El Quadcopter lleva dos productos químicos que crean espuma de poliuretano cuando se mezcla, y un módulo de impresión para la extrusión de la espuma. Como vemos, despega y se cierne sobre una caja en la arena, antes de bajar un brazo y lanzar chorros de la espuma en la caja. Todo esto se ha hecho más o menos de forma autónoma; las coordenadas de la caja se programan y el Quadcopter utiliza el GPS para el mismo dirigirse a la diana.

Los científicos han desarrollado un material que puede cambiar entre los estados duros y blandos, que dicen que podría permitir la creación de robots morfeables de bajo coste. Desarrollado como parte de un proyecto de investigación con Boston Dynamics, propiedad de Google, el material fue construido con cera y espuma por investigadores del MIT, el Instituto Max Planck y la Stony Brook University.

Investigadores de Maryland han inventado un dispositivo pionero de 'espuma inyectable' para salvar a los soldados heridos de morir desangrados. El tratamiento innovador está diseñado para detener la pérdida de sangre de los heridos mientras son trasladados del campo de batalla a un hospital o estación médica. Los ingenieros biomédicos desarrollaron la tecnología después de encontrar los métodos tradicionales a menudo no pueden ser utilizados en heridas profundas.

Sus responsables aseguran la eliminación completa de los ruidos y una refrigeración 500 veces más efectiva que los métodos convencionales.

Investigadores han demostrado cómo convertir los residuos de espuma de embalaje en electrodos de carbono de alto rendimiento para las baterías de iones de litio recargables. Estos residuos superan a los electrodos de grafito convencionales, lo que representa un enfoque ecológico de reutilización de residuos.

La estructura y propiedades únicas del grafeno y la morfología de la espuma de grafeno la hacen capaz no solo de absorber luz de múltiples longitudes de onda sino además de emitir suficientes electrones como para generar propulsión segun la mecánica newtoniana.

¿Balas perforantes? Pronto no serán más que un mal recuerdo. Este vídeo muestra las propiedades balísticas de un nuevo tipo de materiales conocidos como espumas metálicas compuestas (CMF por sus siglas en inglés). Son tan resistentes que balas sencillamente se desintegran al golpear contra su superficie.

Ford es el primer fabricante de automóviles en desarrollar espumas y plásticos que utilizan dióxido de carbono capturado para poder usarlo en sus coches. Este nuevo plástico creado por Ford emplea un 50% de CO2 gracias a la sintetización de los alcoholes polihídricos, un proceso en el que llevan trabajando desde 2013 con diferentes empresas y universidades como Novomer, que comenzó a estudiar el crear plástico capturando el CO2 del aire hace muchos años. Gracias a un sistema de conversiones pueden crear un polímero para fabricar plástico.

Los últimos ensayos realizados confirman un nuevo avance en el sector calzado al conseguir cerrar el ciclo de vida del residuo y sacar al mercado un producto nuevo mucho más sostenible y comprometido con el medio ambiente. El Centro Tecnológico del Calzado de La Rioja, CTCR, y el Centro Tecnológico CARTIF de Valladolid han finalizado con éxito el proyecto que permite fabricar suelas de zapatos a partir de espumas de poliuretano reciclado.

Espumas de densidad ultrabaja han hecho posible aligerar metales pesados como el oro, la plata o el cobre hasta el punto de que se pueden montar sobre un mosquito, como se muestra en la imagen. Esta ciencia innovadora conseguida en el LLNL (Lawrence Livermore National Laboratory) pretende brindar a los físicos mejores fuentes de rayos X para emplear en experimentos de vanguardia.