Madrid coordina un proyecto para que los coches reposten gas natural en casa. Según una nota de la Comunidad de Madrid, los aparatos se pueden conectar a las instalaciones receptoras de gas natural domésticas, lo que permitirá repostar el vehículo en la vivienda o local en el que se instalen.

La plataforma Madrid Respira propone promocionar el Gas Natural Vehicular para reducir la contaminación en Madrid. El Gas natural no emite óxidos de nitrógeno, practicamente no produce partículas sólidas, reduce la producción de CO2, reduce el consumo y es una alternativa muy viable y económica al diesel y la gasolina. Además los coches disponen de una gran autonomía. Para ello se deben de instalar surtidores de Gas Natural como en otros países de Europa.

El gas natural es un combustible que se puede obtener de yacimientos naturales o bien por distintos procesos de digestión anaeróbica. Para desarrollar estos últimos, Seat ha firmado un acuerdo con Aqualia, para conseguir gas natural utilizando aguas residuales, una técnica todavía pionera en nuestro país. El proyecto se llama “Smart Green Gas” y se realizará durante los próximos cinco años en la planta depuradora de aguas residuales de la empresa perteneciente a FCC ubicada en Jerez de la Frontera (Cádiz).

España a la cola en el empleo de gas natural para el automóvil El uso del gas natural como combustible para el automóvil está muy poco desarrollado en España. Mientras que en el conjunto de la Unión Europea sí que lo está ya que apenas produce partículas sólidas, produce menos gases efecto invernadero y menos óxido de nitrógeno. En España se consume más derivados de petróleo para automoción desde siempre. Al contrario de Europa, Asia y América

El gas Natural como combustible para el automóvil sigue creciendo como alternativa a las actuales fuentes de energía. Para su pleno desarrollo, necesita ampliar de manera notable los puntos de repostaje. Galp, instalará en Madrid la primera estación de gestión propia. El gas natural para el transporte pesado es limpio, no emite óxidos de nitrógeno, ni partículas sólidas, es más económico, tiene más poder energético que el diesel y la gasolina y emite menos gases de efecto invernadero.

Gas Natural Fenosa y Endesa se han convertido en las primeras compañías de la Península Ibérica en realizar una operación de compra venta de energía empleando la tecnología 'blockchain' (cadena de bloques). En concreto, las compañías han realizado una transacción por un volumen total de 5,95 GWh de gas natural.

Este proyecto aragonés, con una técnica única en el mundo, puede fabricar gas sintético no contaminante (similar al gas natural) utilizando CO2 y excedentes eléctricos procedentes de las renovables. Dicho gas para cuya síntesis se elimina CO2 de la atmósfera se podría inyectar en la red de gas natural para su consumo en hogares e industrias así como en vehículos impulsados por gas natural. Una energía limpia, respetuosa con el medioambiente, fácilmente transportable.

El uso del gas natural vehicular es ya una realidad en Balears de la mano de Redexis Gas. La compañía está impulsando esta energía tanto en el sector del taxi como en las flotas de las empresas y, también, en los transportes públicos y empresas municipales. La implantación del gas vehicular contribuye a mejorar la calidad ambiental de las ciudades, a reducir CO2 y apostar por la ciudad del futuro sostenible medioambientalmente y por una movilidad sostenible. El gas natural además reduce los óxidos de nitrógeno y las partículas sólidas

Los coches de Gas Natural son más económicos, silenciosos y ecológicos que los de gasolina y diesel. Esto se ha puesto de manifiesto en una prueba real en un trayecto de Barcelona a Madrid. Este combustible es muy utilizado en otros países, aunque en España no se ha promocionado como sí se hizo en su momento con el diesel. Se espera una gran avance del Gas Natural en los próximos años.

El gas natural es un combustible mucho más limpio que el gasoil. El gas natural prácticamente no emite partículas sólidas ni cancerígenas a la atmósfera. El gasoil, por contra, es responsable de gran parte de los problemas medioambientales de las ciudades. De hecho, no solo el trafico de los diesel causa estos problemas sino las calderas de calefacción de los edificios. La sustitución del gasoil por el gas natural en las calefacciones supondría una importante mejora medioambiental además de un ahorro económico.

