El concepto es tan loco como atrayente (quizás de hay el nombre de la propuesta) y usaría elementos de la arquitectura DRA 5.0 de la NASA para un viaje tripulado a Marte. En concreto, usarían cubiertas aerodinámicas rígidas con forma de cuerpo sustentador que permitirían tanto realizar la maniobra de aerocaptura en la órbita de Venus sin gastar combustible como entrar en la atmósfera del planeta. La misión tripulada a Venus consistiría de dos naves equipadas con estos escudos térmicos.

Científicos de la NASA estudian desarrollar todo el potencial científico y comercial de los dirigibles con la tecnología actual. La agencia espacial estadounidense está considerando lanzar un desafío a la industria para el desarrollo de aeronaves estratosféricas, que pueden romper récords en términos de duración de vuelo a gran altura. "Estamos tratando de llevar la Astronomía y las Ciencias de la Tierra a un nuevo nivel gracias a una plataforma suborbital de investigación de larga duración", dijo Jason Rhodes, un astrofísico del...

McAfee, que ahora forma parte de Intel Security, lanzó hoy un nuevo informe, Cuando los minutos cuentan, en el que se evalúan las capacidades de las organizaciones para detectar y bloquear ataques dirigidos, se revelan los ocho indicadores de ataques más importantes y se examinan las mejores prácticas para una respuesta a incidentes proactiva.

Aeroscraft Aeronautical Systems, que ha desarrollado un dirigible de carga experimental, interpuso el pasado lunes 10 de marzo una demanda de 65 millones de dólares contra la Armada de los Estados Unidos. La aeronave se encontraba estacionada en un hangar que la empresa tenía alquilado a la Navy estadounidense cuando parte del tejado de dicho hangar se vino abajo ocasionando graves daños al aparato. Noticia en inglés.

Google: Google Maps sabrá dónde te diriges antes de que se lo digas. Una nueva funcionalidad de la aplicación de mapas adivinará el destino del usuario en función de su historial y sus búsquedas en la red

Los genes dirigidos tienen un gran potencial para controlar o erradicar enfermedades vectoriales como el virus del Zika y la malaria, y para gestionar plagas agrícolas o especies invasoras. Un informe remarca lo poco preparados que estamos para evaluar sus riesgos medioambientales y ecológicos. La tecnología está inspirada por un fenómeno natural por el que determinados genes "egoístas" son heredados por la siguiente generación en una tasa mayor de lo que la naturaleza normalmente permite en los organismos de reproducción sexual.

Portaaviones voladores. Quizás el concepto te lleve a pensar en el Helicarrier de Los Vengadores, en el Valiant de U.N.I.T. de Doctor Who si eres más friki, o en la película Sky Captain y el mundo del mañana. Pero no. Este artículo va sobre algo mucho más real. Desde 1931 hasta 1935 la marina de los Estados Unidos de América operó dos gigantescos dirigibles, el USS Akron y el USS Macon, con capacidad para transportar cinco avionetas, cuatro en su interior y una más colgada en el exterior.

Hace unos meses un avión gigante que parecía una singular evolución de los antiguos dirigibles prometía transformar el tráfico y transporte aéreo. El Airlander 10 es capaz de transportar 10 toneladas, y sus creadores querían ir incluso más allá con el Airlander 50, una versión cinco veces más grande.

La NASA ya desarrolló un proyecto similar llamado USS Macon en los años 1930, y ahora ese dirigible parece estar siendo la base de este nuevo dirigible que tendría una ventaja sobre los aviones que transportan mercancías: podría dejarlas mucho más cerca de donde se necesitan. Eso los haría más eficientes

Los cofundadores de Google, Larry Page y Sergey Brin, quieren volar. Si esta semana conocíamos la inversión de Page en una 'startup' de motos acuáticas voladoras, ahora se desvelan los primeros detalles de un nuevo proyecto secreto de Sergey Brin: un enorme dirigible que está construyendo en un hangar de la NASA en el Ames Research Center de California, en pleno Silicon Valley. De momento se desconoce cómo es exactamente y cuál es el objetivo de Brin, pero sí se sabe que va a ser gigantesco.

El dirigible de 20 toneladas resultó gravemente dañado en una colisión contra el suelo cerca de la aldea de Cardington, en el condado de Bedfordshire, donde se encuentra una de las bases de la Real Fuerza Aérea Británica. El incidente ocurrió cuando el dirigible estaba amarrado. Según el fabricante de aviones británico Hybrid Air Vehicles, 2 empleados sufrieron lesiones menores y uno de ellos debió ser hospitalizado.

Dos años después de su lanzamiento por Thales Alenia Space , el Proyecto Stratobus Stratospheric Airship Project está listo para dar un nuevo paso adelante. Diseñado para satisfacer las necesidades de un mercado que se creará para aplicaciones civiles y militares (control de contaminación, incendios forestales, vigilancia de fronteras, tráfico) o tarifas de telecomunicaciones (5G, Internet), Stratobus apunta a un costo de aproximadamente 25 millones de euros, cuatro veces más bajo que el de un satélite geoestacionario de bajo costo.

Un artículo científico del International Institute of Applied Systems Analysis de Laxenburg (Austria) ha planteado la oportunidad de recuperar los dirigibles para construir una alternativa sostenible al transporte de mercancías intercontinental.

El cofundador de Google, Sergey Brin, tiene una empresa secreta dedicada a los dirigibles. Poco se sabe realmente de este proyecto. La idea inicial es transportar más bien mercancías y no personas, y para ello ahora están buscando utilizar un gigantesco dirigible que funcione con una pila de combustible de hidrógeno. La mayor de todas.

Seguro que cuando escuchas el término “red social” rápidamente se te viene a la cabeza alguna plataforma como Twitter, Facebook, Instagram o, en la actualidad, TikTok. Sin embargo, el término red social surgió hace bastantes años, concretamente, una de las primeras definiciones científicas de este término fue la realizada por Barnes en 1945 que decía [1]: “Una red social es un conjunto de puntos, algunos de los cuales están unidos por líneas. Los puntos son personas o grupos, y las líneas indican que los individuos interactúan mutuamente. Así

Científicos chinos lanzaron el dirigible flotante Jimu 1, una aeronave gigante llena de helio, para recopilar datos meteorológicos hasta una altura de 9.032 metros, logrando un nuevo récord mundial, recoge hoy la prensa local. El vuelo, que despegó desde una altitud de 4.270 metros en la meseta de Qinghai-Tíbet, se alzó 4.762 metros sobre el suelo para así batir un récord mundial de observación científica atmosférica, según el periódico oficial Global Times.

Los socios de la aerolínea firman un acuerdo de lanzamiento con el fabricante Hybrid Air Vehicles con intención de estrenar la aeronave en 2026