Investigadores de la Universidad de Santa Bárbara, California, han dado con un método para poder realizar un modelo en 3D de lo que haya dentro de una habitación cerrada. Tan solo es necesario tener dos drones autónomos y Wi-Fi en cada uno de ellos. Lo que hacen concretamente es, mediante dos drones, uno con Google Tango y un emisor Wi-Fi y otro con una Raspberry Pi y un receptor Wi-Fi que mide la intensidad de fuerza de la señal de red (RSSI), generar una aproximación de lo que pueda haber en la habitación.

Marcos Molina, físico y meteorólogo especializado en programación del Departamento de Meteorología de Tiempo.com, ha estado durante los últimos dos meses trabajando en la aplicación del ECMWF. “Es el modelo global con más resolución y calidad de los que existen actualmente. Tiene un punto por cada 9 kilómetros de distancia, mientras que en el norteamericano están separados por unos 25 kilómetros”, afirma Molina, quien puntualiza que “dentro de la comunidad científica se considera el más completo y fiable”.

Esa es la producción del BMW Serie 3 y el Audi A4 juntos. El Tesla Model 3 está acaparando todas las miradas de la industria, y gracias a su ambiciosa propuesta, está también logrando atraer la atención de los compradores. Un número que no para de crecer y que convierten realmente al más económico de la familia del fabricante americano en un eléctrico de ventas masivas.

Sin duda estamos ante uno de los casos de mayor kilometraje recorrido en menos tiempo a los mandos de un coche eléctrico. Un caso de estudio que nos permite conocer los costes y ahorros de moverse con electricidad. Un Tesla Model S 85D que ha llegado a los 483.000 kilómetros y además lo ha hecho en apenas dos años. Unos 27.300 kilómetros al mes…o 910 kms al día!!!!

La producción del Model 3 se le está atragantando a Tesla, y esto ha repercutido muy negativamente en sus cuentas. La empresa de Elon Musk ha reportado unas pérdidas netas de 619 millones de dólares en el tercer trimestre de este año, lo que representan las mayores pérdidas que ha tenido en a lo largo de su corta historia.

Mercedes Benz consiguió con los años que su marca ya no se identificase con “el coche de los toreros”, supongo que más por casualidad que porque hicieran algo para ello. Porque el caso es que esos sambenitos que se le cuelgan a una marca, un modelo o un color de coche, afectan para mal a la marca pero son difíciles de gestionar. Una vez que lanzas un producto, son los clientes los que deciden qué hacer con él…

Tesla ha anunciado que reduce su objetivo de producción del Model 3 a 2.500 unidades a la semana al final del primer trimestre, retrasando el objetivo de 5.000 unidades a la semana para mediados de año. Fabricar el coche eficientemente y entregarlo a los clientes sin dilaciones adicionales es crítico para Tesla, que está perdiendo dinero y quemando caja rápidamente. Acumular retrasos implica el riesgo de que los clientes anulen sus reservas.

Ayer hablábamos de oscuridad respecto a la situación de la producción del Model 3, donde se han puesto todos los ojos tras los problemas de automatización que sufrió el proceso de producción. Pero el fabricante ha publicado sus resultados de producción y entrega del cuarto trimestre tras el cierre del mercado, destacando entregas récord de 29.870 vehículos.

Elon Musk ya ha avanzado que en 2018 iniciarán los pasos para que en 2020 el Tesla Model Y esté ya en producción, no sería de extrañar de ver el primer Concept del Tesla Model Y este mismo año.

Si hasta los meses de diciembre y enero la espera según el mercado era de dos meses, en febrero Tesla ha incrementado este tiempo hasta los 4 o 5 según el país. En nuestro caso las entregas realizadas ahora se entregarían en junio, por lo que nos movemos en los cuatro meses. Las razones que se esgrimen desde Tesla es que la elevada demanda hace que sea imposible mantener el ritmo de crecimiento y por ello han alargado ligeramente los plazos de entrega.

