Elon Musk ha anunciado en el sitio oficial de la compañía que todos los Model S fabricados a partir del 6 de marzo poseen una capa de protección adicional gracias al uso de un escudo inferior de titanio y varias placas deflectoras de aluminio, especialmente diseñadas para desviar objetos extraños en la calzada (arriba puedes ver su efectividad protegiendo el coche contra un bloque de hormigón) y evitar que el paquete de baterías situado bajo los asientos del vehículo pueda ser perforado.

Telefónica ha anunciado el acuerdo alcanzado con Tesla, el fabricante más importante de vehículos eléctricos, por el que prestarán conectividad al Modelo S en Europa. Esto será posible gracias a la solución global M2M de la compañía con tecnología Jasper que permitirá la conectividad del servicio de información y entretenimiento de Tesla. Este impresionante equipamiento se puede ver en las fotografías, en forma de gran pantalla situada en el salpicadero con sistema de navegación, música online y conexión a Internet.

¿El fin de los retrovisores? Tesla quiere reemplazarlos por cámaras Elon Musk quiere que la ley le permita cambiar los retrovisores de sus coches eléctricos por cámaras. ¿El motivo? La eficiencia energética y la seguridad

El pasado 1 de abril varios medios de comunicación se hacían eco de una noticia más que sorprendente: Tesla Motors había anunciado el desarrollo de un nuevo modelo eléctrico capaz de “convertirse en un barco” y navegar bajo el nombre de Tesla Model Y. Por lo visto, esta información venía directamente de boca del CEO de Tesla, Elon Musk.

El 2013 se hicieron públicas patentes (no 511,916 Electric Generator etc )de Nicola Tesla de 1894 y un grupo de Ingenieros les ha llevado meses en contruir el primer prototipo de QEG y documentarlo en este manual para que gente con los suficientes conocimientos replicarlo, aquí podéis ver el primer grupo que lo ha replicado en Taiwan youtu.be/2c0tDRZiz24

Si no hubiera sido constantemente postergado por los intereses comerciales de los empresarios más inescrupulosos y, en cambio, hubiera recibido el apoyo merecido por las enormes expectativas que su trabajo representó para el bien de la humanidad, entonces probablemente la Torre de Tesla hubiese sido posible hace más de un siglo y la historia del mundo sería otra.

Noticia original Sobre la replicación del generador QEG (Quantum Energy Generator) en Marruecos www.collective-evolution.com/2014/04/30/free-energy-live-in-action-thi [ENG]

Hace más de siglo desde que el gran Nikola Tesla describiera por primera vez el fenómeno del acoplamiento inductivo resonante, a través del cual, se podía transmitir energía de manera inalámbrica entre dos componentes.

La compañía de coches eléctricos Tesla puede vender de nuevo coches directamente a los consumidores tras una prohibición a principios de este año en base a una antigua ley que permitió al gobernador Chris Christie ceder ante presión de los concesionarios locales.

Elon Musk ha confirmado que pronto podríamos ver sus patentes relacionadas con el coche eléctrico y sus baterías de cambio rápido disponibles para que el mercado del coche eléctrico avance más rápido, pues no están demasiado contentos con lo conseguido hasta ahora ni el crecimiento de las ventas.

El próximo miércoles 18 de junio, los usuarios de Uber en Shanghai (China) tendrán la oportunidad de probar gratis un coche eléctrico Tesla durante 15 minutos. El usuario de esta aplicación móvil de transporte simplemente deberá realizar una petición a través de la herramienta, y el vehículo Tesla de la flota más próximo se acercará para permitirle conducirlo y probarlo a través de una vuelta por la ciudad china.

En un intento por estimular la innovación, Tesla Motors dice que va a permitir que quien quiera use su tecnología patentada en el vehículo eléctrico - incluso sus mayores competidores.

¿"Regaló" de verdad el CEO de Tesla las patentes de la compañía? No, pero hizo algo más importante. Relacionadas: www.meneame.net/story/traduccion-declaracion-tesla-favor-movimiento-op www.meneame.net/story/gustan-baterias-mucho-mas-coches-hoy-tesla-anunc

Esta reunión al más alto nivel entre los presidentes de las tres compañías más poderosas del momento en vehículos eléctricos, Nissan, BMW y Tesla, ha sido desvelada por el Financial Times y puede tener algo que ver con el anuncio realizado la semana pasada por Elon Musk sobre la liberación de patentes, en especial sobre aquellas que afectan a las de sus supercargadores, según comenta el mismo diario. Al parecer las tres firmas automovilísticas podrían colaborar de alguna forma en el desarrollo de redes de recarga a nivel mundial.

Si tomamos al pie de la letra algunos de los titulares que han aparecido en los últimos días en la prensa estadounidense, pareciera que Tesla acaba de regalar toda su propiedad intelectual al mundo entero. La realidad es algo más complicada y mezcla una brillante campaña de relaciones públicas con un anuncio que puede tener repercusiones interesantes para el futuro de la automoción. Relacionada: www.meneame.net/story/gustan-baterias-mucho-mas-coches-hoy-tesla-anunc

Esta operación no ha ido más allá de un post en el blog de Tesla. Según Musk, permitirán usar esas patentes, pero con la única condición de que sea con el objetivo de mejorar el atractivo del coche eléctrico. La cuestión es que la apertura de las patentes, no es otra cosa más que una cesión de derechos, no una liberación en si. Otro aspecto son las patentes sobre las baterías. Un aspecto que podría ser el más interesante, pero que en el fondo no lleva a ninguna parte, ya que las celdas, y su tecnología, son propiedad de Panasonic.

La Torre Wardenclyffe era el sueño de Tesla que se acabó convirtiendo en su pesadilla. Un método eficaz y gratuito de transmitir energía a larga distancia.