La plastilina magnética es un curioso invento que parece estar medio vivo en cuanto le acercas un imán. Los chicos de Vat19.com han aprovechado unas cuantas preguntas de sus lectores para grabar 100 lbs (45 kg) of Magnetic Putty, un vídeo en el que prueban cosas con una gran bola de 45 kilos de ella.

La levitación magnética es un concepto sorprendente que se aplica a diversos escenarios presentes y futuros: los trenes maglev y los ascensores son una realidad, mientras que el futuro parece depararnos algunas sorpresas como el monopatín de "Regreso al futuro" o un proyecto especialmente prometedor: el Hyperloop ideado por Elon Musk.

Los microhilos se crearon en la antigua Unión Soviética con fines militares. Eran la base del camuflaje de un modelo de avión-espía utilizado por el ejército soviético, pero, hace tiempo que la comunidad científica los estudia para otros usos. Un estudio del Grupo de Magnetismo de la UPV/EHU avanza en el estudio de la comprensión de la conducta magnética superficial de microhilos con recubrimiento vítreo y concluye que son los grandes candidatos para ser utilizados como sensores de alta sensibilidad, por ejemplo, en los teléfonos móviles.

Investigadores del departamento de Física de la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB), en España, han creado una fibra magnética con un cilindro de material ferromagnético rodeado de material superconductor, un diseño sorprendentemente sencillo fruto de complicados cálculos teóricos y muchas pruebas en el laboratorio. El resultado es un material que conduce el campo magnético de un lugar a otro como una manguera lleva el agua; o la fibra óptica, la luz, así que podría tener aplicaciones parecidas.

En poco tiempo las "bolitas magnéticas" han pasado de ser un entretenimiento a un serio riesgo para los niños (en EEUU, aquí llegará con el tiempo o no llegará). Si prueban a ponerse un par de estas bolitas en una oreja, a modo de pendiente, entenderán el riesgo

La Resonancia Magnética "ve" el interior del cuerpo mediante la asignación de la posición de las moléculas de agua, que existen en diferentes densidades en diferentes tipos de tejido. En el vídeo, se puede ver una muestra de algunas impresionantes imágenes de resonancia magnética del cuerpo humano en acción. Alguna imágenes NSFW.

La historia de hoy tiene como protagonista a un fluido cuanto menos singular. Podría ser cualquier fluido de andar por casa, que si agua, que si zumo, que si aceite, pero no, de ninguno de estos se trata. De hecho, el susodicho no existe de forma natural sino que tuvo que ser sintetizado por primera vez en un laboratorio, concretamente en el Glenn Research Center de la NASA, de quien iba a ser si no. El líquido al que nos referimos es el denominado como ferrofluido.Pero claro, qué es un ferrofluido.

El nuevo tren magnetico,personal, ecológico,rápido y barato se estrenará en el 2016 en Tel Aviv.

La ciencia es más divertida si se divulga con experimentos sencillos. Estos cuatro trucos nos permitirán conocer mejor el fenómeno llamado magnetismo. El magnetismo es un conocido fenómeno físico que describe las fuerzas de atracción y repulsión entre diferentes materiales, como el hierro y otros metales. Su funcionamiento se basa en el conocido proverbio de que los “polos opuestos se atraen”, mientras que los que presentan la misma carga, lógicamente, se repelen.

El investigador aragonés de la Fundación Araid, César Magén, en colaboración con otros grupos de investigación de Holanda, España, Alemania, Francia y Argentina, ha descubierto un nuevo material magnético bidimensional fabricado artificialmente en los defectos que presenta un óxido en forma de película delgada. Estas investigaciones, que se acaban de publicar en la revista científica Nature, se han llevado a cabo en uno de los microscopios electrónicos de ultra alta resolución Titán, ubicados en el Laboratorio de Microscopías Avanzadas (LMA) de

Un investigador del Instituto de Nanociencia de Aragón ha determinado la estructura un nuevo material magnético bidimensional gracias a las imágenes con resolución atómica obtenidas en el microscopio Titán. El trabajo, que publica la revista Nature, abre una nueva vía para el desarrollo de dispositivos de memoria de muy alta densidad.