Jaguar enfrenta al Jaguar I-PACE contra el Tesla Model X en aceleración y frenada

El Tesla Model 3 es una berlina que, pese a haberse visto enfrascada en diversas polémicas en las últimas semanas, define los valores de la marca. Ahora bien, ¿qué ocurre si nos quedamos sin autonomía?

Si no podemos ir a la Luna ¿qué hacemos? Pues la modelamos en Thinkercad y luego la fabricamos con una impresora 3D. En este tutorial nos enseñan a hacer el modelo de la Luna en 3D paso a paso con este software.

El resultado es que su Model 3, una unidad Long Range, como todas las demás en la carretera, dotada de las llantas de serie de 18 pulgadas y los tapacubos aerodinámicos, ha podido recorrer nada menos que 830 kilómetros con algo menos del 90% de su batería.

La batería tiene un montón de hardware relacionado integrado en ella: el convertidor DC-DC, el cargador, el mando del sistema de administración de la batería, la caja de conexiones y todos los dispositivos de protección ahora están integrados en el paquete de baterías, en una especie de gran joroba. Esto significa que el Model 3 en sí mismo es bastante liviano en hardware; tiene el motor de accionamiento, los motores de la dirección asistida, la computadora y el equipo de arranque, y no mucho más.

Durante un foro del automóvil de Munich, el jefe de estrategia de Volkswagen ha confirmado los ambiciosos planes para el lanzamiento del I.D. Su primera propuesta de nueva generación que comenzará su producción a finales de 2019, y sobre el que el grupo alemán tiene depositadas grandes esperanzas. Según uno de los directivos presentes en este encuentro, han tomado como referencia el precio que tendrá el Tesla Model 3 Standard cuando llegue al mercado americano. Un coste de 35.000 dólares que esperan poder recortar en un 20% para el ID.

Tesla casi produjo 5,000 coches eléctricos Model 3 en la última semana de su segundo trimestre, y el último coche salió de la línea de montaje el domingo por la mañana, varias horas después del objetivo de medianoche establecido por el presidente ejecutivo Elon Musk, dos trabajadores en la fábrica confirmaron a Reuters.

Lo conseguimos! ¡Qué trabajo tan increíble de un equipo alucinante!”. Así comenzaba el email enviado por Elon Musk, CEO y fundador de Tesla, a sus trabajadores después de que este domingo consiguieran alcanzar las 5.000 unidades del Model 3 fabricadas en sólo una semana.

El Tesla Model S P100D se ha enfrentado recientemente al Dodge Challenger SRT en una carrera de aceleración en el cuarto de milla. (Vídeo).

El organismo de certificación de Luxemburgo ha realizado una prueba del sistema de frenada de emergencia del Tesla Model S, que ha fallado.

Cámaras de seguridad grabaron a un Tesla Model S cuando salió volando después de acelerar a fondo en una carretera en Ontario, Canadá.El conductor fue acusado de conducir de forma peligrosa.

Un grupo de investigadores de la Universidad KU Leuven, en Bélgica, ha conseguido probar una nueva técnica mediante la cual pueden hacerse con coches de alta gama y robarlos en apenas unos segundos. Con esta investigación, sus autores han probado que es posible robar vehículos como un Tesla Model S, dado que sus llaves electrónicas pueden ser hackeadas.

Todavía no estamos hablando de la adopción del vehículo eléctrico a nivel de Noruega, pero el inicio de las entregas de volumen del Tesla Model 3 en Canadá durante los dos últimos trimestres ha ayudado a impulsar las ventas de vehículos eléctricos a un nuevo récord en relación con las ventas de vehículos nuevos.

Por fin Tesla ha decidido abrir a todos los reservistas del Tesla Model 3 en España el configurador para que puedan seleccionar las opciones y confirmar el pedido a fábrica. Una vez confirmado tocará esperar a febrero de 2019 que será cuando se hagan las primeras entregas de este ansiado modelo.