En este momento, si está usted leyendo este artículo desde España, se está desplazando a una velocidad aproximada de 1.180 kilómetros por hora aunque no lo note. La velocidad exacta dependerá de la latitud en la que se encuentre, que es la distancia que le separa del Ecuador. En el mismo Ecuador, el paralelo más largo de la Tierra y por tanto donde más recorrido hay que hacer para completar una rotación, la velocidad alcanzaría prácticamente los 1.700 km/h, mientras que en los Polos se reduciría hasta casi anularse.

El día de hoy tiene un segundo más para compensar la ralentización del movimiento de rotación de la tierra. El hombre no percibe el cambio, pero en Internet esto puede suponer un caos. La última vez que se aplicó esta modificación, algunas páginas como LinkedIn, Foursquare o Reddit se colapsaron y dejaron de prestar servicio.

Investigadores de la Universidad de Purdue han creado el rotor artificial más rápido del mundo, que creen que los ayudará a estudiar la mecánica cuántica. A más de 60.000 millones de revoluciones por minuto, esta máquina es más de 100.000 veces más rápida que un taladro dental de alta velocidad. El equipo de Tongcang Li sintetizó una pequeña mancuerna de sílice y la levitó en el vacío usando un láser. Servirá como instrumento para medir fuerzas muy pequeñas como los de las partículas en el vacío. En español: bit.ly/2NwTZYF

Científicos españoles descubren acelerar o frenar la velocidad de rotación de un haz de luz, algo que podría cambiar por completo la red.

¿Por qué escuchamos en los lanzamientos frases como" Roger roll "o" "roll complete" ? Es en ese momento cuando podemos ver el cohete rotar sobre su eje X (longitudinal). El mejor ejemplo de esto era el transbordador espacial, que tenía un programa de "alabeo" muy evidente y llamativo. Tan pronto como se alejaba de la torre de lanzamiento, podía verse cómo rotaba sobre sí mismo de una forma espectacular. Esta maniobra tiene sentido en un vehículo asimétrico como el transbordador espacial, pero ¿por qué lo hacen también la mayoría de los cohetes?

World Wide Wind de Noruega tiene una visión radicalmente diferente de la energía eólica marina. Estas turbinas eólicas flotantes de eje vertical cuentan con dos juegos de palas, sintonizadas para girar en sentido contrario, y prometen más del doble de la producción de las turbinas más grandes de la actualidad. La compañía le dice a Recharge que está trabajando para acelerar el desarrollo del CRVT a través de prototipos rápidos. Los objetivos son tener un modelo de 3 MW en funcionamiento para 2026, y la gran máquina de 40 MW para 2029.