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El sistema de seguridad MCAS que puede haber provocado el accidente mortal del Boeing 737 MAX

El 29 de octubre de 2018 un Boeing 737 MAX 8 de Lion Air con 188 personas a bordo se estrellaba a los pocos minutos de despegar. A falta de los resultados oficiales de la investigación todo indica que la tripulación pasó el tiempo que estuvieron en vuelo luchando contra un avión que se empeñaba en bajar el morro durante una fase crítica del vuelo como es el despegue.
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El Boeing 737 MAX no puede volver a volar porque utiliza un procesador de hace 30 años

El Boeing 737 MAX no puede volver a volar porque utiliza un procesador de hace 30 años

El Boeing 737 MAX no puede volver a volar porque utiliza un procesador de hace 30 años La actualización de software que requiere el Boeing 737 MAX sobrecarga el procesador del avión, impidiendo ejecutar otras instrucciones vitales.
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Boeing está modificando el software del 737 MAX para incorporar un segundo ordenador que resolvería todos los fallos

Desde el pasado 13 de marzo, casi 500 aviones Boeing 737 MAX están en tierra debido a dos accidentes fatales en menos de cinco meses, los cuales provocaron la muerte de 346 personas
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El problema más grave de Boeing no sería no haber vendido ningún avión en enero de 2020

Boeing no ha vendido ningún avión en enero de 2020, pero sus problemas no se reducen a eso. La crisis del 737MAX, problemas en otros proyectos y sus planes de futuro son las otras dificultades a las que se enfrenta la compañía.
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Boeing's Fatal Flaw, un documental sobre el 737MAX que cuenta las cosas sin cortarse un pelo

Boeing's Fatal Flaw, un documental sobre el 737MAX que cuenta las cosas sin cortarse un pelo

Por fin he podido ver Boeing's Fatal Flaw, un documental de Frontline y el New York Times sobre los dos accidentes fatales del Boeing 737MAX causados por el MCAS. Y he de decir que cuentan las cosas sin cortarse un pelo. Le dan caña a Boeing y a la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), citando con nombres y apellidos algunas de las personas que más tuvieron que ver en la certificación del MAX. Le da varios millones de vueltas a Caída en picado: el caso contra Boeing, un documental se queda muy a medio camino.
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menéame