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Primer lanzamiento Starlink de 2021 y primera etapa de un Falcon 9 recuperada ocho veces

Primer lanzamiento Starlink de 2021 y primera etapa de un Falcon 9 recuperada ocho veces

Poco a poco, SpaceX va superando su propio récord de vuelos acumuladas por cada etapa. Y, poco a poco, también continúa con el despliegue de la polémica megaconstelación Starlink. Ya son nada más y nada menos que más de mil satélites Starlink puestos en órbita. La misión Starlink v1.0 F16, la número 17 dedicada a la megaconstelación, despegó el 20 de enero de 2021 a las 13:02 UTC desde la rampa 39A del Centro Espacial Kennedy (Florida). Además de la carga útil, la protagonista de la misión era la etapa B1051, que realizaba su octavo vuelo (...)
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CBL-Mariner, la distribución Linux de Microsoft llega a su versión 1.0

Hace poco Microsoft dio a conocer el lanzamiento de la nueva versión de su distribución de Linux «CBL-Mariner 1.0», que está marcada como la primera versión estable del proyecto y que se utiliza en sus proyectos internos de Linux, como el Subsistema de Windows para Linux (WSL) y el sistema operativo Azure Sphere. Para quienes desconocen de CBL-Mariner, deben saber que esta es una distribución interna de Linux para la infraestructura en la nube y los productos y servicios de Microsoft.
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Técnicas y principios de la computadora digital (1962 película de la marina de EE. UU) [ENG]

Película de 17 minutos desclasificada , sobre la computadora digital, creada en 1962 por la marina de Estados Unidos como parte de su programa de entrenamiento.
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Iberdrola se asocia con Semco Maritime para crear un centro de servicio y mantenimiento de eólica marina en EEUU

Iberdrola, a través de su participada Vineyard Wind, una empresa conjunta entre Avangrid Renewables (Iberdrola) y Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), ha anunciado una asociación con Semco Maritime, un servicio internacional líder proveedor de proyectos de energía eólica marina, como la última iniciativa incluida en la propuesta de Commonwealth Wind de la compañía.«Semco Maritime es una empresa de energía reconocida internacionalmente que ha sido líder en energía eólica marina desde los primeros días de la industria en Dinamarca»
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La demanda de cable para eólica marina se multiplicará por seis hasta 2030

Un nuevo informe muestra que el mercado global de cables para parques eólicos marinos crecerá exponencialmente en el transcurso de esta década, multiplicándose por más de seis veces hasta 2030.
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Exhibición del M5D-Airfox en la Escuela Naval Militar de Marín  

Demostración de despegue, vuelo y aterrizaje (desde un barco en movimiento), en la Escuela Naval Militar de Marín, del M5D-Airfox, el vehículo aéreo no tripulado desarrollado y fabricado por Marine Instruments para vigilancia y apoyo embarcado y apto para operaciones de vigilancia marítima operando desde tierra cerca de la línea de la costa.
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El primer parque eólico marino flotante conectado a la red de España se instalará en Gran Canaria y así será su capacidad

El primer parque eólico marino flotante conectado a la red de España se instalará en Gran Canaria y así será su capacidad

Greenalia está un poco más cerca de poner en marcha el primer parque eólico marino flotante conectado a red de España: Gofio, un offshore dotado de cuatro aerogeneradores que se situará en el Sureste de la Isla de Gran Canaria. La compañía acaba de recibir la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea en materia de servidumbres aeronáuticas. El plácet, da luz verde a la empresa para el ensamblaje del parque eólico en el puerto de Arinaga y su posterior remolque a su ubicación definitiva, frente a San Bartolomé de Tirajana.
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El parque eólico marino más grande del mundo ya funciona: luz para 2,3 millones de hogares

Hasta 165 turbinas se concentrarán frente a la costa este de Reino Unido en 2022 en el parque eólico marino más grande del mundo que esta semana se ha puesto en marcha.
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China conecta con éxito y a plena potencia su mayor parque eólico marino a la red eléctrica

El parque eólico en cuestión cuenta con 134 turbinas y se encuentra frente a la provincia de Jiangsu. Tiene una capacidad total instalada de generación de energía de 802 MW.
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NAVANTIA y EOLOS realizan con éxito las primeras pruebas de vehículos autónomos no tripulados aplicados a la eólica marina

