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Los próximos días 24 y 25 de mayo, el equipo de Revista Ecléctica hemos organizado nuestras I Jornadas de Videojuegos en Valencia. A lo largo de los dos días se realizarán talleres, debates, charlas, presentaciones y mucho más, para amantes de los videojuegos, profesionales y en definitiva para todas aquellas personas que sientan interés en aprender de este fascinante mundo.

Quedan pocas semanas para el inicio del evento más importante del año para Android. El Google I/O 2014 se celebrará los días 25 y 26 de Junio y podremos descubrir todas las novedades que nos tienen preparados, que por todo lo que hemos visto hasta ahora, prometen ser muchas. Vamos a nombrar las que nos han parecido más interesantes y qué es lo que creemos que mostrarán en ellas. También presentamos dos horarios, uno en hora local y otro en hora española.

El coworking parece una manera muy interesante de trabajar y darse a conocer tanto en tu comunidad como en la recolecta de empleadores. Consiste en la creación de un espacio donde diferentes freelancers, pymes y emprendedores tienen la oportunidad de trabajar tanto sus proyectos propios, como proyectos en común. Fuera de la soledad y distracciones del hogar.

Según el Instituto nacional de consumo, los talleres mecánicos son el 5º sector del que más quejas se reciben por detrás de los operadores de telefonía, transporte, financiero y viviendas. Con estos datos es normal que el cliente recele a la hora de llevar su coche a reparar ¿dónde llevarlo?

El color negro es un color elegante , imponente, impresionante, pero también es muy exigente. llevar un coche pintado de color negro nos exige mucho para llevarlo impecable; polvo, salpicaduras, pequeños arañazos, son los inconvenientes más frecuentes que nos podemos encontrar. Pero a pesar de todo es un color preferido por muchos usuarios y fabricantes para determinados modelos.

Hay muchas causas que están haciendo recurrir a los fabricantes de coches a utilizar nuevos materiales para la fabricación de la carrocería. Una de ellas es cumplir con los límites de emisiones de CO2 que la Unión Europea ha establecido en 95 gr/km para 2021. Otra aligerar el peso de los automóviles sin renunciar o reducir la seguridad para reducir el consumo de combustible, aligerar los frenos...

Parece que cuando un coche se ha subido a la bancada ya nunca será lo que fue y hay que acabar con este prejucio, pero la reparación en bancada debe ser un trabajo de alta precisión...

Parte de lo que vamos a decir son obviedades para la mayoría de usuarios del taller, pero de vez en cuando repetir o repasar ciertos temas nos ayuda a tomar la decisión acertada. Algunos conductores por desconocimiento no saben que para pintar esas dos o tres piezas a veces tienen que cumplimentar más de un parte, por ejemplo puerta delantera del conductor y aleta trasera derecha, con la sorpresa de que el taller repara la parte peritada, entonces es cuando surge el descontento, el cliente llega a recoger su coche, que tanto le ha costado...

Hoy vamos a dedicar estar entrada para hacer un balance de nuestros puntos fuertes en la reparación de chapa y pintura para que Vd. valore lo que nosotros denominamos un taller de confianza. Es decir una serie de valores que nos haga merecedores de la misma.

Los talleres mecánicos deben estar preparados para la digitalización del sector automovilístico y adaptarse a las nuevas tendencias para atender a la demanda creciente de usuarios de coches ecológicos, carsharing, coches autónomos y vehículos conectados.

Los talleres mecánicos y marquistas son los que menos operaciones tienden a realizar con compañías de seguros.

¿Qué pasaría si se retiraran de nuestras carreteras los coches de más de 15 años de antigüedad? Las ventas de coches nuevos aumentarían un 10% y los ingresos de los talleres un 12%. Estas son las principales conclusiones de la simulación virtual realizada por Solera, experta en soluciones tecnológicas para el sector posventa, y que ha presentado en el Congreso de Faconauto, para analizar el impacto de esta medida si se llevara a cabo en 2022, teniendo en cuenta la creciente amenaza que se cierne en torno al coche en las ciudades.

El taller perderá un 38% de su facturación con la llegada del coche eléctrico. En plena lucha contra el cambio climático, desde las administraciones se pretende poner fecha de caducidad al parque automovilístico convencional.

Se estima que un taller medio sufrirá un descenso de un 35% en sus ingresos por culpa de la ausencia prácticamente total de cambios de aceite y filtros, que suponen un 24% de las visitas, así como de los cambio de pastillas y discos de freno, que representan el 5% de los ingresos.

Un estudio realizado en torno a la evolución de la información técnica para el mantenimiento y la reparación del automóvil (RMI) para el operador independiente, con el fin de informar sobre el futuro de los talleres en función de si utilizan o no este sistema. Concretamente, se centran en la implantación del sistema eCall/bCall; la innovadora tecnología del coche conectado, que ya ha sido introducida en el parque automovilístico por parte de algunas marcas, por lo que el informe incide en que es determinante que el sector de la reparación

CETRAA, la Confederación Española de Talleres, ha presentado a través de su Comisión de Trabajo de Acceso a la Información Técnica, un informe interno en el que se recogen las acciones que los talleres deben emprender para afrontar las dificultades con las que se encuentran a la hora de acceder a la información técnica de los vehículos.