Tecnología, Internet y juegos

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La valenciana Ampere Energy desafía a las eléctricas con baterías de litio para el hogar

La valenciana Ampere Energy desafía a las eléctricas con baterías de litio para el hogar

Litio y software. Con estas armas se ha propuesto revolucionar el consumo energético la empresa valenciana Ampere Energy. El producto de la firma consiste en una potente batería dotada de un sistema operativo que la conecta al mercado para comprar -cuando está más barata- la energía necesaria para abastecer una casa durante todo el día. El ahorro en la factura de la luz es de hasta el 50%, según la mercantil.
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«Curtailment» de REE cortocircuita la fotovoltaica a pleno sol

En la jornada doblemente festiva lucía el sol a la vez que escaseaba la demanda. Los precios se desplomaban a medida que el astro rey pulverizaba precios para los consumidores. A las 13:30 de esa jornada la generación fotovoltaica llegó a alcanzar un pico de 10,94 GWh de potencia, cubriendo el 42,85% de la demanda nacional.
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El precio de la electricidad se dispara un 40% en las primeras semanas de 2019 con respecto al año pasado

El precio de la electricidad se dispara un 40% en las primeras semanas de 2019 con respecto al año pasado

El precio del mercado mayorista, el conocido como ‘pool’, registra en los doce primeros días del año una media de 62,87 euros por megavatio hora (MWh), frente a los 45,11 euros por MWh que marcó en el mismo periodo de 2018. Con respecto a diciembre, el ‘pool’ también está registrando en estas primeras semanas niveles más altos, con un precio medio en los doce primeros días de enero un 1,5% superior al del mismo periodo del pasado mes. De seguir en estos niveles, el precio de la electricidad apunta a unos niveles solo superados en un mes de
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Evolución del precio mayorista de electricidad en España en los últimos dos años  

Punto de inicio anterior a la pandemia-confinamientos.
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La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel

La paradoja de los coches eléctricos en un vídeo: una tribu pide ayuda a los mineros que deforestan sus bosques para el níquel  

El clip muestra a varios indígenas Hongana Manyawa acercándose a los mineros que están deforestando sus tierras. En este caso, no para detenerles, sino para pedirles ayuda. Según Survival International, la ONG que compartió el video, pedían comida. El enclave se encuentra sobre una de las reservas de níquel más grandes del mundo, y en los últimos años la demanda del mineral se ha disparado debido a su uso en baterías de automóviles eléctricos, lo que ha atraído la atención de las corporaciones mineras internacionales sobre la isla.
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Pool para minar monedas x11

Pool para minar nuevas criptomonedas que seguro alcanzan valores escandalosos. Hoy en dia el minado y su configuracion son bastantes simples en nuestro apartado de ayuda dentro de cada pool podeis ver un tutorial de configuracion para los mineros d3.
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El forero que renunció al dinero de Zuckerberg

El forero que renunció al dinero de Zuckerberg

4chan tiene 500 millones de visitas al mes, pero su fundador sigue fiel a sus principios y se niega a rentabilizar la web. Cuando Chris Poole explica que 4chan tiene 25 millones de usuarios únicos al mes la siguiente pregunta suele ser donde ha aparcado el helicóptero. Pero Poole no tiene helicóptero. Tampoco coches de lujo. A pesar de ser el propietario del foro de imágenes más popular de Internet, Chris Poole no es rico.
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La historia de 4chan, la cara B de Internet

'Como la gran mayoría de páginas web, 4chan surgió fruto de la necesidad. Christopher Poole, alias moot o mootykins, creó 4chan el 1 de octubre 2003 con la idea de tener un tablón online de imágenes y en el que usuarios pudieran hablar de cómics japoneses y anime. El motivo era que Poole quería que 4chan fuera el equivalente de Futaba Channel, siendo básicamente la misma idea para los orígenes de 4chan, pero en japonés. Poole tenía por aquel entonces quince años.'
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El fundador de 4chan se retira después de 11 años

El fundador de 4chan se retira después de 11 años

El fundador de 4Chan, moot (Christopher Poole) ha anunciado por twitter que abandona 4Chan, web que fundó hace 11 años y medio y que ha sido famosa por la cantidad de polémicas que ha generado. Con unas visitas de 42,176,061,890 4Chan es una de las webs más visitadas del mundo y en ella se han generado grupos como Anonymous.
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Una piscina pública flotante en Nueva York limpiará 2 millones de litros de agua al día  

