BMW y Daimler trabajan juntas en el desarrollo de un nuevo sistema que permitirá recargar la batería de sus coches eléctricos sin necesidad de cables. BMW y Daimler se han aliado para desarrollar un nuevo sistema de recarga inalámbrica para sus vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Buscan así hacer más atractivos este tipo de vehículos a los compradores mediante una mayor facilidad de uso.

El WPT ('Wireless Power Transfer') promete una eficiencia del 94% y permite recargar el coche a una distancia de hasta 25 centímetros. En el caso de la recarga de 11 kW, esta eficiencia hace que únicamente se pierdan 660 watts en comparación con la recarga por cable.

Imagina no tener que parar nunca para cargar tu coche eléctrico. Eso es exactamente lo que se prueba este año en las carreteras de Inglaterra, un carril exclusivamente dedicado para la recarga inalámbrica de los vehículos eléctricos. texto/vía: ecoinventos.com/recarga-inalambrica-para-coches-mientras-se-conduce/

COMO CARGAR UN CELULAR SIN EL CARGADOR de forma Inalambrica | Video sobre como cargar una bateria sin cargador en cualquier movil o tablet Android, y también Iphone.

ZTE, la empresa de telecomunicaciones más grande de China, está desarrollando un sistema de recarga inalámbrica de alta potencia para vehículos eléctricos. Actualmente su desarrollo se centra en autobuses y vehículos comerciales, donde este tipo de recarga tiene muchas más posibilidades. Texto/vía: forococheselectricos.com/2015/07/recarga-inalambrica-de-alta-potencia-

Evitar el uso de cables de corriente, así como cambiar constantemente las baterías de un dispositivo es el objetivo de la empresa británica Drayson Technologies, que creó una tecnología que transmite energía eléctrica de manera inalámbrica, comentó el jefe del departamento de tecnología de la compañía británica, el mexicano Manuel Piñuela Rangel. El ingeniero en Eléctrica y Electrónica por la UNAM fabricó una plataforma tecnológica que recarga dispositivos colocados hasta a 10 metros de distancia, de manera similar a los smart cases

Hace ya algún tiempo, el equipo de investigación de Bastille informó que los ratones y teclados inalámbricos de diferentes marcas están afectados por vulnerabilidades relacionadas con la transmisión de datos. Aunque el vídeo mostrado sea un poco peliculero, es de tener un poco de cabeza que si las conexiones inalámbricas, como Wi-Fi o Bluetooth, son susceptibles de vulnerabilidades que permitan interceptar el tráfico de red, ¿por que no podrían serlo otro tipo de comunicaciones como las de los ratones y teclados inalámbricos?

Nanotubos inalámbricos permiten la estimulación de luz en retinas ciegas.Un nuevo avance podría conducir a retinas artificiales para personas con discapacidad visual. Una película de nanotubos inalámbrica permite la estimulación de luz de la retinas ciegas. Esto gracias a materiales inalámbricos innovadores que desencadena la actividad cerebral en respu

Concluyendo, la recarga lenta en un poste de recarga en la calle de IBIL me supondría pagar 3,8 veces más que si recargo en casa, y ojo, comparado con la tarifa supervalle supondría pagar casi 9 veces más. Y si hablamos de recarga rápida, todavía más caro y peor: 5,7 veces más caro (o más de 13 veces más caro comparado con la tarifa supervalle).

El BOE informa de la aprobación de una nueva ley por parte del Gobierno de España. Esta detalla los requisitos que servirán de referencia para obligar a las estaciones de servicio a instalar al menos un punto de recarga para vehículos eléctricos... En total, serán más de 1000 las estaciones de servicio que deberán instalar al menos un punto de recarga para coches eléctricos. >10 millones de litros anuales: 1 punto de recarga de potencia igual o superior a 150 kW. >5 millones de litros: 1 punto de recarga de potencia igual o superior a 50 kW...

Un grupo de investigadores japoneses de la Universidad de Tokio ha desarrollado con éxito el primer sistema en el mundo compuesto por un motor eléctrico capaz de transmitirle a la rueda la potencia de una forma inalámbrica. Hiroshi Fujimoto, profesor asociado en la Universidad de Tokio y especializado en el control del vehículo eléctrico, realizó junto al grupo de investigadores un vehículo equipado con este nuevo sistema de transmisión de potencia de forma inalámbrica desde una bobina de transmisión a una bobina receptora situada en […].

