Francia está preparando dos rutas de taxis voladores para los Juegos Olímpicos que se celebrarán en su territorio en 2024. Estos trayectos unirán, por una parte, los aeropuertos de París-Charles de Gaulle, Le Bourget y un punto de la ciudad de París aún por determinar; y, por otra, dos suburbios del suroeste de la capital gala, París-Issy-les-Moulineaux y Saint-Cyr-l'École, según ha informado en una nota Aeroports de Paris, la autoridad aeroportuaria que gestiona los principales aeropuertos comerciales parisinos.

El mercado de los taxis aéreos está casi listo para despegar, con empresas como Boeing, Hyundai, Airbus y Toyota construyendo flotas para que los viajeros surquen el cielo. Europa y Estados Unidos han redactado nuevas normas que allanarán el camino para que los taxis aéreos empiecen a operar en esta década, y la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) hará lo propio.

Impreso en una Prusa i3 3D el motor de General Electric fue hecho a escala y funciona sin inconvenientes.

Diseñado a partir de dos turbo reactores está dotado de una autonomía de 10 minutos y alcanzar mas de 150 Km/h.

La tienda de campaña solar (The Solar Concept Tent) fue diseñada por Kaleidoscope y Orange Communication para Orange. Obtiene suficiente energía, gracias a sus paneles solares y genera tanta electricidad como para recargar gadgets, teléfonos móviles e iluminar el interior de la tienda cuando cae la noche. Sus creadores aseguran que es la tienda de campaña del futuro.

El invento tiene un precio de 380.000 euros, pesa 27 kilos y se puede utilizar para vuelos cortos.- El miércoles pasado, Browning hizo la primera demostración en medio de una ciudad. Delante de una gran expectación, se elevó como si nada, y voló a corta distancia de tierra, arriba y abajo, por una calle cortada. El invento ya lo había presentado antes en demostraciones de campo abierto y sobre el agua. gravity.co/

La electricidad procedente de la energía eólica ha sido la segunda fuente de energía en Alemania desde 2017, superando la energía procedente de plantas nucleares y de carbón. En la actualidad, se han instalado en Alemania casi 30,000 aerogeneradores sobre tierra y en mar, que cubren cerca 19% del consumo de energía alemán.

Imagina encontrarte sobre la superficie del mar con una impresionante estructura, en forma de rejilla, y 324 metros de alto. Una estructura más alta que la Torre Eiffel, a cuyo lado un buque o un crucero transatlántico parece de juguete, como se muestra en la recreación que ilustra este artículo. Imaginemos áreas con decenas de aerogeneradores flotantes como estos, produciendo energía limpia. Resulta apasionante contemplar cómo surgen cada vez más soluciones para dotar a nuestra sociedad de fuentes de energía renovables, sin emisiones de CO2.

"Learn to Brace" es una aplicación, creada por el Human-Computer Interaction Lab de la Universidad de Udine para ilustrar de una manera sencilla e intuitiva la posición de impacto (brace). La posición que se muestra está optimizada según las últimas pruebas realizadas por investigadores de la Administración Federal de Aviación de EE.UU. sugieren.

Puntos de vista imposibles, alturas extremas, filmaciones únicas. Estés fascinado o aterrado por los drones en nuestra vida diaria, nadie puede negar que su uso en fotografía aérea es extraordinario.

Un cañón láser que Lockheed Martin y la agencia de investigación de proyectos avanzados de defensa de EE.UU (DARPA) están creando para equipar cazas militares. Loockheed acaba de probar por primera vez el sistema en pleno vuelo. Cuando esté plenamente desarrollado será capaz de derribar misiles en un rango completo de 360º.

Plexidrone es un drone que se lanzará en marzo del 2015, permite hacer fotografía aérea, ser transportado en una mochila y montarse rápidamente.

Estuvo dos años en el espacio en una misión espacial secreta a cargo de la fuerza aérea. El aparato aterrizó este viernes en California tras estar orbitando la Tierra.

United Airlines se convirtió el lunes en la segunda gran aerolínea USA en anunciar que ya no aceptará cargamentos de baterías recargables (ión litio), usadas desde móviles a ordenadores portátiles o herramientas. Otras aerolíneas de mercancías siguen transportándolas a pesar de que se cree que causaron o contribuyeron a incendios, que destruyeron dos Boeing 747 de mercancías en los últimos años, matando a sus pilotos. Los pilotos de una tercera nave lograron escapar aterrizando en Filadelfia pero pero el avión quedó igualmente destruído.

Normalmente a los aviones les gusta volar; están diseñados desde cero para ello. No tienen por costumbre caerse del cielo sin más. En realidad, la gran mayoría de los siniestros aéreos ocurren durante las operaciones en tierra o cerca de la tierra. Una vez un avión está allá arriba, lejos de todo y de todos, es todavía más seguro de lo normal, que es mucho. A cambio, cuando un avión se cae del cielo rara vez hay supervivientes y da lugar a grandes titulares, como trágicamente ocurrió el lunes con el vuelo Germanwings.

El vehículo puede transportar hasta 164kg durante 10 minutos de vuelo.

Los drones están dejando de ser meros “juguetes” aéreos. Cada vez son más las personas que sacan partido a esta tecnología, para la vida diaria. Pescar en sitios inaccesibles, vigilar a estudiantes para que “no” copien o ayudar a rescatar a un bañista.

Hace más de dos años ya que Amazon anunció el ambicioso proyecto del uso de drones puestos al servicio de la mensajería. Por aquel entonces todo eso parecía una historia más cercana a la ciencia ficción que un proyecto real y plausible. Hoy nos encontramos con que, a pesar de no saber aún cuándo se pondrá en funcionamiento, el proyecto de Prime Air está cada vez más cerca, con pruebas en distintos países y con la firme intención de liderar un futuro modelo de envío de mercancía, el cual, a pesar de no haber comenzado a operar, ya está previsto

Desde su lanzamiento hace seis meses, un satélite que cabría en una maleta de cabina ha trazado las rutas de las aeronaves en vuelo a través de todo el mundo.

El Departamento de Defensa de EEUU declaró a la empresa SpaceX ganadora de la licitación para lanzar a la órbita el satélite GPS III. "La adjudicación del contrato a SpaceX es un balance entre las necesidades operacionales, las misiones exitosas y el bajo precio del lanzamiento", comentó el teniente general Samuel Greaves, responsable del programa de lanzamientos espaciales de la Fuerza Aérea de EEUU.