Nueva vida para los famosos Post-it mediante la aplicación Post-it Plus de 3M, que consigue organizar tus notas en formato digital en una aplicación para iOS. La idea es rescatar las notas en papel e integrarlas en una app que permite agrupar las notas por temáticas y después compartirlas.

Es uno de los aviones espía y de vigilancia más veteranos que existen, utilizado desde 1957 por las fuerzas aéreas de EE.UU. y también por la CIA. Y es también uno de los más complejos de pilotar. Se trata del Lockheed U-2. Su estructura es muy ligera y sus alas de gran envergadura hacen que aterrizarlo sea una tarea altamente delicada donde no cabe el error.

Durante los ejercicios navales Malabar, llevados a cabo en otoño de este año cerca de la costa india, las armadas de la India, EE.UU. y Japón simularon un combate entre submarinos cuyo objetivo era "perseguir y hundir" a submarinos adversarios. "Horas más tarde, [marineros indios] informaron a los estadounidenses que el juego había terminado", publica el periódico. El submarino norteamericano fue condicionalmente 'hundido' por torpedos de 533 mm del sumergible indio Sindhudhvaj.

La maniobrabilidad es una característica primordial a la hora de concebir un nuevo buque. Para poder navegar se tienen que cumplir una serie de estándares, si no llega a unos niveles mínimos el buque pierde prestaciones y deja de ser competitivo, lo que provoca que no sea rentable utilizarlo para el fin propuesto en un principio.

El timón es una de las partes más importantes del buque en cuanto a maniobra se refiere, abarcan un gran número de diseños, formas, dimensiones y funciones, pero la principal funcionalidad que identifica al timón es la aportación ante las situaciones más esenciales y fundamentales para la maniobrabilidad del buque, pudiendo abarcar desde maniobras básicas de atraque o desatraque, maniobras de aproximación, maniobras en aguas restringidas, etc.

Vídeo con algunas maniobras militares efectuadas por el portaaviones USS Abraham Lincoln. Efectúa agiles giros a alta velocidad.

Los portaaviones son los navíos de guerra más grandes que existen. Los más grandes, de la clase Nimitz, miden más de 300 metros de largo, 40 de ancho y pesan 100.000 toneladas. Con semejantes cifras lo lógico es pensar que son barcos lentos. Entonces es cuando ves este vídeo.

Sesiones de entrenamiento en vuelo rasante con aviones de combate. En algún lugar de Gales, Reino Unido.

La Agencia Espacial Europea tuvo que realizar por primera vez una maniobra anticolisión para impedir que uno de sus satélites impactara con un satélite de la constelación de internet Starlink que SpaceX lanzó en el mes de mayo. Según ESA Operations, el satélite de observación Aeolus, que estudia los vientos de la Tierra a baja altitud, tuvo que encender sus propulsores esta mañana para evitar un posible choque con uno de los 57 satélites de prueba que Starlink mantiene activos.

Este video (acelerado) muestra el procedimiento empleado por los militares chinos para cambiar rápidamente el sentido de circulación de todo el convoy.

Durante un ejercicio de las fuerzas especiales marítimas en los Países Bajos por primera vez se utilizó una mochila propulsora para entrar en un buque secuestrado por un enemigo virtual. Durante el ejercicio militar, el piloto despegó de una lancha y descendió por el aire para abordar un barco secuestrado por intrusos simulados. En el vuelo, el hombre con la mochila propulsora superó a un helicóptero y a una lancha de ataque. Vídeo: www.youtube.com/watch?v=M2KvlQKdBo8

Los informes afirman que los aviones israelíes no alcanzaron su objetivo debido a la robusta supresión electrónica, que interrumpió los sistemas de armas de los aviones Lockheed Martin F-35. Según los informes, ninguno de los aviones pudo alcanzar el objetivo durante los ejercicios militares, a los que asistió el primer ministro israelí, Naftali Bennett. Parth Satam, analista de defensa dijo que era sin embargo poco probable la intervención de las contramedidas rusas en ese escenario.

Durante la era del transbordador espacial, los astronautas de la NASA pudieron flotar libremente por el espacio —sin ataduras— gracias a la Unidad de Maniobra Tripulada, o MMU. La Unidad de Maniobra Tripulada era una especie de “mochila” con propulsores que les permitía a los astronautas maniobrar con libertad absoluta en el espacio. A través de estas líneas nos proponemos reflejar cómo se desarrolló la Unidad de Maniobra Tripulada del transbordador espacial, para qué se pensó y por qué se decidió tan rápido ya no volver a utilizarla.

Hay muchas innovaciónes en la Starship... Separación entre etapas y sistemas disponibles