Una combinación de motivos medioambientales, tecnológicos y comerciales impulsará un mayor uso del gas natural en el transporte, dice el estudio, que pronostica que el cambio se experimentará con mayor intensidad en los segmentos de consumo más alto de combustible, como los camiones y los barcos. El gas natural es más limpio, supone un ahorro económico y facilidad de transporte. No genera dependencia europea de los países productores. Su futuro está garantizado y su expansión en el transporte público garantizada en pocos años.

Las tendencias en el mundo se enfocan en unas alternativas, con otros sistemas por su contribución al medio ambiente e impacto en la salud pública.Cada día son más los países y ciudades que utilizan el gas natural vehicular en sus sistemas masivos de transporte gracias a su contribución al medio ambiente, teniendo en cuenta que es un combustible más limpio y económico. Atucares, autobuses urbanos, camiones, locomotoras y barcos utilizan el Gas Natural.

SoCalGas está colaborando con HyET Hydrogen para probar su sistema de Compresión y Purificación Electroquímica de Hidrógeno (EHPC) mezclando gas hidrógeno en concentraciones específicas con metano (el componente principal del gas natural), luego inyectando esa mezcla de gases a través de un sistema de prueba de tubería de gas natural simulado a fin de proporcionar datos de rendimiento que permitan la optimización del sistema EHPC. Más en: sempra.mediaroom.com/index.php?s=19080&item=137855

El grupo alemán trabaja en inminente lanzamiento de vehículos que funcionan con gas natural y que además se pueden recargar en el enchufe de nuestra casa. De tal manera se obtiene economía y autonomía. Las emisiones de gases se reducen drásticamente.

En los últimos años, más de 10.000 viviendas aragonesas con caldera central de gasoil han modificado su sistema de suministro para recibir el gas natural, una fuente de energía "más limpia, eficiente y barata", el gas natural

La combustión del gas natural no genera óxidos de nitrógeno ni partículas sólidas. El consumo es menor y su precio más bajo. El gas natural es una alternativa en la automoción, especialmente de vehículos pesados como camiones, autocares, etc...

El puerto de Barcelona sigue avanzando en el desarrollo de su plan de mejora de la calidad del aire y, más concretamente, en el impulso de medidas destinadas a reducir de manera efectiva las emisiones contaminantes de la actividad portuaria. Dos proyectos destacados del plan –la puesta en servicio de una unidad móvil generadora a gas para barcos Ro-Ro durante la estancia en puerto y la adaptación de una gabarra para suministrar gas natural licuado GNL) a los buques. Igualmente el gas natural para calderas debe de ser prioritario frente a gasoil

...apenas cinco años después, el panorama ha dado un giro de 180 grados. En lo que llevamos de año se han matriculado cero coches a gas. Los fabricantes eliminaron discretamente la oferta de modelos GNC de sus configuradores. No solo el grupo Volkswagen (con 18 modelos). Fiat tenía ocho modelos de GNC en su cartera, mientras que Opel tenía tres. BMW, Mercedes o Ford y otros también ofrecían uno u otro vehículo a gas natural...

Conseguir una fuente de energía limpia y asequible es un reto al que muchas compañías del sector buscan fervientemente solución. TEspaña en breve plazo producirá y comercializará un gas sintético que se distribuirá por la red de gas natural. Como se produce a partir de CO2 e Hidrógeno y el excedente nocturno de la electricidad procedente de la eolica no producirá efecto invernadero. El balance neto será 0 contaminación. El gas sintético se podrá utilizar en los hogares, la industria y la automoción. Es un proyecto de I+D+I, que mejora ...

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo prepara un plan destinado a potenciar el uso de seis tipos distintos de carburantes limpios y alternativos. Gas Natural Comprimido. Gas Natural Licuado, Biocombustibles, Coche eléctrico, Hidrógeno y GLPet. Esto supone un apoyo al transporte con combustibles alternativos.

En Norteamérica las flotas de camiones y vehículos pesados en general están descubriendo las bondades de los combustibles alternativos como el Gas Natural Comprimido. Su bajo coste, menor ruido en el motor y baja contaminación son factores a favor del Gas Natural.

Además del vehículo eléctrico se incorpora la tecnología del gas natural a la movilidad eficiente. Creada en el año 2011 para promover la movilidad eléctrica en Barcelona, la Plataforma LIVE, una iniciativa de entidades público-privadas amplía este año su radio de acción, pasando de Barcelona a toda Catalunya, e incorpora otras tecnologías eficientes dentro de sus planes de promoción y estudio como es el gas natural vehicular.