Navantia y EOLOS Floating Lidar Solutions, junto a la Universidad de Sevilla y Alerion, han realizado con éxito en el Puerto de Ceuta las primeras pruebas piloto y demostrativas para desarrollar tecnología y servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.
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El Gerald R. Ford siembra la duda de que pueda defenderse por sí mismo

El sistema de combate del buque de guerra más nuevo y costoso de la Armada, el Gerald R. Ford, de 13.000 millones de dólares, “aún no ha demostrado que pueda defender eficazmente” al ataque de los misiles antibuque y otras amenazas, según una nueva evaluación de la oficina de pruebas del Pentágono. La actuación mixta de los interceptores de misiles, los radares y los sistemas de difusión de datos en un buque de pruebas limitó la capacidad de destruir réplicas de armas entrantes, aunque los sistemas de sensores “detectaron, rastrearon y atacaron
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El motivo real por el cual los barcos mercantes no usan velas [ENG]  

Análisis de las diferentes maneras en que un barco puede usar el viento como propulsión. Velas, cometas y rotores Flettner que aprovechan el efecto Magnus. ¿Por qué estos sistemas de ahorro no se popularizan en el presente contexto mundial de crisis energética? Un posible factor determinante se discute en 5:23
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El proyecto argentino que potabiliza agua de mar sin impacto ambiental y podría solucionar la escasez

"Nos volcamos hacia una tecnología que copia el ciclo natural del agua, que se llama deshumidificación", introduce Brunini. Se trata de un aparato donde se coloca agua marítima y se calienta "a una temperatura moderada", entre 70 y 90 grados. Es decir, "como si se usara para tomar mate", simplifica.
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Un barco hecho en Figueras para construir la plataforma marítima eólica más grande del mundo

El nuevo buque de Edda Wind permitirá la puesta en servicio y construcción de las dos primeras fases del parque eólico Dogger Bank, en el mar del Norte, la plataforma eólica marina más grande del mundo, que tendrá una capacidad de producción de 3.600 megavatios. Con casi 90 metros de eslora y una manga de 20, el buque -diseñado por Salt Ship Design- está preparado para ser menos contaminante y con grandes avances tecnológicos. Actualmente funciona con propulsión diesel eléctrica, pero en un futuro lo hará con hidrógeno.
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La energía eólica marina flotante como oportunidad industrial para España

España parte de una posición de partida con mucho potencial. Más allá del hambre inversor de los promotores, con casi todos los principales actores posicionados para entrar en la puja (Iberdrola, EDPR y ENGIE con Ocean Winds, Repsol y Ørsted, Naturgy y Equinor…), nuestro país cuenta con una capacidad industrial preparada por entrar en el negocio. Contamos con empresas como Haizea Wind, que ya provee de torres y cimentaciones “monopile” para proyectos offshore internacionales y que recientemente ha firmado un gran acuerdo con la danesa Ørsted
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Potencial técnico de la energía eólica marina en España

Este mapa muestra el potencial técnico estimado de energía eólica marina fija y flotante en España en términos de potencia instalada en megavatios en un radio de 200 kilómetros de la costa. Es proporcionado por el Consejo Mundial de Energía Eólica (GWEC) con fondos de la Coalición de Acción de Energía Renovable del Océano (OREAC) La metodología y los conjuntos de datos de cimientos fijos y flotantes fueron desarrollados por el Programa de asistencia para la gestión del sector energético (ESMAP), un fondo fiduciario de donantes administrado...
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China construye el primer portadrones no tripulado del mundo

China estrenó el primer portadrones del mundo, una nave nodriza no tripulada perteneciente al Laboratorio de Ciencias e Ingeniería Marina del Sur de Cantón.
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Eelume, la serpiente marina robótica que vigila los mares

Es un robot autónomo que nunca abandona el fondo del mar. Como vemos en el vídeo, se recarga en una estación submarina que le sirve de refugio, así que no necesita subir a la superficie para recargarse. Su forma de serpiente le permite desplazarse consumiendo menos energía. Puede impulsarse como un torpedo y avanzar algunos tramos sin motor, e incluso dejarse llevar por las corrientes marinas. Con esta ergonomía, ahorra batería. Su forma fina y alargada le aporta otras dos ventajas importantes. Puede meterse por rincones estrechos, incluso den
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Los aerogeneradores marinos flotantes son claves para el impulso de la eólica. España tiene ya el primero que se conectará a la red eléctrica  