Una gran red de neurocientíficos y médicos que ha comparado más de 30.000 imágenes del cerebro con su ADN correspondiente afirma haber encontrado varios genes que parecen influir en el tamaño de las estructuras cerebrales involucradas en la inteligencia y la memoria, así como en el propio volumen del cerebro.

El grafeno tiene muchas propiedades deseables. El magnetismo por desgracia no es uno de ellos. El magnetismo puede ser inducido en el grafeno por dopaje con impurezas magnéticas, pero esta dopaje tiende a interrumpir propiedades electrónicas del grafeno. Ahora, un equipo de físicos de la Universidad de California, Riverside ha encontrado una ingeniosa manera de inducir el magnetismo en el grafeno al mismo tiempo preservar las propiedades electrónicas del grafeno.

El grafeno es una lámina de átomos de carbono enlazados en forma de hexágono. Este material tiene muchas propiedades increíbles, pero el magnetismo por desgracia no es una de ellas. Se sabía que el magnetismo puede ser inducido en el grafeno dopándolo con impurezas magnéticas, aunque este dopaje alteraba las propiedades electrónicas de grafeno. Sin embargo un equipo de físicos de la Universidad de California, ha encontrado una manera ingeniosa de inducir magnetismo en el grafeno preservando sus asombrosas propiedad

La saturación del tráfico en las grandes ciudades es una realidad, y los expertos en urbanismo y medio ambiente se devanan los sesos para encontrar soluciones. Ahora, una empresa que desarrolla un invento de la NASA propone un remedio radical a los atascos, mediante el empleo de vehículos sin conductor, que se trasladen por encima de las calles de la ciudad mediante vías suspendidas. Su nombre es SkyTran, y pretende acabar con las esperas en los andenes de metro y trenes.

Marcos Pinel es un científico español de origen andaluz. Fue propuesto en 1980 para Premio Nobel de Física y el 17 de enero de 1974 patentó el generador magnético de fuerza (GM), un sistema que, según la patente, es capaz de convertir las fuerzas magnéticas naturales en energía eléctrica o mecánica o, dicho de otra forma, UN GENERADOR MAGNÉTICO DE ENERGÍA INFINITA...

Japón ha logrado batir un nuevo récord de velocidad con sus trenes de levitación magnética. La compañía Central Japan Railway (JR Central) era la que ostentaba el anterior récord desde hace 12 años: 583 km/h durante 19 segundos. Ahora, un tren ha logrado alcanzar los 590 km/h sobre una vía de pruebas. a compañía de trenes japonesa JR Central batió ayer el nuevo récord de velocidad con su tren Maglev L0 (una versión en la imagen de arriba). El récord de hecho podría durar poco. El próximo martes realizará otra prueba.

Con esta marca han logrado romper el récord que mantenían desde hace 12 años y ahora se ha vuelto a batir asímismo (590 kms/hora) en una semana, alcanzando los 603 kilómetros por hora.La idea es limitar los trenes hasta los 500 kilómetros por hora cuando éstos se pongan en funcionamiento en el año 2027, pero aún así, los pasajeros podrían recorrer el trayecto desde Tokio hasta Nagoya en solo 40 minutos (la mitad de lo que necesitan los trenes bala de hoy en día

Ya hemos visto por aquí un par de proyectos de ciudades verticales, que se mantienen en eso, en proyectos atractivos para muchos e imposibles para otros, pero que nos traen un posible acercamiento de cómo viviremos en los próximos años debido a la falta de espacios sobre todo en las grandes ciudades. Esta semana se ha dado a conocer uno más, pero la diferencia con los otros es que éste se ha catalogado como el más viable gracias a su planificación arquitectónica, económica y sostenible, donde los ascensores de levitación...

El sistema permite hacer flotar objetos utilizando el magnetismo

Una conocida empresa juguetera japonesa ha diseñado el primer tren de levitación magnética en miniatura, el cual se desplaza sin tocar la vía al igual que hacen las versiones reales de este tipo de ferrocarril.