El dueño de este coche ha adaptado una rueda central, perpendicular a las 4 laterales, para así poder aparcar en paralelo y con mayor facilidad.

El aparcamiento protegido para bicicletas Aparka, impulsado por Emaús Bilbao, está avanzando en su proceso de internacionalización y ha despertado ya interés en nueve países europeos. Este sistema promueve el transporte sostenible y la inclusión laboral de colectivos desfavorecidos.

Un grupo de ciber-delincuentes consiguió introducirse remotamente en el sistema de pagos del operador estadounidense de aparcamientos SP+. Esta empresa, una de las mayores de EE.UU. con más de 4200 garajes y 23000 empleados, indicó que unos desconocidos habían conseguido acceder a la base de datos de pagos y que un numero sin especificar de números de tarjetas de crédito e identidades habían quedado expuestos. Sp+ ha avisado a sus usuarios del problema y ha puesto el caso en manos de informáticos forenses. [Inglés]

Al margen del camino que queda por recorrer en cuanto a leyes y libertades de vuelo, muchos son los que intentan sacar jugo a los pequeños vehículos voladores. Desde una iniciativa montada por Siemens llamada Mobility IDEA Contest sale el proyecto de Amir Ehsani Zonouz. Para aparcar, no hay nada como ver los huecos libres desde las alturas

Atención a una aplicación "made in Spain" de las buenas. Se llama WazyPark y para los que no la conozcáis, se trata de una aplicación que nos ayudará a aparcar sin volvernos locos ni perder el tiempo dando vueltas. WazyPark se encuentra disponible para Android y para IOS, y aseguro que es tremendamente fácil…

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares y Telefónica colaboran en la puesta en marcha de Smart Video Parking, proyecto piloto para conocer en tiempo real las plazas de aparcamiento disponibles en la vía publica.

El próximo modelo de la Serie 7 de BMW todavía no puede verse, al menos no formalmente, pero BMW ha dado algún adelanto de las tecnologías que incluirá como novedad: uso masivo de materiales ligeros como la fibra de carbono, el control por gestos, el mando a distancia con pantalla LCD táctil y el aparcamiento remoto.

Los parquímetros empezaron a proliferar hace años en el centro de las grandes ciudades, y después fueron ganando barrios incluso hasta llegar a la periferia. Parecía que las pequeñas localidades iban a librarse, pero no. Conozco un buen número de ellas que ya los tienen. Al fin y al cabo, instalar parquímetros requiere un desembolso municipal, pero lo ven pronto amortizado.

AVERT (“Autonomous Vehicle Emergency Recovery Tool”) es un proyecto europeo consistente en un robot central y pequeños robots autónomos de apenas unos centímetros de altura con una fuerza capaz de levantar vehículos de hasta dos toneladas. Aunque podría ser un sistema interesante para aparcar vehículos, el objetivo por el cual ha sido desarrollado es para que las fuerzas de la ley puedan mover y manipular vehículos sospechosos sin intervención humana. Su producción comenzará en 2016. Más: avertproject.eu/

Continental acaba de presentar un vehículo equipado con el sistema Surround View, capaz de realizar un aparcamiento automatizado basándose sólo en la imagen de las cámaras.

Pablo Sauras Pérez, investigador y estudiante de doctorado en la Universidad de Clemson, está desarrollando una aplicación móvil que permitirá a sus usuarios reservar plaza de aparcamiento en función de la localización, tiempo y distancia a la que se encuentra tu objetivo caminando. Es decir, si prefieres aparcar junto a tu destino pagarás más que si decides dejar el coche un poco más lejos e ir caminando 5 minutos. Un interesante propuesta para reducir la contaminación en las ciudades.

Parece inaudito pero en 2015, encontrar una plaza de aparcamiento en la calle sigue dependiendo en la mayoría de los casos de dar vueltas y vueltas hasta dar con un hueco adecuado. Siemens ha instalado diferentes sensores con radar en las farolas de la avenida Bundesallee de Berlín, en un tramo de unos 200 metros que permiten detectar en tiempo real si hay una plaza libre y transmiten esta información a los usuarios. También quieren desarrollar un software que permita predecir en qué zonas habrán plazas libres dependiendo de la hora.

Si vives en una gran ciudad, en la que aparcar en la calle no sea nada fácil, probablemente ya la conocerás, o al menos deberías probarla. Hablamos de Wazypark, la aplicación que quiere llegar a todos los conductores resolviendo un viejo problema: aparcar en la calle. La aplicación está muy pegada a la moda del colaboracionismo entre usuarios, ya que vive de que sus usuarios compartan huecos libres para aparcar.

El software Tesla AutoPark v7.1 ha vuelto a demostrar la capacidad de estos vehículos en materia de autonomía: la característica llamada 'Summon' ('Convocar' o 'Citar') permite que los Tesla Model S y Model X actualizados con esta opción puedan aparcar y desaparcar sin que haya conductor en el interior del vehículo. Esta opción permite ir más allá de la característica de arranque remoto que tienen algunos coches y que puede ser activada por ejemplo vía nuestros smartphones.

Opel muestra la facilidad con que funciona el Sistema de Aparcamiento Avanzado del nuevo Corsa.

El vídeo muestra una grúa capaz de llevarse un coche mal aparcado en menos de un minuto.

Hace poco más de un año, Innovaspain avanzaba una de las propuestas más importantes dentro de las aplicaciones en torno a la movilidad reducida: SIMON Mobile. El proyecto, que facilita la movilidad y el aparcamiento a las personas con discapacidad y evita el fraude en el uso de la tarjeta europea de estacionamiento, dará a conocer en marzo de este año sus resultados definitivos con el objetivo principal (a falta de los detalles) cumplido: hacer la movilidad más sencilla a las personas con discapacidad.

Google actualizó el martes su aplicación ‘Maps‘, en la que ha incluido nuevas funcionalidades. Una de ellas, probablemente la más importante y novedosa, es la posibilidad de que el usuario guarde la ubicación de su vehículo tras estacionarlo, para encontrarlo con más rapidez a la vuelta.

Se estima que los conductores pasan una media de 2.500 horas de su vida buscando aparcamiento y que el 30% del tráfico de las ciudades lo causan vehículos que buscan donde estacionarse, lo que contribuye a la emisión de hasta 50 millones de toneladas de polución en Europa. Un equipo de investigadores de EasyPark, la mayor App de aparcamiento de Europa, ha invertido 10 años y alrededor de 10 millones de euros para el desarrollar Find & Pay, la primera tecnología predictiva para buscar aparcamiento.

El automated valet parking es un servicio de Bosch que permite a un vehículo aparcar automáticamente. El conductor deja su vehículo en la entrada de un aparcamiento y, mediante una aplicación para smartphone, le ordena al coche que encuentre una plaza para aparcar. Del mismo modo, le indica al coche que regrese al punto de entrega (pueden ver el funcionamiento en el vídeo del inicio de esta información). Este sistema requiere de una infraestructura de parking inteligente, sensores a bordo de los vehículos y conectividad entre ambos elementos.

Tras ayudarnos, indicándonos si el tráfico es o no el habitual en la ruta que vamos a tomar, en la última actualización Google Maps ha lanzado una interesante funcionalidad, que nos ayuda a determinar si es buena idea aparcar en una zona específica en un momento determinado.