[Copy&Paste] [...] La sala de maquinas tiene 3 asientos - uno para el piloto, otro para el oficial táctico, y uno para el ingeniero.Cuenta con un montón de pantalla, joysticks, interruptores y una gran variedad de botones parecidos a los de arcade [...]

Bajo el capó, la Kiravan lleva un motor Mercedes-Benz Unimog U500NA de 260 caballos. Tanto el motor como el sistema de transmisión o la amortiguación están preparados para soportar temperaturas extremas y circular por pendientes de hasta 45 grados o terrenos irregulares. El depósito de combustible otorga al vehículo una autonomía de 3.200 kilómetros, y su habitáculo tiene suficiente espacio como para llevar suministros para tres personas durante tres semanas. También lleva una planta purificadora de agua con un depósito de 567 litros.

Las caravanas muy grandes no solo suponen una gran inversión, sino que sus gastos de mantenimiento también lo son. Además, a mayor tamaño, mayor resistencia al viento, con su correspondiente sobrecoste en combustible. Las roulotte pequeñas son energéticamente más eficientes y baratas pero, por el contrario, quedan muy limitadas por su falta de espacio. Por suerte, el ingeniero francés ha ideado una nueva caravana que va a revolucionar el mercado.

Descubre las claves de tener una autocaravana bien equipada para que tus viajes en este tipo de vehículos sean un éxito: toldos, iluminación, seguridad, etc