Inglenook Shunting es un juego de lógica y viejuno aspecto que consiste en acoplar los vagones de un tren. Y no es tan fácil como parece. El tren se compone de una máquina y cinco vagones numerados. En la parte de la izquierda se muestra cómo debe ser el resultado; los vagones quedan a la derecha mezclados de forma semialeatoria, junto con otros vagones sin numerar que hay que apartar. Se pueden hacer varios movimientos. (via microsiervos)

El proyecto FCH2Rail ha conseguido un hito que puede que marque el futuro de sector ferroviario del país: su demostrador ha conseguido convertirse en el primer tren de hidrógeno -una unidad de Cercanías de Renfe, con una solución instalada de energía eléctrica de CAF- que ha circulado en España. Si bien es cierto que lo ha hecho en un recorrido de pruebas, la realidad es que la línea que ha superado no es nada fácil.

El tren demostrador del proyecto FCH2Rail, desarrollado por CAF, DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP y Stemmann-Technik, se ha convertido en el primero propulsado por hidrógeno que circula en pruebas en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) tras completar el trayecto entre Zaragoza y Canfranc. El proyecto, que se encuentra en la fase de pruebas en vía, obtuvo la autorización para circular por la red ferroviaria española y completó su primer recorrido en la línea de Canfranc, según anunciaron ayer las compañías integrantes del consorcio.

La línea propuesta empezaría en el noreste de China y se ejecutaría a través de Siberia, pasaría a través de un túnel por debajo del Océano Pacífico y luego entraría a Alaska y Canadá para llegar a Estados Unidos, de acuerdo con un informe en el diario estatal Beijing Times. El túnel submarino entre Alaska y Rusia por el Estrecho de Bering sería de 200 kilómetros (cuatro veces el túnel del canal de la Mancha).

Como podréis ver a continuación los chicos de TechRax han llevado a cabo un vídeo en el que podemos ver qué le sucede a un iPhone 5s (más concretamente dos, uno blanco y uno negro) cuando le pasa un tren (todo el convoy) por encima. Para capturar mejor el momento, utilizan unas cámaras GoPro situadas estratégicamente para no perder detalle.

Los amantes de los megaproyectos estaban un poco aburridos últimamente, de modo que les alegrará oír acerca de la nueva red ferroviaria...

México se lanza a la aventura del primer tren de alta velocidad de latinoamérica para mejorar el servicio de 23.000 pasajeros diarios de manera rápida, cómoda y segura.

El tren come terreno un año más al avión en los desplazamientos entre Galicia y Madrid. La reducción de los tiempos de viaje por la apertura de tramos del AVE permite llegar a la capital en poco más de seis horas desde A Coruña y Vigo. El avión y el transporte por carretera disminuyen mientras aumenta el número de viajeros en tren de alta velocidad.

Es posible que hubieses visto estas máquinas descomunales alguna vez, pero son las que se encargan de hacer que instalar y cambiar vías de ferrocarril pasen de ser una tarea absolutamente tediosa a otra mucho más espectacular.

El operador de cercanías de Estocolmo, Stockholmståg, ha desarrollado un algoritmo matemático basado en Big Data (término con el que se denomina la técnica de extraer conocimiento útil de grandes volúmenes de datos), que permite predecir retrasos en cualquier punto de la red hasta dos horas antes de que ocurran.

Los padres de dos fallecidos bajo los efectos de las drogas en un accidente piden que el vídeo que grabaron instantes antes del accidente se suba a youtube para concienciar a los demás y ayudar a sensibilizarnos para prevenir accidentes de tráfico. El vídeo en seguida se ha hecho viral en youtube. En las imágenes…