Del 28 de julio al 1 de agosto desde las 14 y hasta las 17, la Gerencia de Cultura organiza un ciclo de actividades para los niños y las niñas de la comunidad universitaria. Si tenés hijos, sobrinos, primitos o ahijados, acercate al Campus para compartir junto a ellos espectáculos de circo, títeres, cuenta cuentos, juegos, funciones de cine, deportes, una feria de ciencia y ricas meriendas. La entrada es libre y gratuita, y los menores deberán estar acompañados de un mayor.

La puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente debería hacerse siempre en condiciones climáticas favorables en cuanto a temperaturas, viento y lluvia, para que se favorezca o posibilite que su compactación se realice en el rango adecuado de temperatura, de modo que no solo se alcance la densidad exigida, sino que ésta se consigue en buena temperatura sin reducir prestaciones mecánicas ni cohesivas.

Su traje mágico es en realidad un tejido con nanofibras de plata que podrían incluirse sobre cualquier prenda y cuyo funcionamiento no tiene sobre el papel muchos secretos: en modo pasivo esas nanofibras metálicas actuarían como una carcasa que mantendría nuestro calor corporal sin perdidas, mientras que en caso necesario, podríamos "conectar" la prenda a una corriente eléctrica que convertiría esas fibras de plata en una especie de calefacción central personal.

El vicepresidente de la Comisión Europea responsable de la Unión Energética, Maros Sefcovic, ha abordado con el ministro de Energía ucraniano, Vladimir Demchyshyn, y el consejero delegado de Naftogaz, Andriy Kobolyev,"las acciones necesarias para garantizar los suministros de gas estables a Ucrania y a través de Ucrania a la UE durante el invierno" este jueves en Viena. La reunión ha servido para "preparar la próxima ronda de negociaciones trilaterales" entre la UE, Ucrania y Rusia, según ha informado el Ejecutivo comunitario en un comunicado

¿Cómo se puede utilizar el aparato de aire acondicionado correctamente en verano? ¿Hay una temperatura recomendada? ¿Qué trucos podemos utilizar para ahorrar en la factura de la luz?

Cuando hablamos de la autonomía real de un coche eléctrico, entran en juego múltiples variables que pueden hacer que la cifra se incremente o disminuya de forma importante.Desde el estilo de conducción, la orografía de la zona donde nos movemos, hasta la climatología, con un especial impacto cuando las temperaturas bajan en invierno.El sistema de refrigeración de la batería, que impide que se caliente demasiado, pero también que su temperatura caiga de su rango óptimo de funcionamiento. También el sistema de climatización del propio habitáculo.

Los robots esquían colina abajo durante los Juegos Olímpicos de Invierno de PyeongChang 2018 mostrando algunas de las últimas tecnologías en robótica. El vídeo muestra el Ski Robot Challenge, un evento en el resort Welli Hilli en Hoenseong, a una hora de la villa olímpica en Corea del Sur. Compitieron 8 equipos bajo las reglas de que todos los robots tenían que medir al menos 50 cm de alto, tener dos piernas y operar en un sistema de energía independiente. TaekwonV de Minirobot Corp ganó el premio de 10.000$ al hacer el recorrido en 18 segundos

Tesla Model 3 va a ver su primer invierno serio y algunos propietarios fuera de California ya están reportando algunos problemas importantes en el clima frío. Se estan teniendo problemas con las manijas de sus puertas, ventanas y puertos de carga. A Tesla le gusta decir que Noruega, donde tienen inviernos duros, es su mayor mercado per cápita. La solución planteada (ni conveniente, ni eficiente) pasa por sobrecalentar la cabina durante un período de tiempo más largo antes de intentar desbloquear el Modelo 3.

En el último vídeo de los chicos del canal Tire Rack, han puesto a prueba dos vehículos en una pista de hielo. Uno con neumáticos para todas las estaciones, y uno con neumáticos de invierno.

Con la llegada del frío, son muchos los usuarios que se percatan de que sus coches eléctricos ven su autonomía reducirse y sus tiempos de carga aumentar. A pesar de que este tipo de contratiempos se ven parcialmente mitigados sin el fabricante ha decidido dotar al pack de baterías de un buen sistema de climatización, en ese artículo os daremos una serie de consejos para reducir los problemas asociados a las bajas temperaturas a la hora de conducir un coche eléctrico.

Los relojes vuelven el domingo a retrasarse en España (a las 3:00 volverán a marcar las 2:00) para recuperar el horario de invierno y lo hacen además sin que exista ninguna evidencia o informe actualizado que avale que estos cambios suponen de verdad un ahorro energético... la Comisión ha retrasado hasta 2021 la posible anulación de los cambios horarios ante la falta de consenso

Las manijas Tesla Model 3 seguian congeladas después de más de 30 minutos de precalentamiento del automóvil a 80 grados. También se congelaron limpiaparabrisas y espejos laterales.

Esta mañana después ir a hacer ejercicio al monte y al ir a duchar la cancelada he buscado la solución.

Habréis visto o recibido una recomendación de un vídeo donde un propietario de un Tesla Model 3 Long Range realizaba un recorrido de apenas 150 kilómetros con una carga. Un clip sin apenas datos, que hemos querido comprobar. (...) nos hemos lanzado a realizar un test rápido para saber qué autonomía podríamos hacer nosotros en condiciones reales también a temperatura bajo cero.

Como cada invierno, el club automovilista noruego NAF ha realizado su ensayo de alcance real con coches eléctricos, y esta vez con frío de verdad. Las conclusiones han confirmado las de otros años, pues ningún vehículo cumplió lo anunciado. El más cercano: Maxus Euniq6 70 kWh 177 Exclusive (-10,6% respecto a las cifras oficiales en circuito WLTP). Modelos de Toyota, Hongqi, BMW, Mercedes o Skoda se alejaron más de un 30% de la autonomía anunciada.