Cuatro diseñadores—Archie Lee Coates IV y Jeff Franklin de PlayLab, en conjunto con Dong-Ping Wong y Oana Stanescu —trabajaron en la idea radical de construir una piscina pública de tamaño olímpico en el río Este. Aunque puede parecer una idea difícil de vender, el equipo ha estado trabajando para hacer realidad este sueño desde 2010. Ahora, más de una década después, + POOL ya tiene un sitio y se le ha notificado al equipo que ya puede “proceder con la debida diligencia”. Filtrará cada día 2,727,000 litros de agua contaminada del río.
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Según un estudio los coches eléctricos son menos contaminantes incluso con redes eléctricas «sucias»

Según un estudio los coches eléctricos son menos contaminantes incluso con redes eléctricas «sucias»

Según un estudio llevado a cabo por la universidad VUB en Bruselas para Transport & Environment, el impacto medioambiental de los coches eléctricos (a lo largo de toda la vida del vehículo) sigue siendo un 25 por ciento menor que el de los vehículos de combustión incluso cuando los vehículos eléctricos se recargan en redes eléctricas sucias. Que una red eléctrica sea más o menos limpia o sucia depende del mix energético; de qué porcentaje de la electricidad se produce desde fuentes de energía libres de emisiones, de fuentes de energía renovable
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Los coches eléctricos crearán nuevos picos de demanda eléctrica obligando a actualizar infraestructuras

Los coches eléctricos crearán nuevos picos de demanda eléctrica obligando a actualizar infraestructuras

Los coches eléctricos pueden provocar nuevas horas puntas en el uso de la electricidad, y las empresas eléctricas tendrán que actualizar parte de sus redes. Por lo menos eso es lo que dice un estudio del investigador Matteo Muratori, del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de Estados Unidos, quien ha estudiado cómo afectarán las cargas de los vehículos eléctricos en las redes eléctricas domésticas cuando se hayan popularizado.
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Barcelona da un nuevo impulso a la movilidad eléctrica y bonifica con 250 euros a quien compre una bicicleta eléctrica

XPOelèctric, la cita anual de referencia para el vehículo eléctrico en Barcelona, está a la vuelta de la esquina, se celebrará del 16 al 19 de octubre, y unas semanas antes de que llegue el evento, el ayuntamiento de Barcelona ha lanzado una serie de medidas en favor de la movilidad eléctrica. De este modo, la Ciudad Condal vuelve a posicionarse y dar ejemplo en lo que se refiere al impulso del vehículo eléctrico.
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Los coches eléctricos como solución para estabilizar grandes perturbaciones en la red eléctrica

Una de las características más interesantes de los coches eléctricos, es que además de coger electricidad de la red eléctrica, son capaces de devolverla. Se denominan redes inteligentes, y en la práctica permite a un coche eléctrico actual de forma bi-direccional inyectando parte de su carga a la red. Conocido con el nombre de redes V2G, estas permiten por ejemplo, almacenar la energía procedente de una instalación renovable, solar o eólica, para utilizarla en una vivienda o empresa cuando sea necesaria.
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La realidad del coche eléctrico en Alemania: se venden mucho pero contaminan 5 veces más que en España por el origen de la electricidad

Los coches eléctricos ya suponen casi una cuarta parte de las ventas de coches nuevos en Alemania. Sin embargo, la generación de electricidad en el país teutón es tan contaminante que el impacto de los eléctricos en el medioambiente no es todo lo positivo que cabría pensar. En los últimos treinta días, el 34,9% de la electricidad alemana se ha producido a partir de carbón, siendo su principal fuente de energía. Como consecuencia, la generación de electricidad en Alemania es de las más contaminantes de toda la Unión Europea.
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Las renovables produjeron en España en 2014 más electricidad que ninguna otra fuente de energía

Las renovables produjeron en España en 2014 más electricidad que ninguna otra fuente de energía

Ni el carbón, ni el gas, ni la nuclear. Las renovables vuelven a copar el podio eléctrico nacional. Según el "Avance de los datos del Sistema Eléctrico Español" que acaba de publicar Red Eléctrica de España, las energías renovables aportaron en 2014 (datos hasta el 22 de diciembre) el 42,8% de la producción eléctrica total. En segundo lugar, muy lejos de ellas, la nuclear, que pesó la mitad en el mix eléctrico nacional: el 21,9%
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Una eléctrica australiana ofrece una tarifa plana de recarga para coches eléctricos por 0.7 euros al día

