuyo consumo de gasolina es ridículo, tanto que puede recorrer más de 4.366 kilómetros con cada litro.

Con la utilización de este coche eléctrico, la Guardia Civil muestra su compromiso por la conservación del medio ambiente, así como la reducción de costes. El primer vehículo eléctrico de la Guardia Civil comenzó a circular en España en noviembre del año pasado. Dentro del ámbito de la Responsabilidad Social Corporativa, la Guardia Civil quiere reforzar su compromiso con la conservación del medio ambiente y llevar a cabo, entre otras actuaciones, las dirigidas a reducir en lo posible las emisiones de gases de los vehículos de su flota.

Forocoches, además de lugar de reunión de amantes de los coches, y lo que no son los coches, entre los que nos encontramos los miembros del equipo de Diariomotor, ha sido protagonista de grandes troleos. Grandes troleos que, a menudo, han tenido como objetivo concursos y votaciones en internet. En los últimos años hemos vivido situaciones sorprendentes, como que John Cobra entrase en la selección final de Eurovisión.

Un fabricante de automóviles japonés, ha desarrollado un coche capaz de encender la antorcha olímpica del 2020. Sin embargo, pese a sus ocho hélices, el coche apenas sale del suelo, y después de varios segundos, se bloquea.

La clave de todo es la batería. Un elemento que supone en torno al 40% del coste del vehículo, y que lastra cualquier posibilidad de competir a nivel de precio. Sobre todo en los sectores más económicos. Un precio del kWh no ha hecho más que bajar. A partir de 2020 comenzará un ascenso del coche eléctrico, que cada vez contará con más autonomía y precios más bajos, lo que seguirá empujando su demanda y producción. El resultado será según Bloomberg, que en 2025 los precios de ambas tecnologías se igualarán

Acciona participará por primera vez en un rally europeo. Será en la Baja Italia, en la 24ª edición, que tendrá lugar entre el 15 y el 18 de junio, y lo hará con su coche cero emisiones Acciona 100% Ecopowered, el primer vehículo que competirá oficialmente a través de la Federación Internacional de Automovilismo (World Cup for Cross Country Rallies FIA).

Según un informe publicado por la Agencia Internacional de la Energía en 2016 circulaban por todo el mundo dos millones de coches eléctricos. Una cifra que duplica la del año anterior pero que tan solo supone el 0,2% de cuota total de mercado.

En los últimos años han sido incesantes los rumores alrededor de un posible coche de Apple. Lógicamente se pensaba ya en un vehículo autónomo o como mínimo eléctrico. Apple ya ha confirmado que sí, que están trabajando en dicha tecnología.

Revolución. Apple prepara nuevo producto. No es un iphone. No es un ipad. Es un coche más que automático. No iban a ser menos que Tesla así que el salario para desarrollar este coche será mayor que el de los de Tesla.

En Silicon Valley parecen tener claro que el coche autónomo no debe preocuparnos ni lo más mínimo, ni siquiera por la pérdida de puestos de tabajo que algunos vaticinan que puede acarrear. El inversor Marc Andreessen se cuenta entre las mentes optimistas respecto al futuro de este sector naciente, e hizo un alarde de su optimismo al respecto el martes pasado, en el marco de la conferencia anual de Recode que se celebra cada año en el sur de California.

El autoclub alemán ADAC hace regularmente pruebas de consumo y emisiones reales a varios coches a la venta. Analizamos los últimos resultados del ecotest, que datan de septiembre de 2016.