Como otra docena de compañías de todo el mundo, Uber ha invertido miles de millones de dólares en coches autónomos. Ahora, la compañía parece haber dado un cambio de destino a su estrategia y está trabajando en crear otro método alternativo de transporte con bicicletas y monopatines eléctricos autónomos. Uber está empezando a contratar a profesionales del sector y académicos con este fin expresamente indicado de forma abierta. El mercado de los coches autónomos aún dista de ser un problema solucionado, pero la mayor parte de la tecnología

Mientras compañías como Tesla, Uber y muchas otras compañías piensan en el coche compartido como el próximo gran método de movilidad urbana, hay otras compañías que van en sentido contrario, imaginando como una bicicleta eléctrica sería un gran sustituto a los coches. Este es el caso de Bond Mobility, una empresa que asegura que sus bicis eléctricas harán que nos olvidemos de los patinetes eléctricos y hasta de los coches.

Cuesta alrededor de 3.000 dólares -2.700 euros-, es eléctrica y cuenta con un complejo sistema antirrobo que incluye un bloqueo de rueda oculto, una alarma potente y sonora, un faro que manda un SOS en código morse y un sistema de rastreo habilitado por una tarjeta SIM para poder buscar la bicicleta

Las innovaciones que se han introducido en esta clase de vehículos incluyen medidas de seguridad que hace poco ni soñábamos. Bicicletas eléctricas pensadas para entornos urbanos integran radar capaz de detectar vehículos a 140 metros. Otras utilizan un sistema de marchas automático, o conocer la ubicación en caso de robo gracias al GPS incorporado en su interior.

Es una bicicleta eléctrica inflable que puedes “armar y desarmar” en cualquier momento y llevarla contigo tal como llevas tus dispositivos portátiles.

Madrid, dentro del plan de reconstrucción del plan de Reactivación lanzado esta semana ha anunciado ayudas directas a la compra de patinetes y bicicletas eléctricas. Fue la propia Isabel Díaz Ayuso la que presentó el plan con otra serie de medidas económicas y sociales.

Se llama eBike Design Vision y como su nombre indica, es todavía un prototipo de Bosch pero eso sí muy avanzado y ¡de bici eléctrica! El fabricante alemán nos tiene acostumbrados a avanzarnos ciertos inventos futuristas se, pero esta vez ha conseguido sorprendernos con una bicicleta venida realmente del futuro.

Parece un poco raro que en un deporte se usen bicicletas electricas, pero tienen la limitaciones de bicis electricas, como no asistir a mas de 25km/h, Ademas, la electrificacion supone mas peso y abusar de la bateria supone agotarla y poner una bateria mas grande suponge gastar mas energia electrica y humana. Los tramos mas rapidos como bajada o llano apenas supondran diferencia, pero los tramos de subida seran mas animados gracias a la asistencia electrica. Hacer una nueva categoria supone nuevos retos de normativa y control, para evitarsigu

Cada vez es más intenso el debate sobre las limitaciones que Europa pone a las bicicletas eléctricas. Aspectos como el limitar la potencia a 250W, no poder usar acelerador y no poder pasar de los 25 km/h, no hacen más que poner palos en las ruedas de una de las mejores alternativas de movilidad sostenible que tenemos a nuestro alcance. Como ejemplo de lo absurdo de la situación, hoy vamos a conocer a la Biktrix Moto. Una bici eléctrica a la venta en Norteamérica y que nos muestra de una forma gráfica lo mucho que nos estamos perdiendo en Europa

Las ayudas directas cubrirán hasta el 50% del precio de adquisición con un límite máximo de 150 euros de ayuda en patinetes eléctricos, 600 euros en bicicletas con sistemas de asistencia al pedaleo y una potencia inferior o igual a 250 W, 700 euros en ciclomotores eléctricos de dos ruedas y un máximo de 1.000 euros por motocicletas.

