Los aparcamientos suelen ser un infierno, ya que primero debemos encontrar lugar, después calcular si el espacio es suficiente para nuestro coche, y finalmente esperar a que los dueños de los coches contiguos tengan el suficiente cuidado para que no golpeen tu coche. [...] Pues todo esto podría cambiar en un futuro y ya tenemos la primera solución. Se llama 'Stan' y es un robot autónomo "aparcacoches", con el cual todo pinta a beneficios, al menos sobre el papel. Su uso permitirá ampliar las plazas de 170 a 270.

Todo el mundo se está volviendo loco con los drones, y empresas como Amazon ya han obtenido autorización para utilizarlos y está realizando pruebas para hacer entregas con ellos en varias ciudades del mundo. ¿Pero y si el futuro de estas entregas automáticas no pasase por llevarlas volando sino por hacerlo a ras de suelo con un sistema parecido al de los coches autónomos?

Volkswagen, al igual que otras compañías automotrices, muy pronto se adentrará de lleno en el mercado de los coches eléctricos con el lanzamiento del ID.3, su primera propuesta totalmente electrificada para las masas. Si todo sale conforme a lo planeado, el vehículo estará disponible a partir de 2020. Sin embargo, la firma alemana pretende lanzar otro tipo de productos que complementarán su nueva estrategia eléctrica. Para ser más concretos, los de Wolfsburgo también están interesados en ofrecer un robot móvil cuyo objetivo será recargar coches

No cabe duda de que, tarde o temprano, tendremos que convivir con los robots, aunque para ello, habrá que ir modificando las legislaciones en distintas partes del mundo, para lo que también es necesario llevar a cabo una serie de pruebas. En este sentido, como parte de las pruebas del plan de acción de la estrategia de crecimiento de Japón, publicado en 2020, Panasonic se encuentra probando en la actualidad un modelo de robot autónomo de entrega de pedidos en la ciudad inteligente Fujisawa Sustainable Smart Town.

ClearBot, la startup con origen y sede en Hong Kong, ha estado inmersa en la creación de nuevas y futuras embarcaciones autónomas y motricidad eléctrica gracias a la propia energía solar. Estos navíos tienen un propósito muy claro: limpiar y recolectar los diferentes desechos vertidos a nuestros océanos. Aunque sobre el papel esto suene sobradamente bueno, lo cierto es que al año se vierten tales cantidades de basura que sería imposible dar abasto con unos pocos robots distribuidos por ciertos lugares del globo...

En las pruebas preliminares estos robots, que ya han recorrido 8.000 kilómetros se cruzaron con 400.000 personas y no tuvieron "ni un solo accidente", afirmaban sus creadores, que ahora aprovecharan este dispositivo para cubrir esa "última milla" y reducir el coste de enviar un paquete de forma drástica.

Disney se ha puesto las pilas y está invirtiendo tiempo y millones de dólares dentro de su división de Research de Imagineering, la cual se está encargando de crear la próxima generación de robots para sus parques y películas. Vamos, no son Boston Dynamics pero los avances que han logrado son por demás destacables.

Es un robot autónomo que nunca abandona el fondo del mar. Como vemos en el vídeo, se recarga en una estación submarina que le sirve de refugio, así que no necesita subir a la superficie para recargarse. Su forma de serpiente le permite desplazarse consumiendo menos energía. Puede impulsarse como un torpedo y avanzar algunos tramos sin motor, e incluso dejarse llevar por las corrientes marinas. Con esta ergonomía, ahorra batería. Su forma fina y alargada le aporta otras dos ventajas importantes. Puede meterse por rincones estrechos, incluso den

Estamos viviendo el pleno desarrollo de proyectos e ideas que buscan impulsar el uso de robots en tareas de automatización, así como la presencia de coches autónomos en las calles. Pero aquí todavía hay un problema, ya que para que estos sistemas funcionen adecuadamente necesitamos varias cámaras, sensores y radares que le dicen a la máquina qué es lo que tiene enfrente.

Ford ha registrado una patente en los Estados Unidos en la que detalla el funcionamiento de un coche de patrulla de policía completamente autónomo, que además podrá poner multas y penalizar faltas de tránsito sin necesitar la presencia de un agente. Es como Robocop, pero hecho coche.

El software de una empresa de Silicon Valley automatiza cómo los vehículos reaccionan a las condiciones en la carretera y ofrece nuevas posibilidades para el ahorro y la eficiencia de combustible.

Varias ONG coordinadas por Human Rights Watch han organizado una campaña contra los robots autónomos militares y policiales. Las ONG creen que traspasar la decisión de vida o muerte a los algoritmos rompe una barrera moral, diluye las responsabilidades y abre un riesgo de que la decisión de ir a la guerra se tome con más ligereza. En español: barrapunto.com/articles/14/09/10/1144250.shtml

PATRICK es un robot blando autónomo subacuático que replica artificialmente la estructura y el comportamiento de la ofiura (un invertebrado marino estrechamente relacionado con las estrellas de mar). Podéis verlo en acción en los siguientes vídeo.

Llegas a un centro comercial después de todo el día dando vueltas por la ciudad con tu coche eléctrico y te encuentras con que en su parking no hay plazas (ni enchufes) para recargarlo. Quizás parezca difícil a día de hoy, cuando híbridos enchufables y eléctricos representan una porción ínfima de las matriculaciones —el 5% y 2,8% en 2021, respectivamente—; pero, si como todo indica, mantenemos la transición hacia un nuevo modelo de movilidad eléctrica, tal vez no lo sea tanto en unos años ¿Problema? No con este nuevo robot autónomo y móvil.

El robot humanoide Atlas (versión DRC) detecta el terreno con lásers LiDAR y construye un mapa de las regiones planas. Un algoritmo de planificación de ruta planifica los pasos a través de las regiones planas hasta la ubicación del objetivo, especificada por un operador. El robot tiene actualmente un 50% de éxito en este tipo de terreno. Planean aumentar la tasa de éxito agregando equilibrio mediante el momento angular y considerando mejor los rangos de movimiento de las articulaciones. Vídeo: bit.ly/2JuYd4h

Ray es el primer sistema de estacionamiento autónomo del mundo. Este robot trabaja en el aeropuerto de Düsseldorf aparcando solo los coches de los viajeros sin intervención humana alguna. También los acerca al pasajero cuando regresa su vuelo.

El barco autónomo USV Maxlimer acaba de completar con éxito una misión de 22 días en la costa suroeste de Inglaterra durante la cual escaneó 1.000 kilómetros cuadrados del fondo del océano Atlántico, mientras era supervisado vía satélite desde el centro de control de SEA-KIT en Tollesbury a 500 kilómetros de distancia, demostrando la utilidad de los buques robóticos no tripulados para este tipo de tareas.

Documentos desclasificados en 2016 del Departamento de Defensa de EEUU y la OTAN confirman que los sistemas de armas autónomas podrán eliminar objetivos -incluyendo civiles-, basándose en información extraída de redes sociales. El documento desclasificado (Human Systems Roadmap Review) revela planes para crear sistemas de armas con inteligencia artificial que harán un uso predictivo de análisis de redes sociales para tomar decisiones de fuerza letal con una implicación humana mínima. +Relacionada y portada bit.ly/20eke6s+

Valentino Rossi y el piloto autónomo de Yamaha, Motobot, se enfrentaron en una contrareloj en el circuito estadounidense de Thunderhill. Rossi ganador, pero Motobot se acerca peligrosamente al cronómetro del italiano.