Los ladrones al parecer se han percatado de las múltiples posibilidades que brinda la tecnología de las aeronaves no tripuladas (UAV’s por sus siglas en ingles) y han decidido sacarle todo el provecho posible.

El vehículo puede transportar hasta 164kg durante 10 minutos de vuelo.

Suena a futurista, pero ya es una realidad. La empresa china EHang Tecnology lleva unos años desarrollando vehículos aéreos automáticos para pasajeros y transporte de mercancías, aplicaciones inteligentes que revolucionarán el transporte y la movilidad a corto plazo. Y este martes ha firmado un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Sevilla que permitirá que la ciudad sea la puerta de entrada a Europa para este proyecto, que ya se prueba a modo experimental.

Este artículo tiene como objetivo poner en sus manos un simulador de aeronaves no tripuladas basado en la técnica “Software in The Loop”.

Cuando a una persona le explicas que algún día podría llegar a usar vehículo aéreo como hoy en día usa el coche o la moto,se le suele iluminar la mirada.La idea resulta atractiva.

Uber y Hyundai Motor anuncian su asociación para viajes aéreos compartidos y lanzan un nuevo modelo de taxi aéreo a gran escala en el CES de Las Vegas. • Hyundai es el primer socio de Uber Elevate con capacidad de fabricación para producir en masa Uber Air Taxis • La UAM (Movilidad Aérea Urbana) de Hyundai revitalizará las ciudades al permitir la movilidad aérea urbana bajo demanda en Uber’s Elevate Network

El tráfico aéreo doméstico nacional experimentó, en el pasado mes de julio, un crecimiento del 7,8% respecto al mismo mes del año anterior, según informa el Instituto Nacional de Estadística (INE). En el acumulado de los siete primeros meses, el incremento del tráfico aéreo doméstico ha sido del 6,5%.

a empresa norteamericana Uber Technologies ha dado un paso adelante en su proyecto de "taxis aéreos" autónomos eléctricos, firmando un contrato con la Nasa para desarrollar el software para gestionar ese transporte urbano aéreo similar a los servicios de transporte de pasajeros del que ha sido pionero en tierra. La empresa empezará a probar servicios de taxi aéreo para cuatro pasajeros y velocidades de 322 kilómetros en Los Ángeles en 2020.

Una de las armas antiaéreas menos conocidas de la Guerra Civil sería el llamado Torpedo Aéreo, un cohete defensivo que se pretendió utilizar ante los ataques aéreos, aunque no tuvo relevancia alguna porque no pasó de ser un prototipo, aunque no dejó de ser curioso que las pruebas del arma fueron realizadas en el litoral catalán, concretamente muy cerca de Vallcarca en las costas del Garraf . Su inventor fue el barcelonés José Belmonte, un cabo conductor que había participado desde los primeros momentos en la Guerra Civil.

Lejos quedan aquellas primeras fotografías aéreas de mediados del siglo XIX captadas desde globos aerostáticos, palomas mensajeras o cometas que maravillaron a medio mundo. La primera fotografía aérea de la que se tiene constancia es la que realizó Nadar en 1858. Fotógrafo e innovador incesante, se subió a su globo aerostático a 80m de altura y capto la imagen. Un repaso de cómo la fotografía aérea se ha desarrollado gracias a las grandes guerras y a incansables investigadores y aventureros en búsqueda de la mejor imagen.

Una iniciativa del Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que gestiona la navegación aérea en España, y que esta semana ha confirmado que comenzará las primeras pruebas con taxis aéreos en 2022 en las ciudades de Santiago de Compostela y Barcelona. El objetivo es desarrollar la tecnología necesaria para desarrollar estos taxis voladores, que además extenderán su actividad a otros sectores como la logística, con vehículos capaces de transportar mercancías. Y hacerlo todo con un sistema de propulsión eléctrico.

Indra ha modernizado los principales centros de control aéreo de España con el fin de preparar a nuestro país para liderar la construcción del cielo digital europeo, que convertirá el espacio aéreo de los 27 países miembro en el más seguro, eficiente y ecológico. El sistema de gestión SACTA-iTEC 4.0. ya opera en Madrid, Barcelona, Canarias, Sevilla y Palma de Mallorca, así como los centros de control de aproximación a los grandes aeropuertos de Málaga y Valencia.

Hace algo más de un año os hablábamos de Aereo, un servicio de televisión online bastante curioso. La idea era que cada usuario pueda ver la...

Según reporta el New York Times, la NASA está desarrollando un sistema de control aéreo para naves (drones) que vuelan a alturas entre 400 y 500 pies de altura (entre 120 y 150 metros). El sistema será totalmente automático El desarrollo lo están llevando a cabo en la base Moffett Field, que se encuentra a 4 millas de las oficinas centrales de Google en Mountain View.

En cualquier momento dado, alrededor de 7.000 aviones sobrevuelan los Estados Unidos. Durante los últimos 40 años, el mismo sistema informático ha controlado todo este tráfico de gran altitud, es una reliquia de la década de 1970 conocida como Host. El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto. Cada día, miles de viajeros aéreos ponen sus smartphones en "modo avión", mientras que sus vuelos son guiados por una tecnología que es anterior al 'Speak & Spell' de Texas Instruments.

Lo de Amazon con el reparto de paquetes mediante drones sigue adelante. Y para conseguir su propósito ya ha propuesto que haya un espacio aéreo exclusivo para drones en el ámbito urbano. Su previsión es que en diez años sean decenas de miles los drones sin control humano que viajen de un lado a otro de las ciudades para diferentes servicios rápidos.

Durante los últimos 40 años, el mismo sistema informático ha controlado todo este tráfico de gran altitud, es una reliquia de la década de 1970 conocida como Host. El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto. Cada día, miles de viajeros aéreos ponen sus teléfonos inteligentes con GPS en “modo avión”, mientras que sus vuelos son guiados por una tecnología que es anterior al ‘Speak & Spell‘ de Texas Instruments.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha vuelto a romper el récord de velocidad en levitación magnética, pasando de los 825 Km/h hasta los 1018 Kilómetros por hora. El récord anterior lo habían conseguido ellos mismos en el mes de marzo, por lo que no hacen más que superarse una y otra vez.

Se acercan las festividades de fin de año y muchos comienzan a reservar sus billetes de avión para visitar familiares y amigos. Como era de esperarse, los cibercriminales no descansan y las técnicas de Ingeniería Social están a la orden del día, ahora con engaños móviles que prometen pasajes aéreos gratuitos.

Los vehículos aéreos autónomos, con despegue y aterrizaje vertical para transporte urbano de pasajeros, volarán en Texas, Dubái y Los Ángeles en la próxima década. La cabina futurista, conectada y centrada en el usuario, acaba de ser presentada.

Los analistas afirman que la ampliación de la gama de aviones multiusos para todo tipo de condiciones meteorológicas ayudará a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave. La creciente gama de aviones de combate J-16 multipropósito y para todas las condiciones climáticas de China ayudará a la fuerza aérea a lanzar ataques en territorio enemigo y destruir activos estratégicos clave como aeródromos y puentes, dicen los analistas militares.