El fabricante alemán Schaeffler ha presentado un novedoso sistema de propulsión para bicicletas eléctricas que adopta la tecnología de conexión donde el motor y los pedales no están unidos por un sistema físico tradicional, sino simplemente por un cableado. El esfuerzo que realice el conductor se transmitirá simplemente como información al motor de 250W, situado en las ruedas, que se encargará de gestionar la energía disponible. Una energía procedente de una batería o producida durante el pedaleo.

Cada vez es más frecuente ver a personas utilizar bicicletas eléctricas para moverse por la ciudad, ya que ofrecen beneficios para salud y son respetuosas con el medioambiente. Un mercado cada vez más popular en el que se pueden encontrar modelos de todo tipo.

En España circulan más de 30 millones de bicicletas, de las que un millón aproximadamente son eléctricas, y alrededor de tres millones de patinetes eléctricos. Mantener y reparar semejante parque de vehículos de la llamada nueva movilidad arroja cifras muy interesantes.

Delfast, empresa ucraniana de bicicletas eléctricas, ha estado utilizando sus bicis eléctricas para tareas muy diversas: desde batir récords mundiales a equipar a la policía mexicana., Las bicis utilizadas por los defensores ucranianos han sido modificadas para llevar cohetes NLAW, o Armas Ligeras Antiblindaje de Nueva Generación, que están especialmente diseñadas para que un solo operador pueda destruir un tanque enemigo

Te presentamos la Acer ebii, una bicicleta eléctrica ligera fabricada por el fabricante de componentes informáticos Acer. La empresa parece llegar pisando fuerte con varias características innovadoras que rara vez hemos visto en el sector de las bicicletas eléctricas. A veces hace falta alguien de fuera para darle la vuelta a un producto, y ése parece ser el caso de la Acer ebii.

Las bicicletas eléctricas siguen ganando adeptos. También entre los fabricantes de coches. Hace cerca de un año explicamos por qué Porsche se había lanzado a la venta de este tipo de vehículos. Aunque ha sido una de las firmas que más ha llamado la atención, no ha sido la única, ni muchos menos.

CLIP va a lanzar al mercado un gadget del mismo nombre capaz de transformar instantáneamente cualquier bicicleta en eléctrica sin necesidad de conocimientos de mecánica. Es de quita y pon, y recurre a la transmisión por fricción. Es una tecnología que proviene de principios del siglo XX, pero depurada y mejorada: una vez colocado el gadget, un pequeño rodillo se encarga de transmitir el par directamente al neumático delantero, impulsando al ciclista hacia delante sin necesidad de piñones o complejos engranajes.

En la ciudad de Trondheim, en Suecia,[...] desde 1993 llevan utilizando un ascensor especial para bicicletas que da un pequeño empujoncito sin tener que bajarse del sillín y ocupando el mínimo espacio posible.

Tras 3 años de arduo trabajo un emprendedor llamado Peter Treadway ha logrado conseguir la financiación necesaria para desarrollar lo que promete ser el aditamento para los zapatos del futuro. Peter Treadway busca ir más alla que las bicicletas o patinetas eléctricas al desarrollar una especie de patines motorizados llamados Acton R Skates los cuales constan de un par de llantas ensambladas en una pequeña base que se coloca en la parte trasera del pie de manera que cuando la persona se inclina hacia atrás el zapato se comporta como un patín...

El proyecto Yerka es una bicicleta que seria casi imposible de robar pues es un candado en sí misma.

De diseño futurista, Ele tiene instalados dos paneles solares circulares en las ruedas -en vez de radios-, que giran hasta 30 grados hacia ambos lados para obtener la mayor energía posible. La batería obtiene así una recarga extra gracias a la luz del sol, especialmente cuando está aparcada, permitiendo al usuario elegir entre tres formas de propulsión: su fuerza muscular -como una bici normal-, semieléctrica -apoyándose en la energía generada- o puramente eléctrica