Automobili Lamborghini Holding S.p.A. comúnmente conocido como Lamborghini, es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993), que según parece, Lamborghini había amasado una cuantiosa fortuna. Apasionado por los deportivos, Ferruccio Lamborghini se instala en una diminuta villa llamada Sant’Agata Bolognese, en Bolonia, a pocas millas de Maranello para rivalizar con su vecino, Enzo Ferrari, a raíz de una pelea por la calidad de sus coches. La empresa original se

Cuando un diseñador de coches deja volar su imaginación, podemos acabar con productos tan peculiares como nuestros protagonistas de hoy. Aquí tienes 10 deportivos transformados en pick-up: locura sobre ruedas.

La cita del CEO de Ferrari, Louis Camilleri, fue pronunciada con motivo de la publicación de resultados del tercer trimestre de Ferrari: "Realmente no veo que Ferrari se convierta nunca en 100% eléctrica y ciertamente no alcanzará el 50% mientras yo viva."

Nueva edición de la carrera de aceleración más épica: World's Greatest Drag Race 7! que en esta ocasión enfrenta a: Alfa Romeo Giulia Aston Martin DB11 Chevrolet Camaro ZL1 1LE Chevrolet Corvette Grand Sport Ferrari 488 GTB Lexus LC500 McLaren 570GT Mercedes Benz AMG GTR Nissan GT-R Nismo Porsche 718 Cayman S Porsche 911 Turbo S Tesla Model S P100D

Una empresa australiana parece que ha dado con la combinación perfecta entre belleza y eficiencia. Los deportivos tienen la fama de tener una atractiva silueta y mucha potencia, pero también un gran consumo. Los ingenieros de EVX Ventures han presentado el proyecto de un prototipo de coche solar deportivo que sorprenderá a más de uno con sus prestaciones.

Los coches eléctricos están de moda, pero han tenido que fracasar en numerosos intentos. Uno de esos intentos fallidos es este Chevrolet Corvette de 1987, construido nada menos que por Motorola como prototipo. Tiene una historia rocambolesca, su estado actual es cuestionable y puede ser tuyo por 100.000 dólares.

Rimac ha desvelado nueva información de su deportivo eléctrico, nuevos datos que mejoran la versión Concept One. En el artículo explica que mejoras se han añadido, su fecha prevista de lanzamiento y su precio estimado. Al igual que el número de unidades previstas a fabricar.

Los superdeportivos más caros del mundo alcanzan los 100 km/h desde parado en menos de 3 segundos. El Venom GT lo hace en 2,7 segundos; el Lamborghini Huracán con motor V10 de 602 CV, en 2,5 segundos. Si estuvieras a bordo de un Huracán pasarías de 0 a 100 km/h en menos tiempo del que necesitas para leer esta frase. Pero en algún garaje de Texas hay un extraño vehículo que es todavía más rápido: un Mustang ‘fastback’ de 1968 conocido como Zombie 222, que es totalmente eléctrico. (Documental 15 minutos)

Ferrari planea lanzar un superdeportivo completamente eléctrico, si bien no lo hará en un futuro inmediato. Louis Camilleri, director ejecutivo del fabricante italiano de automóviles de lujo, ha declarado que no cree que el modelo esté listo antes de 2025.

Coches eléctricos y coches eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. Qué es cada uno. Cuáles son las ventajas y desventajas de cada uno. Ahora nos gustaría poner frente a frente al coche eléctrico y al coche eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, aprovechando la ocasión además para repasar brevemente la evolución y avances que se hayan podido producir en ambas tecnologías en este tiempo.

Hasta hace no muchos años, pensar en energías distintas a la gasolina o el diésel para mover nuestros coches era ciencia ficción, pero hoy en día existen alternativas como los de gas o los eléctricos. Sus ventas aquí todavía son algo residuales, ya que los de mecánica a gas GLP, GNC y GNL han supuesto solo 25.191 unidades y los eléctricos 10.050 automóviles en el mercado ¿Qué marcas y modelos de coches de gas y coches eléctricos podemos elegir? ¿Dónde se repostan unos y otros? ¿Puede el coche de gas realmente competir con el coche eléctrico?

Coches híbridos enchufables: te explicamos qué son y cuáles son sus ventajas e inconvenientes, incluso comparados con los coches...

