El Supermarine Spitfire es uno de los aviones más icónicos de todos los tiempos. Entre 1937 y 1947 se construyeron más de 20.000 y en esos 10 años, los Spitfire cambiaron drásticamente desde el inicial Mk 1 al Mk 24. Se instalaron motores más potentes, nuevos diseños alares, diferentes armamentos y más en un intento de mantener su ventaja sobre los aviones enemigos. El Supermarine Spitfire fue el único caza de primera línea aliado en desarrollo completo y continuo durante toda la Segunda Guerra Mundial.

Algunas empresas han decidido ya que van a enviar sus satélites por mar de Europa a los Estados Unidos o a la Guayana Francesa para su lanzamiento; dentro de los Estados Unidos alguno va a viajar por carretera de costa a costa para poder ser lanzado desde Florida. Otra opción es certificar aviones como los Beluga XL y Beluga de Airbus, pero no es algo trivial.

El Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, conocido popularmente como Warthog, es uno de los aviones más icónicos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Dueño de una estética singular y un poder de fuego mortal, entró en servicio en los años 70 y todavía tiene mucho por ofrecer. Desde su introducción ha recibido una importante cantidad de actualizaciones, y se cree que las mejoras de equipamiento y la adopción de nuevas alas desarrolladas por Boeing podrían extender su uso hasta 2040.

El caza supersónico MiG-31 nació como una evolución del MiG-25 y tenía una particular misión: interceptar —y derribar, de ser necesario— al mítico SR-71 Blackbird estadounidense durante sus vuelos de espionaje en cercanías de la Unión Soviética. El caso del MiG-31 es muy interesante. El caza fue diseñado por la Unión Soviética tomando como base el MiG-25, uno de los desarrollos más temidos por la OTAN durante la Guerra Fría, pero con características todavía más impactantes. A día de hoy permanece en actividad, al menos hasta 2030.

El avión de Eviation Alice realizó su viaje inaugural el martes, después de una serie de contratiempos y retrasos que aplazaron el vuelo histórico, lo que llevó oficialmente a los aviones de pasajeros a la era de los vehículos eléctricos. El vuelo inaugural de Alice fue breve y dulce, con una duración total de ocho minutos, según CNN. La velocidad operativa máxima del avión es de 481 km/h propulsado por dos motores eléctricos de 640 kW (858 hp). Alcanzó una altitud máxima de 3500 pies. Tiene un rango máximo de entre 200 y 300 millas náuticas.

El helicóptero de guerra electrónica Mi-8MTPR-1 está jugando un papel clave en la estrategia rusa para eludir los sistemas defensivos de Ucrania.

Desde el exitoso rompimiento de la barrera del sonido de Chuck Yeager en 1947 hasta los aviones de combate supersónicos de alto rendimiento, los recientes avances de la NASA y los proyectos de aviones civiles para cruzar el Atlántico en solo 3.5 horas. Este documental relata 70 años de desafíos humanos y tecnológicos

“Subestimamos las especificaciones del motor y sus requisitos”, acaba de reconocer el teniente general Michael Schmidt, encargado del programa del F-35 en la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Rel. www.meneame.net/story/ejercito-apuesta-f-35-ee-uu-vez-eurofighter-comp