Con los programas en sectores como el Aeronaútico, Automoción, Ferroviario, Aeronáutica, Negocio, Digital, Energía y Clean-Tech, Software, Telecomunicaciones,

Bonita la imagen de portada a que sí. Probablemente la asocies rápidamente con los transbordadores espaciales estadounidenses, ya fuera de servicio. Pues nada más lejos de la realidad, y no, tampoco es un prototipo de aquellos. Lo que se encuentra sobre estas líneas es la lanzadera espacial X-37B, también denominada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como OTV (Orbital Test Vehicle). Sí amigos, nada más y nada menos que la USAF es la que anda metida de por medio.

Aún me acuerdo de mi primer vuelo, y mira que era crío. Pero crío del todo, de tener solamente pelo en la cabeza, en vez de al revés. Fue con Iberia, porque me acuerdo de los colores del avión y además por esas décadas, la verdad, tampoco había mucho más para elegir. Puede que en un Boeing 727 de aquellos, pero no he hagas mucho caso. Hace demasiado tiempo.

El Grumman F-14 Tomcat fue un avión supersónico de ataque y reconocimiento biplaza diseñado para la defensa aérea con base en portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. El caza fue desarrollado por los ingenieros de Northrop Grumman para reemplazar al F-4 Phantom, entrando por primera vez al servicio activo en 1974.

Lo siento, está en inglés no la he conseguido traducida. un juguete hecho con impresión 3d que pronto será enviado a la estratosfera

El manual de vuelo del cohete Saturno V utilizado en las misiones Apolo de la NASA entre 1966 y 1973.

Una empresa británica dedicada a la investigación aeroespacial ha propuesto prescindir de las ventanillas de los aviones y sustituirlas por unas pantallas OLED. Las imágenes serían captadas por cámaras exteriores y mostradas en estas "falsas ventanas". Los promotores calculan que la idea podría materializarse en una década.

Una cámara GoPro grabó en plenas llamas un incendio causado por el fallo del motor del cohete HEAT2X, que estaba siendo sometido a una prueba estática. La grabación fue recuperada y ahora revela el dramático momento.

El 11 de septiembre de 1969 la astrónoma ucraniana Svetlana Gerasimenko tomó varias imágenes del cielo desde el remoto observatorio de Almatý, en Kazajistán. Ella y su jefe, el astrónomo Klim Churyumov, escrutaban el firmamento con un telescopio Schmidt de gran angular en busca del cometa 32P/Comas Solá, avistado medio siglo antes por un astrónomo catalán y que debía aparecer en esa región celeste por aquellas fechas.

¿Sorprendente, no? Todos sabemos que en un avión, la velocidad es fundamental para mantener el vuelo y que a partir de una velocidad mínima (en realidad, a partir de un ángulo de ataque crítico) el avión entra en pérdida y deja brúscamente de volar.

Pensabamos que los triplanos habían desaparecido tras la Primera Guerra Mundial. Pero una nueva startup tiene como objetivo traerlos de vuelta en un nuevo avión eléctrico híbrido, alimentado por biocombustible.FaradAir está recaudando actualmente fondos en Kickstarter para lograr sus objetivos iniciales de financiación y poder fabricar su aeroplano. El Bio-Eléctrico-Hybrid-Aircraft o BEHA para abreviar, pretende ser el primer avión ecológico del mundo 'híbrido', pero no van a llevar a los cielos hasta el año 2020.

La NASA está empezando a ver la luz. Después unos tiempos oscuros en los que su presupuesto se vio recortado año tras año, después de haber retirado su programa de transbordadores y de haberse quedado sin ni siquiera poder enviar astronautas al espacio, por fin comienza a dar signos de lo que debe ser una Agencia espacial. Y es que la NASA se había convertido en algo casi burocrático, con misiones en órbita baja y olvidando el verdadero objetivo que tenía cuando se creó: La NASA está aquí para asombrarnos.

Somos una nueva página web sin ánimo de lucro que hablamos sobre tecnología espacial y aeronáutica entre otras. Nuestro principal objetivo es el de ofrecer curiosidades acerca de la exploración espacial y la tecnología, así como también artículos divulgativos y didácticos. Todo lo que escribimos está tanto en castellano como en inglés.

Aunque lo frecuente es pensar en la NASA y asociarla a viajes espaciales, misiones a martes y la llegada del hombre a la luna, lo cierto es que la segunda A de sus iniciales corresponde a "Aeroespacial" y como tal es la encargada de realizar los experimentos aeronáuticos oficiales del gobierno de Estados Unidos.

Los drones no dejan de sorprendernos. Y este "dron biológico" no se queda atrás. Tiene un cuerpo compuesto de hongos, con una capa de bacteria rodeándolo para que cuando se caiga o se estrelle, no deje trazo alguno de su existencia. Esta clase de dron es perfecta para sobrevolar lugares de alta sensibilidad o para enmascarar operaciones de espionaje, dijo Lynn Rothschild, del Ames Research Center de la NASA, una consultora del equipo de estudiantes que crearon este dron.

Los aviones de pasajeros de hoy en día son bastante fiables y cómodos, pero ¿podrían volar aún más rápido? Los recientes progresos en ingeniería sugieren que...

¿Es posible volar alrededor del mundo sin combustible? Este ambicioso proyecto pretende demostrar que sí se puede.

Una app que, mediante radar, te muestra todos los vuelos que están surcando el cielo en un momento determinado.

Este prototipo de avión desarrollado por la NASA está llamado a revolucionar la industria aeronáutica por su seguridad, ahorro de combustible y limpieza.

Muchas son las personas que creen que el uso de los drones se limita al uso militar o a la captación de imágenes de vídeo/fotografía. No podrían estar más equivocadas. La industria del vehículo aéreo no tripulado tiene un futuro y un mercado con más potencial que ninguna otra. Aquí, una lista con 7 drones con aplicaciones de lo más originales.

El 17 de diciembre de 1903 «los hermanos Wright consiguieron hacer el que generalmente se considera el primer vuelo controlado de un aparato más pesado que el aire».

El Airbus A380 es el mayor avión de pasajeros en funcionamiento y tras una década de servicio sigue causando asombro al verlo de cerca. British Airways ha encargado doce A380 para su flota e invitó a BBC Future a presenciar una inspección técnica para ver aquellas partes que no suelen contemplar los pasajeros y descubrir la respuesta a algunas de las preguntas más habituales.

Este mes descubrimos los secretos de la fabricación de motores para cohetes, poderosas máquinas de ingeniería y precisión que ponen en órbita a personas y satélites. Construir un cohete lleva años, y su lanzamiento apenas unos segundos. Un momento crucial e intenso en el muchas fuerzas se ponen a trabajar .”Para alcanzar el espacio necesitas mucha energía. Se necesita mucha fuerza para contrarrestar la gravedad de la tierra ", señala Gaele Winters, Director de lanzamientos de la Agencia Espacial Europea.