Presentan el primer vehículo eléctrico completamente africano. El modelo Kayoola, un autobús de lujo de 35 asientos. Es el primer vehículo completamente diseñado en África que es eléctrico, pero sus dos baterías se pueden alimentar tanto de la corriente eléctrica como de los paneles solares que lleva en el techo. La noticia en castellano: elpais.com/elpais/2016/05/26/ciencia/1464250957_115676.html

El Bio-Bus que ya está operando en Reino Unido funciona con biometano, producido a partir de la comida desperdiciada o que ya no esté apta para su consumo y la material fecal.El futuro del transporte público sostenible podría estar dentro nuestro,literalmente. Recientemente ha sido creado un nuevo tipo de autobús que se alimenta de dos cosas que los humanos tenemos en grandes cantidades: excremento y desperdicios de comida. El nuevo Bio-Bus es un autobús de 40 asientos que funciona gracias al biometano, y recientemente ha comenzado a operar...

El Ayuntamiento de La Bisbal del Penedès (Baix Penedès) pondrá en marcha una prueba piloto pionera en España de un nuevo servicio de bus a demanda, el cual no tendrá horarios ni paradas fijas y que los usuarios podrán solicitar a través de una app. La aplicación permitirá localizar dónde está la persona y se le indicará el punto más cercano al que deberá dirigirse para subir al bus, al mismo tiempo que fijará tiempo aproximado de espera.

El diseño de un microprocesador se basa en una serie módulos dentro de un chip que se comunican entre sí mediante canales de comunicación (buses). Los futuros ordenadores cuánticos seguirán la misma filosofía de diseño; para ello hay que desarrollar buses cuánticos para las diferentes tecnologías de cúbits. Se publica la demostración experimental de la comunicación bidireccional entre dos cúbits superconductores integrados en un chip usando fotones individuales que se propagan en una guía de microondas.

La empresa inglesa GENeco ha creado Bio-bus, un vehículo de 40 plazas que se alimenta de heces humanas. El autobús funciona con gas biometano, generado gracias al tratamiento de aguas negras y residuos de comida en una planta de reciclaje.

Singapur pronto contará con una red -en fase de pruebas- de autobuses urbanos sin conductor que darán servicio a tres áreas del páis; Punggol, Tengah y el Jurong Innovation District comenzarán a probar en el año 2022 varias líneas de buses autónomos en un periodo inicial de pruebas y con idea de consolidarse. Estos autobuses circularán inicialmente en horarios sin mucha afluencia de tráfico y sus pruebas coincidirán con el despliegue de un servicio de lanzaderas autónomas que recorran "la última milla" de las mencionadas áreas.

Zaragoza se va a convertir en un banco de pruebas para un experimento que va a testar hasta 50 innovaciones nuevas en los autobuses urbanos de la ciudad. Entre ellas, la más sorprendente será la conducción autónoma, que supone que habrá un bus que circule, en algunos tramos, sin que el conductor maneje el volante. El vehículo irá solo y con pasajeros a bordo.

Providing advanced real-time school bus tracking system solutions on mobile and desktop to address student safety concerns of both parents and schools.

Viajar en transporte público es una de las mejores maneras de moverte por la ciudad pero un tren o autobús demasiado lleno puede convertir tu trayecto en algo poco placentero. A partir de hoy, Google Maps ofrecerá predicciones de afluencia en el transporte público para que puedas saber de antemano si tu autobús, tren o metro está muy lleno, teniendo en cuenta información de viajes anteriores al tuyo.

Llegará un día en que el rugido de los motores de combustión de los autobuses que circulan por la ciudad no será más que un eco del pasado, o al menos eso...

La startup neoyorquina Kelekona eleva la apuesta en la carrera por el futuro del espacio aéreo interurbano. La joven empresa asegura que en 2024 sus futuristas naves volarán trayectos como San Francisco - Los Ángeles por menos de 100$ y transportarán hasta 40 pasajeros.

