México se lanza a la aventura del primer tren de alta velocidad de latinoamérica para mejorar el servicio de 23.000 pasajeros diarios de manera rápida, cómoda y segura.

Las elecciones autonómicas de Cataluña se celebran este fin de semana marcadas por los ecos de independencia pregonados por la candidatura Junts pel Sí (juntos por el sí). Entre las propuestas de su programa destacada una centrada en Internet donde se propone el despliegue de una red de alta velocidad pública para el nuevo país.

La gente de Blue Sky se dedica a dar servicios de filmación desde las alturas; en esta cinta de pruebas hicieron una grabación aérea a alta velocidad para Saab, en la que utilizaron un sistema estabilizador capaz de grabar a 300 nudos (unos 555 km/h). Aunque normalmente estas imágenes se ruedan desde helicópteros (que no pasan de los 250 km/h) aquí además de esas clásicas panorámicas probaron el "más difícil todavía" instalado la cámara en uno de los "soportes de armamento" de otro avión.

Los pasajeros a bordo de un avión podrán seguir programas de televisión on-line y hacer llamadas telefónicas al sobrevolar incluso el océano. Ello será posible gracias a una nueva aplicación de Internet de alta velocidad, en cuyo desarrollo participaron durante más de tres años especialistas checos.

Parece que la industria de la robótica cada vez se hace más y más precisa. Precisión casi quirúrgica con el añadido de la gran velocidad. El brazo EPFL, que perfectamente podría competir en la Liga Nacional de Béisbol de EE.UU., con sus apenas 5 centésimas de segundo de reacción para coger cualquier objeto volador. Evidentemente las aplicaciones de este invento van mucho más allá del deporte. Os dejamos con un vídeo sobre el EPFL, no tiene desperdicio.

La alcadía de Nueva York anunció la instalación de 10.000 aparatos que ofrecerán acceso gratis a internet de alta velocidad en toda la ciudad a finales de 2015. Las terminales ofrecerán "acceso a internet gratis las 24 horas del día los siete de la semana a velocidades de gigabytes, que es unas 100 veces más rápida que el promedio de internet público", indicó Bill de Blasio, alcade ne NY. También oferecrá otros servicios, como llamadas a todos los EEUU gratis, una tableta táctil para acceder a los servicios de la ciudad y estación de recarga...

The Boring Company ha ganado en colaboración con Mott MacDonald la subasta pública para construir un transporte subterráneo de alta velocidad en Chicago. Se trata de una subasta pública que no tiene ayudas económicas por parte del gobierno de la cuidad, de modo que el ganador ha de correr con el total de lo gastos. Se trata de un transporte público de gran velocidad desde la parte baja de la ciudad (The Loop) hasta el aeropuerto O'Hare de Chicago. 24 kilómetros que se recorrerán en 20 minutos o menos. En español: bit.ly/2latCMk

China tiene la red de trenes de alta velocidad más grande del mundo, con más de 10.000 Km, y la intención de doblarla en 2020. Ha pasado en pocos años de comprador a vendedor de trenes y maquinaria. En la línea de convertirse en referente mundial de la Alta Velocidad, se propone ahora extender su red a todo el mundo. Literalmente.

En el colegio todos aprendimos que el agua es un fluido incoloro, insípido e inodoro, pero la experiencia nos demuestra que no siempre es así. Este líquido tan esencial para la vida en nuestro planeta puede contener pequeñas partículas de otras sustancias que podrían dotar al agua de un cierto sabor, colorearla ligeramente, e, incluso, darle olor.

Desde finales del año pasado estamos instalando enchufes en los Alvia S-130 y S-730 (híbrido) en el taller de Alta Velocidad de Fuencarral y en los Ave S-102 en el taller de Alta Velocidad de Málaga. Hace algún tiempo que nos preguntáis por qué no hay enchufes en todos los trenes y el motivo es sencillo, se debe a su año de fabricación. Para su instalación en aquellos que no los traían de serie se aprovecha cualquier revisión de mantenimiento, ya sea de confort, mecánica o eléctrica, para así no prescindir de ninguno de nuestros trenes y, por

Un equipo internacional de científicos, con participación española, ha desarrollado un modelo para optimizar la toma de decisiones de las compañías aéreas frente a sus competidores. Este nuevo sistema permite estimar la distribución modal de la demanda de pasajeros, elaborar la asignación de la flota de aviones y generar los horarios de los vuelos.

