Hace unos días que en las redes sociales chinas corre como la pólvora una estremecedora escena donde se puede ver a un Tesla Model Y fuera de control en una zona urbana. Un suceso que se ha saldado con dos muertos, y donde en un primer momento se ha echado la culpa al Autopilot. Pero ...

En 2018, varias personas de la industria de las grandes profundidades advirtieron al CEO de OceanGate sobre los problemas del sumergible Titán. La principal crítica se centraba sobre el uso de fibra de carbono como componente principal del casco. Stockton Rush rechazó esas advertencias con gran enfado: "Todo esto sólo son excusas para frenar la innovación. Hemos escuchado muy a menudo estos lloros infundados diciendo que vamos a matar a alquien. Me tomo esto como un insulto personal muy serio."

Todos al leer esto pueden llegar a pensar que Google Maps no tenía información para actualizar sus sistemas, o que el derrumbe fue reciente y no dio tiempo a retirarlo de los mapas. Pero la realidad es muy diferente. En concreto, este puente sufrió un derrumbe hace nueve años y fueron muchas las personas que habían notificado a Google Maps sobre su colapso previamente a la muerte del señor Paxson. En la demanda se especifica que efectivamente esta solicitud se realizó a través de la función "sugerir un cambio", pero Google nunca respondió(...)

Análisis, por parte de Mentour Pilot, del accidente del vuelo Air France 447, ocurrido el 1 de junio de 2009. Un Airbus A330 se estrelló en el océano Atlántico con 216 pasajeros y 12 tripulantes a bordo. El accidente tuvo el mayor número de muertes en la historia de Air France. Vídeo en inglés, 56 minutos.

El texto es demasiado corto, debe ser al menos de 50 caracteres

En medio de los proyectos impulsados por la IA hay uno, con sello español, que se ha propuesto crear una herramienta para hacer que los barcos dejen de tener accidentes de cualquier tipo. "Actualmente, para estudiar el comportamiento en la mar de los barcos se realizan una serie de hipótesis y simplificaciones, y se generan lo que llamamos funciones de transferencia, que relacionan el oleaje y el movimiento del buque. Y estas funciones son las que nosotros somos capaces de predecir con nuestra herramienta."