La plataforma petrolífera más grande del mundo se acaba de inaugurar oficialmente en el Mar de Ojotsk, a 24 kilómetros de la Isla de Sajalín, en Rusia. Bautizada como Berkut, el presidente ruso, Vladimir Putin, la inauguró ayer por vídeo conferencia. Pesa 200.000 toneladas y su construcción ha costado 12.000 millones de dólares.

Cada vez que se produce un gran vertido de petróleo en el océano, como pasó con el Prestige en Galicia o la plataforma Deepwater Horizon en el golfo de México, el agua y el petróleo tienden a mezclarse y a generar una emulsión extremadamente difícil de separar.

Los delirios petroleros del Ministro Soria se han desvanecido con la publicación de una escueta nota de Repsol en la que anuncia que abandona las prospecciones que nunca debió iniciar. Los miles de puestos de trabajo que prometía en las islas, la reducción de la dependencia energética que nos anunciaba, los múltiples beneficios socioeconómicos que nos iba a suponer convertir el país en productor del “oro negro”, no eran más que un delirio del responsable de la (inexistente) política energética de este país.

Las renovables están acabando con las fuentes de energía fósiles en la producción de energía eléctrica; pero, en el sector de la movilidad, la hegemonía del petróleo es más difícil de derrumbar. El coche eléctrico lleva tiempo postulándose como alternativa. La idea es sencilla: producir electricidad con renovables y movernos gracias a las baterías cargadas a partir de aquéllas. Dos inconvenientes frenan su despliegue: su precio y su autonomía. Se trata de máximas que pertenecen a la “sabiduría popular” y que pocas veces se apoyan en cálculos.