El puerto de Bilbao acaba de acoger un hito para el impulso de la eólica marina flotante en España. En 2030 España quiere alcanzar entre 1 y 3 GW de potencia eólica marina flotante, una meta en sintonía con las directrices de la UE. Ahora, con el marco y la hoja de ruta ya esbozados, acabamos de dar un paso valioso para avanzar en su implantación. Ayer la compañía vasca Saitec y la alemana RWE botaron en el puerto de Bilbao su prototipo DemoSAH, el primer aerogenerador eólico marino flotante español que se conectará a la red eléctrica.
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Partes del módulo Wentian  

Al final no hubo directo, pero en Weibo confirman el acoplamiento exitoso del Wentian en el puerto delantero del Tianhe. Acoplamiento del Wentian a las 19:13 UTC. Vídeo del acoplamiento del Wentian con el puerto delantero del Tianhe. El Wentian visto desde el Tianhe. Así queda el complejo Wentian-Tianhe-Shenzhou 14-Tianzhou 4.
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De la necesidad, virtud: cómo España se ha puesto a la cabeza en I+D de la energía eólica flotante

De la necesidad, virtud: cómo España se ha puesto a la cabeza en I+D de la energía eólica flotante

A pesar de que España es el quinto país del mundo en potencia eólica instalada, si hablamos de energía eólica offshore (o marina) nos damos cuenta de que todavía está todo por hacer.
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Siemens Gamesa establece un nuevo récord de generación de 359 MWh en 24 horas con su turbina eólica marina de 14 MW

Según la compañía, su prototipo de turbina eólica marina SG 14-222 DD de 14MW produjo 359MWh en un período de 24 horas, la mayor potencia que una turbina haya producido en ese período de tiempo, según informa el portal de energía renews. La energía generada en un día es igual a la cantidad de energía necesaria para conducir 1,8 millones de kilómetros en un automóvil eléctrico de tamaño mediano. La turbina SG 14-222 DD de 14MW dispone de un diámetro de rotor de 222 metros, lo que lo sitúa entre los aerogeneradores más grandes del mundo.
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Navantia busca crecer en Reino Unido y Francia con proyectos de eólica marina

La empresa pública se muestra abierta a oportunidades que surjan en ambos países aprovechando que ya ejecutó varios proyectos. Sigue a la espera de saber si construirá buques para la Marina británica. na vez completados cuatro parques offshore desde el año 2014 en este país. El presidente de la compañía pública, Ricardo Domínguez García-Baquero, ha asegurado estar "a la expectativa de todo lo que salga", confirmando las intenciones de la compañía de optar a todos aquellos proyectos que puedan resultar de interés en este área.
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Electricidad limpia las 24 horas del día gracias a la energía térmica oceánica

Cuando hablamos de un mundo donde las energías renovables alimenten al 100% las necesidades de la sociedad, hablamos de un escenario donde tienen que entrar en juego tecnologías que todavía están en fase de desarrollo y que ayudará a cubrir esa última parte donde ahora se parapetan las fuentes no renovables. Ahora, España será el escenario de un experimento para comprobar el funcionamiento de un sistema térmico que usará la temperatura del mar para generar electricidad.
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Nàutic: así es el dron marino capaz de convertirse en el socorrista más fiable

Nàutic: así es el dron marino capaz de convertirse en el socorrista más fiable

Hablamos con el ingeniero de diseño Miguel Ángel Sánchez, CEO y cofundador de Proteus, la empresa detrás del dispositivo por el que se han interesado los“ Nos reuníamos por las tardes y surgían distintas ideas, pero ninguna nos convencía del todo”, explica a Innovaspain. De manera casual, dando un paseo por la playa de la Malvarrosa se toparon con un simulacro de rescate. “Nos fijamos en los estrictos protocolos a seguir para solicitar un helicóptero o el apoyo de Salvamento Marítimo…
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menéame