La Comisión Federal de Comercio (FTC, por sus siglas en inglés) ha presentado una demanda para bloquear el acuerdo al que llegó Microsoft para comprar Activision Blizzard a cambio de 68.700 millones de dólares. Este movimiento por parte del regulador estadounidense se produce después de que todas las partes implicadas, incluyendo otros actores de la industria del videojuego como Sony, han dicho la suya. Microsoft ya se ha pronunciado para confirmar que defenderá la operación en los tribunales.

Es el juicio que puede cambiar para siempre la composición de Google y Alphabet. Hoy empieza en la Corte de Washington una batalla legal que se extenderá al menos unas 10 semanas. En manos del juez Amit Mehta está la decisión de si Google se considera un monopolio en el negocio de las búsquedas online.

Google paga de 18.000 a 20.000 millones de dólares/año a Apple por mantenerse como buscador por defecto en los productos de Apple según analista financiero que cree que este acuerdo, y otros similares, están ahora en peligro. Bernstein, que asesora a inversores sobre dónde realizar inversiones, publicó ayer un informe en el que analiza las posibles implicaciones para Apple de la demanda civil antimonopolio que el Departamento de Justicia (DoJ) mantiene actualmente contra Google en Washington por considerar que monopoliza búsquedas en Internet

Aunque los argumentos antimonopolio de Epic contra Google tenían muchas similitudes con los del caso anterior de la empresa contra Apple, los veredictos no podrían haber sido más diferentes. A un jurado federal le bastaron unas horas de deliberación el lunes por la tarde para determinar que Google tenía un monopolio ilegal en los mercados de distribución de aplicaciones para Android y servicios de facturación dentro de las aplicaciones.

El jurado del juicio de Epic frente Google ha emitido su veredicto tres años después de que comenzara la disputa: Google Play y el sistema de facturación de Google son un monopolio ilegal.

Hasta hace unos cinco años, los únicos coches Made in China que podíamos ver en Europa eran los Matchbox y los HotWheels. Hoy, coches eléctricos de marcas chinas amenazan las marcas establecidas, mientras sus coches gasolina e híbridos rompen la baraja en términos de precio y se cuelan en el top 20 de ventas en Europa. Hace ya tiempo que China se ha convertido en la fábrica del mundo. Produce actualmente un tercio de los productos manufacturados del mundo, más que Estados Unidos, Alemania, Japón, Corea del Sur y Gran Bretaña juntos.