Un desarrollador llamado Zheng Wang ha querido sumarse a los avances que existen en el segmento del coche autónomo pero desde un punto de vista más divertido: en lugar de desarrollar un proyecto que convierta un coche normal en un coche autónomo, ha querido comprobar si podía hacer algo similar con un coche teledirigido gracias a la Raspberry Pi.

La cuestión es que según un informe de la consultora e Rethinking Transporation, en 2030 moverse en un taxi eléctrico y autónomo será entre 4 a 10 veces mas barato que operar con un coche nuevo, y entre 2 a 4 veces más económico que hacerlo con un coche ya en propiedad. Algo que provocará que millones de personas, especialmente residentes en zonas urbanas, opten por no comprarse un nuevo coche.

Las ventas de coches eléctricos en el mundo aún no alcanzan ni de lejos una décima parte de las que obtienen los coches movidos por derivados del petroleo. China es el país del mundo en el que mayor número de ventas de coches se obtienen y como indica la lógica es en el que mayor número de coches eléctricos se venden al cabo del año. Como prueba de ello es que las principales marcas de coches del mundo están interesadas en tener un coche movido por electricidad en este mercado.

Todos sabemos que el futuro del sector del automóvil es el coche eléctrico, y para que no tengas dudas vamos a mostrarte todo lo que debes saber sobre el coche eléctrico. Todos los grandes fabricantes de coches están apostando por el coche eléctrico, esto es un hecho. Y ahora que conocemos algunos datos que se han filtrado del primer borrador de la ley de Cambio Climático y Transición energética, podemos poner fechas concretas. El año 2040 parece ser la fecha definitiva para la prohibición del diésel y la gasolina en España ...

El pasado mes de septiembre se ha vivido una situación muy dulce para los coches eléctricos en el Reino Unido, pulverizándose varios récords En total se han registrado 3.093 coches eléctricos, y pese a ser algo más del 0,7% de la cuota de mercado, supone una nueva dimensión jamás vivida para los eléctricos británicos.

Que el coche conectado será un coche que conozca demasiado de ti ya te lo hemos advertido. La privacidad que ahora mismo asociamos con nuestras comunicaciones e imágenes, por ejemplo, será un tema serio en el coche. De hecho ya lo es porque dos tercios de los coches actuales disponen de sensores y conectividad que proporcionan información sobre cómo conducimos.

"En 20 años nadie va a tener coche". Con esta afirmación tan contundente el fundador de Uber aseguraba, en una entrevista a El País, que no le ve futuro a la propiedad privada de los coches. Para él, el sector del transporte debería ser un servicio más que una propiedad, y no es el único. Parece lógico pensar que estos servicios afectan y afectarán al sector público del transporte a corto plazo pero ¿también al privado?

La comunicación entre coches autónomos es el pilar del futuro de la conducción. Ahora mismo es posible que alguien instale estaciones que intercepten los paquetes de información que envía el coche a otros coches y a las infraestructuras para analizar la posición del coche y seguirlo. El pilar fundamental para que los coches autónomos tengan éxito es que la comunicación sea segura y eficaz puesto que de ello depende la seguridad de sus ocupantes. Además, no solo es importante para la seguridad sino que de ello depende la fluidez del tráfico.

¿Tienes coche? Si es así, ¿te has parado a calcular cuántas horas lo usas y cuántas horas está parado? En España, según el informe de Ecologistas en Acción los coches están de media aparcados el 97 % del tiempo. El coche particular sólo está en funcionamiento 260 horas al año, es decir, apenas llega a usarse el 3% de las 8.760 horas que tiene un año de 365 días. O sea, nos gusta bastante movernos en coche, pero el tiempo real de uso es irrisorio.

Hoy os traemos una entrada que os puede resultar realmente interesante si estáis a punto de cambiar de coche: las marcas de coche más y menos fiables.

arece que la oferta de coches eléctricos se hará tanto más interesante entre 2018 y 2021: habrá más modelos y con más autonomía, aproximadamente 3 veces la que tenía un coche eléctrico en 2010 (y cuando el precio del coche no es una limitación, incluso algo más). Sin embargo no parece que para esa fecha se consiga además ofrecer esos coches a un precio asequible para todo el mundo, siendo unas cuantas de las promesas que hemos visto coches eléctricos de tipo premium o de lujo.