En otras palabras: la gente hace una búsqueda en Google y al ver los resultados o bien ha obtenido directamente la respuesta a lo que buscaba (fragmentos destacados, letras de canciones, cálculos, definiciones de diccionario, cotizaciones en bolsa, etcétera) hace clics en enlaces de propiedades y subdominios de Google (YouTube, Mapas, imágenes, noticias, etcétera).

Algunos avispados están haciendo caja con la paranoia de muchos con las ondas electromagnéticas y, más concretamente, con el 5G. Por el módico precio de 49 dólares puedes comprar en Amazon un dispositivo Faraday Defense Shield que, supuestamente, protege al usuario de las radiaciones “nocivas” del router. Estas cajas metálicas son jaulas de Faraday, nombradas así en honor a Michael Faraday, que descubrió en el siglo XIX que un revestimiento metálico podía bloquear las señales electromagnéticas provenientes del exterior.

La vulnerabilidad, catalogada como CVE-2022-27255 y calificada como de severidad alta, afecta los routers basados en un chipset de Realtek que usa dos versiones del sistema operativo eCos y que –simplificando mucho– le permite a un atacante ejecutar código arbitrario de forma remota en el equipo (o sea, sin tener acceso físico al router; sí, también por internet). Esto no es malo. Es muy malo. Enlace al CVE: cve.mitre.org/cgi-bin/cvename.cgi?name=CVE-2022-27255 Enlace a la presentación en DEFCON: github.com/infobyte/cve-2022-2

Franc Comino, que ahora dirige en España la empresa de almacenamiento de energía Sonnen, creó en 2013 el primer edificio 100% autosuficiente de España: L'Espai Zero, en Olot (Girona), que ha sido calificado por la Unesco y por Greenpeace como "el primer centro de trabajo estatal 100% autosuficiente energéticamente".

Obviamente a los aviones no llega ninguna fibra óptica o cable coaxial que lleve la señal; en su lugar se conectan a Internet vía radio (este enlace es a European Aviation Network, un operador concreto, pero todos funcionan de forma similar). Dentro del avión hay una serie de puntos de acceso WiFi a los que se conectan los dispositivos de las personas que van a bordo. Esos puntos de acceso, a su vez, van conectados a un router que se conecta a Internet por radio. La conexión por radio del avión con Internet puede ser a través de estaciones terr

Específicamente, la vulnerabilidad permite a un atacante explotar el acceso a la memoria fuera de los límites. Eso significa que si visita un sitio web con una página web maliciosa, puede dañar su computadora. No importa si su máquina ejecuta Linux, macOS o Windows. Descubierto por un investigador anónimo e informado directamente a Google, CVE-2024-4671 tiene una calificación de 8,8 en el Sistema de puntuación de vulnerabilidad común (CVSS), lo que significa que es una vulnerabilidad grave.