AGL es una de las empresas de distribución eléctrica de Australia, que esta semana ha presentado un nuevo plan para incentivar a los usuarios a dar el salto a los coches eléctricos. Se trata de una tarifa exclusiva para los clientes que tengan un vehículo eléctrico en casa. Gracias a este contrato de 12 meses, estos podrán recargar sus coches con un coste de apenas 1 dólar australiano cada día. En euros esto suponen apenas 0.7 euros al día, o 21 euros al mes.
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CoinImp Monero JavaScript Miner

CoinImp es un sitio web que te permite hacer minado local sin necesidad de usar tarjetas gráficas de alto rendimiento ni aumentar el costo de la factura eléctrica, además ofrece un código de javascript para insertar en una página web y minar Monero utilizando los recursos del CPU de los usuarios que normalmente se desperdician. Es una alternativa a los incómodos anuncios, que a la vez te permite monetizar tu sitio web y no está bloqueado por Anti-virus o AdBlock.
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La recarga del coche eléctrico no será un problema para la red eléctrica en el futuro

Uno de los argumentos preferidos de los detractores del coche eléctrico es que su integración en el sistema eléctrico creará un sinfín de problemas de todo tipo. Sin embargo, la integración del vehículo eléctrico en la red no será un problema si se hace de forma ordenada.
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Bosch presenta su primer motor eléctrico

Bosch apuesta por la movilidad eléctrica: presenta su primer motor eléctrico. Su programa se llama The eCityTruck, la empresa alemana ha hecho público sus soluciones para la movilidad para las ciudades, cada vez mas restrictivas con los motores de combustión interna, por lo que apuestan por la movilidad eléctrica. Por esta razón, están desarrollando no uno, sino dos motores completamente eléctricos.
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¿Es la red eléctrica actual suficiente para cubrir la demanda de los coches eléctricos?

Nadie duda del futuro auge de la movilidad eléctrica. Actualmente sigue siendo incipiente, pues en 2017 el parque mundial del vehículo eléctrico no era más que dos millones de coches, según un informe del International Energy Agency. Es más bien poco, aún así, no es una excusa para no plantearse qué pasará en un futuro cuando el coche eléctrico se convierta en un realidad mucho más tangible que en la actualidad. Si la tendencia al crecimiento es exponencial, es necesario
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Las compañías eléctricas pretenden cobrar en el recibo de la luz la inversión en el coche eléctrico

Las compañías eléctricas se preparan para el asalto del coche eléctrico a la vida cotidiana de los ciudadanos, y a pesar de los anuncios realizados de inversión y planes de futuro, siguen siendo reticentes a la hora de destinar parte de sus ingresos a la creación de infraestructura de carga para el vehículo eléctrico.
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¿Como ahorrar electricidad con un termo eléctrico?

Caso de éxito: En este artículo se mostrará una técnica muy útila para pagar menos en electricidad sin renunciar al termo eléctrico. Para ello tendremos que instalar un termo eléctrico programable (que no son tan caros) y una tarifa horaria en el contrato de electricidad. Esta idea surgió cuando un cliente nos planteó su problema, aplicamos esta técnica y hoy se ven los resultados. Veamos el caso real.
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Tus excrementos pueden impulsar un coche eléctrico

La empresa australiana Urban Utilities cuenta con un coche eléctrico cuya electricidad se genera gracias a desechos humanos. Este modelo se corresponde con un Hyundai Kona EV, que cuenta con un vinilo que representa una caca gigante, por lo que resulta bastante llamativo, y según la portavoz de Urban Utilities, los «hábitos diarios» de una persona pueden generar electricidad suficiente como para impulsar el Kona hasta 500 metros.
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Los bots del dinero

Los bots del dinero  

Docu sobre el comercio de alta frecuencia, ese que opera utilizando ordenadores que efectúan transacciones con otros ordenadores siguiendo algoritmos a velocidades cercanas a la luz. Aborda el nuevo modus operandi de los mercados de valores y las consecuencias que están teniendo para la economía real... [Contenido disponible en España hasta el 11 de agosto de 2021]
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