El innovador transporte tiene una capacidad de hasta 21 pasajeros y puede alcanzar una velocidad de 100 kilómetros por hora en carretera.

¿Cómo se construyen los autobuses? Planta de producción (ensamblaje) de BUS en fábrica por robots de aspecto humanoide... Aquí se ensamblan buses Volvo, Toyota, Neoplan, Scania, Mercedes-Benz SETRA. FABRICACION DE AUTOBUSES paso a paso en este video.

Seguramente recuerdan que hace unos meses China se adueño de los titulares del mundo después de mostrar un interesante concepto de autobús elevado: www.meneame.net/story/primer-ensayo-bus-chino-circula-sobre-trafico-au Hoy las cosas se han enfriado, el furor ha pasado y es momento de volver a la realidad, una realidad donde este autobús elevado ha dejado de funcionar por razones desconocidas.

Miles de personas en Facebook quedaron boquiabiertas con un simpático viral que nos presenta a un cobrador de transporte publico jugando Dota 2 en su unidad de transporte, ya que el joven era tan fanático del videojuego de Valve que decidió instalar un monitor en el vehículo. El cobrador de la ciudad de Lima (Peru), estaba cumpliendo sus labores y a la misma vez veía la partida de Dota 2. Todo apunta a que el trabajador veía el duelo para aprender jugadas de los profesionales.

Uno de los estándar de comunicación más utilizados en el sector industrial es el RS-485. Gracias a chips integrados como el MAX485 es relativamente sencillo comunicar un Arduino a través de este bus de comunicación. Esto nos permite utilizar este estándar en proyectos propios e incluso con dispositivos industriales como PLCs. Descubre qué es y todo lo que puedes hacer en este tutorial paso a paso.

Corea del Sur y la ONU anuncian la construcción de una ciudad flotante en Busan que podría estar lista en 2025. Las ciudades flotantes prometen ser una solución eficaz y sostenible al aumento del nivel del mar. Tendrá capacidad para 12.000 personas aunque aseguran que se puede ampliar a más de 100.000. El proyecto está pensado para que sea energéticamente autosuficiente y no genere desperdicios. Se construirá con ‘biorock’, un material más duro que el hormigón, pero que puede flotar en el agua, crece, se autorepara y se hace más fuerte...

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España cuenta con 2900 horas de sol anuales de media, es uno de los países más soleados del área Mediterránea con diferencia, pero el desarrollo de la energía solar en el país se ha estancado. Sin embargo, Reino Unido tiene tan solo 1500 horas de sol al año y genera mucha más potencia. ¿A qué se debe este desajuste?

Solid Power es una de las empresas más prometedoras en el sector de las baterías con electrolito sólido. Una compañía que ha llamado la atención de grandes grupos como Ford, BMW o Hyundai, que le han permitido recaudar los fondos necesarios para acelerar sus planes de investigación, y que ahora ha confirmado la puesta en marcha de la primera línea de producción. Como recordamos, los trabajos de Solid Power se centran en el desarrollo de baterías con una elevada densidad energética, que sean más seguras, y totalmente sólidas (ASSB). Una tecnolo

Una nueva estructura material desarrollado en el MIT genera vapor al absorber el sol. El nuevo material es capaz de convertir el 85 por ciento de la energía solar entrante en vapor - una mejora muy significativa sobre los enfoques recientes a la generación de vapor con energía solar y que requeriría materiales relativamente baratos. Actualmente se están probando combinaciones de materiales que pueden ser utilizados en estas dos capas que conducirían a una mayor eficiencia en concentraciones más bajas.

La batería solar recargable OSU, utiliza la luz solar para crear electrones, pero difiere enormemente de paneles solares tradicionales en su diseño. El panel solar está hecho de una malla de titanio cubierto de barras de dióxido de titanio. La naturaleza porosa de la malla permite que el aire circule a través de la batería, que es una parte importante del proceso de recarga. [...] Desarrollaron un prototipo que integra la batería como uno de los componentes del panel solar, desarrollando un solo dispositivo eficiente y rentable.