Casi la mitad de los trenes chinos de alta velocidad se fabrican en el gigantesco complejo de CRRC Sifang, uno de los pilares del milagro ferroviario del gigante asiático. Entramos en la mayor factoría ferroviaria del mundo.

La empresa ferroviaria japonesa East Japan Railway probará trenes de alta velocidad sin conductor en 2021, con el objetivo de tenerlos operativos en esta década y contribuir a abordar la escasez de mano de obra. JR East espera que el sistema de conducción automatizada reduzca errores humanos. La empresa no ha concretado cuándo comenzarían las operaciones comerciales de los trenes bala autónomos de forma regular, pero dijo que las pruebas responden a su objetivo de lograr la implementación de su programa de transformación de movilidad para 2027.

China y los puentes, el musical. El país asiático, tan ambicioso como grande, acumula ya varios récords de puentes enormes (o no tan grandes, pero singulares en su naturaleza) y el puente de la línea Fuzhou-Xiamen ya pinta a obra faraónica desde sus cimientos.

El ministro luso de Infraestructuras, Pedro Nuno Santos, se permite declarar sobre el proyecto de línea Lisboa-Oporto-Vigo: «No queremos tener que pararnos en la frontera». Rel: Portugal da un toque de atención para acelerar el AVE Vigo-Oporto: "Llegaremos primero a la frontera" www.epe.es/es/economia/20220424/portugal-acelerar-ave-vigo-oporto-1355

Investigadores chinos han probado con éxito un nuevo tren de alta velocidad que usa el sistema de levitación magnética dentro de túneles de vacío y que puede alcanzar los 1.000 km/h. Este nuevo diseño de levitación magnética se une a otro que presentó en verano del año pasado la empresa estatal china CRRC y que promete alcanzar una velocidad de 600 kilómetros hora. Este tren, dicen, será un 30% más eficiente que otros de tecnología similar magnéticos.

Noticia de Internacional: Un tren de la serie L0, formado por siete coches, alcanzó una velocidad de 600 km/h en la vía de pruebas La compañía del Ferrocarril Central de Japón (JR Central) registró un nuevo récord mundial de velocidad el pasado 21 de abril, cuando un tren de la serie L0, formado por siete coches y tripulado, alcanzó una velocidad de 600 km/h en la vía de pruebas de la compañía ferroviaria, entre Uenohara y Fuefuki, en la prefectura de Yamanashi.

El ferrocarril para trenes de alta velocidad que unirá Pekín y Moscú tendrá un costo estimado de 1,5 billones de yuanes (242.000 millones de dólares), según la agencia Bloomberg. El ferrocarril tendrá una longitud global de 7.000 kilómetros. Atravesará Kazajistán, y el tiempo de viaje será de unos dos días, informa Bloomberg citando una declaración del Gobierno chino en la red social Weibo. El ferrocarril acercará las dos ciudades y reducirá notablemente el tiempo de viaje terrestre.

Camaras de alta velocidad del MIT captaron como las gotas de lluvia generan aerosoles al impactar contra el suelo.

Fomento defiende que el AVE "no busca una retabilidad económica si no social". Responde así al informe de Fedea que concluye que la 'alta velocidad española' no es rentable ni aun con los beneficios indirectos- "Si el secretario ha leído el informe no lo aparenta, o oculta información. Hemos gastado 50.000 millones en lineas AVE (+1.000EUR por español) más otros 12.000m proyectados. ¿Por qué es tan poco rentable aquí? España tiene una densidad de uso muy escasa en comparación con otros países: 12.000 pasajeros/km, mientras que en Francia..

Tras 30 años de investigación las baterías recargables de ión aluminio empiezan a ser una alternativa a bajo costo de las de ión litio. Se publica en Nature una batería con alta velocidad de recarga que usa un ánodo de aluminio y un