La carga inalámbrica no es nada nuevo pero a lo largo de los años ha evolucionado levemente. Dado este nuevo "boom" inalámbrico, este artículo te cuenta cómo funciona.

Durante un periodo de tres años, Cabonline, la mayor compañía de taxis de la región nórdica, utilizará una pequeña flota de vehículos Volvo XC40 Recharge totalmente eléctricos que se recargarán de forma inalámbrica en diferentes puntos de la ciudad sueca de Gotemburgo para evaluar, en un entorno urbano real, el potencial de una nueva tecnología de recarga inalámbrica destinada a futuros vehículos eléctricos.

Un pequeño grupo de investigadores españoles ha desarrollado una técnica para poder recargar en marcha los coches impulsados por un motor eléctrico. Esta tecnología podría poner fin al inconveniente de recargar las baterías de estos automóviles.

Como puede verse en el vídeo la técnica consiste en recargar el móvil con una pila de 9 voltios estándar. Pero los USB funcionan a 3V, no a 9V. La forma de hacerlo es usar un cargador de coche y una llave para hacer de cable conector: se conecta la pila al cargador, el cargador al teléfono y ¡voilà! comienza una recarga.

El GAU-8 Avenger es un cañón rotativo y una de las armas para aviones militares más grandes en el mundo. Sus dimensiones alcanzan los 6 metros de largo si incluimos su sistema de alimentación, y recargarla antes de cada vuelo es un proceso tan complicado como sorprendente. El diseño de este cañón está inspirado en el de la clásica ametralladora Gatling, y es usado hoy en día por aviones como el A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Para recargarlo se necesitan varios hombres.

En varias ocasiones hemos visto a coches eléctricos de otras marcas intentando recargar sus baterías en los Supercargadores de Tesla. Algo que tiene que ver con que en Europa la red del fabricante americano utiliza el mismo formato que los fabricantes europeos. Pero a pesar de que pueden conectarse, el software no identifica el coche y no pueden recargar. Pero esta semana un grupo de usuarios han visto algo único. Un pequeño y extraño autobús eléctrico, que estaba conectado a un Supercargador, y cargando...

La familia Fuertes es conocida por mostrar a través de su canal de Youtube cómo es el día a día con dos modelos Tesla: un Model S y un Model X. Así, han relatado cómo es la entrega, el proceso de matriculación o las rutas que hacen, y precisamente en su último viaje a Galicia,tras consultar a través de Electromaps las características de una estación y proceder a la carga, el personal les comunica que el coste de la recarga en este punto cuesta 0,50 euros el vatio por hora. Es decir, una recarga completa en ambos coches rondaría los 81.000 €.

Una compañía ha desarrollado el primer combustible eléctrico recargable del mundo. Su plan es crear un sistema de baterías para vehículos que se pueda recargar tan rápido como los de gasolina. El nanoelectrocombustible, como lo llaman sus creadores, es parte de un sistema de baterías de flujo que se recarga fácilmente y que tiene un 23 por ciento más de potencia que las baterías de litio convencionales, aunque cuesta la mitad. El líquido funciona como un combustible que se puede sacar de la batería y sustituirlo por un combustible ya cargado.

Según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), el número de puntos de recarga de acceso público operativos en España para coches eléctricos ha crecido de forma importante durante los tres primeros meses del año 2024. Lo normal es que la tendencia sea al alza con el paso del tiempo, ya que España parte de una posición bastante discreta en lo que a infraestructura de recarga se refiere.

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El modelo Nokia DT-903 es una base sobre la que se coloca el smartphone, y además de contar con el estándar Qi Wireless Charging (que es el que usa la mayoría de los dispositivos que soportan la carga inalámbrica) tiene NFC para sincronizarse con el teléfono. Esto permite que la base ilumine sus LEDs inferiores cuando haya alguna notificación pendiente, lo cual puede ser útil al dejar el smartphone cargando en algún lugar donde no es práctico acercarse a ver si hay eventos pendientes y se prefiere sólo voltear a ver la base a la distancia.

A falta de mayores avances en el campo de las baterías nos tenemos que conformar con avances en cuanto a los métodos de recarga, los cuales pueden ir desde el clásico uso de todo tipo de cables en cualquier lugar que nos encontremos a través de la búsqueda de un enchufe, o bien, a través de la llamada carga inalámbrica gracias al estándar Qi. Sin duda el estándar Qi es el que tiene mayor camino recorrido, ya que es compatible con una gran variedad de dispositivos y accesorios...