Se ha anunciado una interesante colaboración para el desarrollo de coches autónomos en los próximos años, Nvidia contará con recursos y ayuda de Bosch y Daimler para desarrollar dicha tecnología.

Sin embargo un estudio reciente llevado a cabo en 82 concesionarios localizados en diversas ciudades de esos países ha revelado que los comerciales todavía "disuaden activamente a los compradores de los coches eléctricos." Es por ello que realizan un esfuerzo por favorecer la venta de vehículos de combustión interna y ahuyentar de manera activa a los posibles compradores de coches eléctricos.

Los "huevos de pascua" de los coches Tesla son una de esas cosas que aportan valor agregado a sus vehículos, una forma divertida de acceder a funciones ocultas que nacen del buen humor de quienes trabajan en la compañía. De aquí ya hemos visto el 'Modo Navidad', así como el submarino y hasta la pista arcoíris, pero ahora están por llegar los juegos de Atari.

Noruega tiene cinco millones de habitantes y más de 26.000 coches Tesla censados, entre los Model S y los Model X. Tiene el récord mundial de Tesla vendidos per cápita. Este hito ha sido posible gracias a las muy generosas medidas tomadas por el gobierno noruego, que incluyen exenciones fiscales, aparcamientos públicos libres de pago o peajes urbanos gratuitos. No obstante, la compañía de Elon Musk está en problemas en este oasis libre de emisiones: su servicio posventa no se ha podido adaptar hasta ahora a una enorme y creciente demanda.

Hace ya tiempo que vimos en la ficción a KITT, también conocido como 'El Coche Fantástico'. Este vehículo tenía la facultad de circular por la carretera sin conductor, una utopía que por ese entonces era difícil de concebir en ...

El CSIRO ha diseñado una membrana que separa hidrógeno de máxima pureza del amoniaco y bloquea el resto de gases. Eso permitiría transportar el hidrógeno en forma de amoniaco líquido y separarlo en destino. Según informan, las pruebas del filtro ya están en fase muy avanzada y han conseguido que varios de los modelos de coches de hidrógeno que se comercializan hoy por hoy.

En él intenta simular un viaje largo planificando la ruta teniendo siempre a tiro una estación de carga para el Nissan Leaf que llevaba ese día... En conclusión, es inviable a día de hoy.

Este vídeo Marques Brownlee se da un garbeo por la fábrica de Tesla acompañado nada más y nada menos que por Elon Musk mientras charlan tanto de robots (mucho sobre los robots de la fábrica, demostración de "confianza" por parte de Musk incluida) como de los propios coches (los colores más habituales de los coches de Tesla son el negro y el blanco, pero el blanco es menos habitual en los modelos para Europa) y de otras cuestiones de la vida.

Hoy sabemos que este primer vehículo eléctrico será un SUV y el precio será una de sus principales armas, ya que se dice que rondará los 50.000 dólares. Es decir, un precio similar al de su propia gama GLC, pero también se trata del precio de entrada del Model 3 de Tesla

En cualquier conversación sobre coches eléctricos, es más que posible que en algún momento aparezca el ejemplo de Noruega. Y es que el país nórdico se ha convertido por méritos propios en la gran referencia a nivel mundial por su apoyo y por la penetración a nivel de ventas de este tipo de vehículos.

Cabify acaba de anunciar una alianza estratégica con Bipi, una aplicación que permite alquilar coches sin conductor. Se integra así dentro de la app de Cabify.

Si no sabes si merece la pena comprar un coche diésel de aquí a final de año, es necesario que tengas en cuenta algunos factores para poder encontrar respuesta a tus dudas.

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El primer modelo diseñado desde cero para ser eléctrico y que utilizará la plataforma modular eléctrica MEB del Grupo Volkswagen. Según Rabe SEAT “mostrará que los coches eléctricos pueden ser emocionales, deportivos y exigentes”. El fabricante español ofrecerá “un automóvil para todos los días, asequible, utilizsable como automóvil familiar y con una autonomía de 500 kilómetros”. El precio estará en la línea “en la que nos encontramos hoy en el mercado de combustión”, Su lanzamiento en 2020.

El fin del diésel parece estar cada vez más cerca, con una subida del precio del diésel y una nueva normativa de homologación WLTP que no favorecerá sus intereses. Muchas marcas están haciendo números y lo que parece claro es que no gastarán dinero extra en homologar ciertas versiones que pueden tener un futuro negro frente a sus ojos. Volkswagen dejará de vender coches diésel en Australia y en Estados Unidos ya ha dejado de venderlos.

Presentamos el FitCar PPV, idea del inventor saudí Nasser Al Shawaf, quien, junto con el socio de ingeniería holandés, BPO, ha desarrollado el primer coche del mundo que quema calorías. El FitCar PPV 'prototipo #2' se basa en un Audi A4 Avant 2.0L gasolina TFSI auto estándar, con el acelerador sustituido por un mecanismo de pedal de bicicleta y acoplado a un volante de inercia, que genera un pulso electrónico para accionar el acelerador, El coche se alimenta de forma normal, ofreciendo el rendimiento y la economía de las especificaciones

Subaru ha notificado que algunos robots de su fábrica de Indiana omitieron soldaduras críticas en el chasis de 293 coches modelo Ascent

El mercado del automóvil noruego en septiembre fue particularmente especial, con un récord en la venta de automóviles eléctricos. Por primera vez en la historia, los coches eléctricos representaron casi la mitad de las ventas de automóviles durante un mes. Los automóviles eléctricos nuevos tenían una cuota de mercado del 47,7%, incluidas las importaciones y sin contar los híbridos enchufables.

"El Pal-V Liberty es el primer coche volador con propósitos comerciales en el mundo", explicó a Efe Lucas De Bar, trabajador de la compañía que mostró el vehículo a los visitantes de la muestra.Otro de los proyectos presentados fue "Alpha Electro", una aeronave eléctrica para dos personas de la compañía Pipistrel que se encuentra a la espera de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea le otorgue los permisos para ser utilizada en escuelas de pilotos. "Solo necesita 25 minutos para recargarse con un enchufe de 400 voltios"

Un equipo de investigadores del MIT pregunta al mundo a través de varios supuestos cómo deben actuar los coches autónomos en caso de un accidente inevitable. Los resultados varían por país y por sociedad, ofreciendo conclusiones reveladoras y concluyendo que no puede aplicarse una única norma para todos los coches.

España es el 8º fabricante mundial de automóviles con motor de combustión. La llegada del coche eléctrico supone un riesgo enorme de perder el 10% del PIB y 2 millones de puestos de trabajo, porque nadie (fabricantes, sindicatos y gobiernos) hacen nada para acelerar la transición a fabricar vehículos eléctricos.