Esta increíble fotografía de Stefan Marjoram no muestra la cabina de una nave espacial, sino la del BloodHound SSC un coche supersónico con el que el piloto británico Andy Green planea batir el récord de velocidad en Tierra, el año que viene en Sudáfrica.

Nueva tecnología desarrollada por un equipo de científicos del Instituto de Tecnología de Harbin ha facilitado que un sumbmarino, o un torpedo, viajen a velocidades extremadamente altas bajo el agua. Li Fengchen, ingeniero y profesor de maquinaria fluida, dijo que el enfoque innovativo del equipo implica que ahora pueden crear la complicada "burbuja" de aire requerida para el viaje submarino rápido. "Estamos muy emocionados por su potencial", comentó.

En noviembre de 1962, los gobiernos de Reino Unido y Francia anunciaron un acuerdo que causó gran malestar en las salas de reuniones de los fabricantes de aviones estadounidenses. Los dos países revelaron sus planes para construir conjuntamente un nuevo avión de pasajeros, que sería capaz de volar a más del doble de la velocidad del sonido. La aeronave –que recibiría el nombre de "Concorde"– sería el avión comercial más avanzado del mundo. El presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy quiso que su país también entrase en la competición.

El precio del viaje rondará unos 5.000 dólares (4.670 euros) por trayecto e incluirá servicios y comodidades de lujo a bordo. "Sesenta años después del inicio de la era del jet, todavía estamos volando a velocidades de 1960", resumía el CEO de Boom.