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Problemas en la primera misión de la nave Starliner de Boeing

Las buenas noticias son que la nave Starliner de Boeing al fin está en el espacio después de años de retraso. La mala es que la inserción orbital inicial no ha salido como se esperaba y la nave será incapaz de acoplarse a la Estación Espacial Internacional (ISS). La primera Starliner despegó perfectamente sin tripulación el 20 de diciembre a las 11:36 UTC desde la rampa SLC-41 de la Base Aérea de Cabo Cañaveral a bordo de un Atlas V 422 (N22). Se trataba de la misión OFT (Orbital Test Flight) para el programa Starliner y la AV-080 del Atlas V.
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Primer lanzamiento Starlink de 2021 y primera etapa de un Falcon 9 recuperada ocho veces

Primer lanzamiento Starlink de 2021 y primera etapa de un Falcon 9 recuperada ocho veces

Poco a poco, SpaceX va superando su propio récord de vuelos acumuladas por cada etapa. Y, poco a poco, también continúa con el despliegue de la polémica megaconstelación Starlink. Ya son nada más y nada menos que más de mil satélites Starlink puestos en órbita. La misión Starlink v1.0 F16, la número 17 dedicada a la megaconstelación, despegó el 20 de enero de 2021 a las 13:02 UTC desde la rampa 39A del Centro Espacial Kennedy (Florida). Además de la carga útil, la protagonista de la misión era la etapa B1051, que realizaba su octavo vuelo (...)
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El Gerald R. Ford siembra la duda de que pueda defenderse por sí mismo

El sistema de combate del buque de guerra más nuevo y costoso de la Armada, el Gerald R. Ford, de 13.000 millones de dólares, “aún no ha demostrado que pueda defender eficazmente” al ataque de los misiles antibuque y otras amenazas, según una nueva evaluación de la oficina de pruebas del Pentágono. La actuación mixta de los interceptores de misiles, los radares y los sistemas de difusión de datos en un buque de pruebas limitó la capacidad de destruir réplicas de armas entrantes, aunque los sistemas de sensores “detectaron, rastrearon y atacaron
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El motivo real por el cual los barcos mercantes no usan velas [ENG]  

Análisis de las diferentes maneras en que un barco puede usar el viento como propulsión. Velas, cometas y rotores Flettner que aprovechan el efecto Magnus. ¿Por qué estos sistemas de ahorro no se popularizan en el presente contexto mundial de crisis energética? Un posible factor determinante se discute en 5:23
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El proyecto argentino que potabiliza agua de mar sin impacto ambiental y podría solucionar la escasez

"Nos volcamos hacia una tecnología que copia el ciclo natural del agua, que se llama deshumidificación", introduce Brunini. Se trata de un aparato donde se coloca agua marítima y se calienta "a una temperatura moderada", entre 70 y 90 grados. Es decir, "como si se usara para tomar mate", simplifica.
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Partes del módulo Wentian  

Al final no hubo directo, pero en Weibo confirman el acoplamiento exitoso del Wentian en el puerto delantero del Tianhe. Acoplamiento del Wentian a las 19:13 UTC. Vídeo del acoplamiento del Wentian con el puerto delantero del Tianhe. El Wentian visto desde el Tianhe. Así queda el complejo Wentian-Tianhe-Shenzhou 14-Tianzhou 4.
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Electricidad limpia las 24 horas del día gracias a la energía térmica oceánica

Cuando hablamos de un mundo donde las energías renovables alimenten al 100% las necesidades de la sociedad, hablamos de un escenario donde tienen que entrar en juego tecnologías que todavía están en fase de desarrollo y que ayudará a cubrir esa última parte donde ahora se parapetan las fuentes no renovables. Ahora, España será el escenario de un experimento para comprobar el funcionamiento de un sistema térmico que usará la temperatura del mar para generar electricidad.
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Noruega inaugura en el mar del Norte el mayor parque eólico flotante del mundo

Noruega inaugura en el mar del Norte el mayor parque eólico flotante del mundo

Este miércoles se ha inaugurado el Hywind Tampen, mayor parque eólico flotante del mundo, en el mar del Norte Noruego. Las once turbinas que componen el parque, situado a 140 kilómetros de la costa oeste, están instaladas sobre una estructura de hormigón con un sistema de amarre conjunto. La producción planeada es de 88 megavatios al año, que cubrirán cerca del 35% de las necesidades energéticas de dos plataformas petrolíferas y gasísticas cercanas.
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