El nuevo sistema de transporte público T-Mobilitat se pondrá en marcha con una prueba piloto en la línea de metro L9 a finales de este año, un año después empezará la implantación en el área metropolitana de Barcelona y en otoño de 2019 se iniciará el despliegue en el conjunto de la Autoridad del Transporte Metropolitano, en todo el territorio catalán. Los ciudadanos acabarán pagando en base a dos conceptos: los kilómetros que hagan y la intensidad de uso del transporte.

El lamento, desgarrador y apasionado, de que la gente ya no habla en el transporte público. Todos mirando la pantallita, ninguno mirando a sus compañeros. Oh, ah. Yo, la verdad, no sé en qué mundo viven estas personas. Basta con mirar imágenes antiguas de cualquier transporte público del mundo para ver a todo el mundo parapetado tras enormes periódicos. Y hace cinco años, cuando aún no había smartphones… pues en realidad tampoco sabría decir lo que hacía la gente en el transporte público, porque siempre iba con la nariz en un libro.

Al ver la imagen lo primero que nos viene a la mente son esas locas y divertidas predicciones futuristas realizadas en el pasado, aquellas que imaginaban que viviríamos en la Luna y tendríamos coches voladores. Pues bueno, la propuesta de transporte público que conoceremos hoy es una de esas locuras que nos quieren vender como futuro.

Una colaboración entre la marca japonesa MUJI y la compañía de conducción autónoma finlandesa Sensible 4 lleva adelante el proyecto del autobús Gacha, un servicio de transporte público de conducción automática, que es además apto para todas las condiciones climáticas, fue inaugurado este mes de Marzo en Helsinki.

La toma de temperaturas de los viajeros antes de acceder a un transporte público es una de las medidas de seguridad implantadas para evitar nuevos contagio. Actualmente, el sistema es lento y rudimentario: necesita que un empleado con termómetro infrarrojo digital vaya tomando la temperatura uno a uno a los pasajeros mientras el resto espera. Las cámaras de control de acceso con sensores facilitan esta labor. Situadas en la entrada de autobús, miden automáticamente y al instante si el viajero tiene síntomas de fiebre.

La conducción autónoma avanza a pasos agigantados, a pesar de los últimos contratiempos en forma de accidentes mortales en Estados Unidos, y su implantación comenzará antes de los esperado. Japón, ya ha anunciado que a partir de 2020 comenzará a ofrecer transporte público en vehículos autónomos.

"Las mujeres sufrimos también el 'nosespreading' que nos pone en peligro en el transporte público frente al coronavirus".

Las empresas municipales de transporte de Valencia y Zaragoza son pioneras en España a la hora de utilizar la tecnología para rediseñar sus líneas y adaptarlas a las necesidades reales de sus ciudadanos. Sin embargo, el sistema que utilizan, de Telefónica, ha levantado ampollas en lugares como Alemania: ¿monitorizar los movimientos de la gente a través de sus móviles está justificado si ayuda a mejorar la movilidad?

Del trabajo a casa, de casa al centro de la ciudad para ver a tus amigos y, más tarde, de vuelta a casa. Cuando llega el día siguiente, a repetir los mismos pasos; todo ello, haciendo uso del transporte público, en el que pasamos la friolera de unos 3 años de nuestras vidas.

Servicio web donde se muestra en tiempo real todos los servicios de transporte público de la ciudad de Berlín.

La aplicación Marmotans ha resultado este miércoles ganadora del concurso de ideas GoApp Madrid 2016 organizado por Google España con la colaboración de App4citizens y del Ayuntamiento de Madrid, que estudiará si es "factible" su compra. Así lo ha afirmado el Coordinador General de Alcaldía, Luis Cueto, que ha indicado que los pliegos de contratación son algo "horrible para la innovación", y que el Gobierno municipal consultará a sus técnicos para estudiar un "anuncio de licitación" o un "contrato de compra innovadora" para esta idea.

La nueva aplicación de movilidad permite seguir cada tren, autobús o metro como si fuera un radar y saber con exactitud cuándo y dónde esperarlo para montarse en él

Desde este mismo jueves Google Maps ha lanzado una herramienta que, de cara a ese fatídico mes de septiembre, puede ser muy útil, ya que ha introducido una serie de predicciones de aglomeración en el tráfico para saber cómo de probable es que el autobús, metro o tren que uno está esperando esté abarrotado. De este modo, al hacer una búsqueda en Google Maps para ir a algún punto concreto de una ciudad y elegir la opción de viajar en transporte público, además de las líneas que hay que coger o del tiempo que uno tiene que caminar entre dos puntos

La capital de España, dentro de su proyecto "Madrid Mobility Movement", ha comenzado los trabajos de modernización de sus sistemas de pago para facilitar a los ciudadanos el acceso al transporte público. En los próximos meses, la Empresa Municipal de Transportes implementará el pago por reconocimiento facial en sus líneas urbanas, por lo que Madrid se convertirá en la primera ciudad de Europa que utiliza este sistema de pago.

En este artículo te vamos a mostrar otra interesante alternativa más enfocada al transporte: geOps. Este portal ofrece a los usuarios una forma ver en tiempo real el transporte público de algunas ciudades del mundo. De esta manera, podrás ver por dónde va un autobús, un tren, o el metro de tu ciudad de forma fácil.

Al parecer estamos llegando a un punto donde lo que parecía ser una broma de Elon Musk se está convirtiendo en unos de los proyectos más ambiciosos de ejecutivo, quien también tiene tiempo para Tesla, SpaceX y otras más. Por supuesto nos referimos a The Boring Company, su nueva empresa con la que quiere acabar con el tráfico de las ciudades, y de la que hemos visto varias fotos y vídeos de cómo piensa conseguirlo.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid someterá a prueba en una ruta de autobús y sólo con cien usuarios seleccionados un proyecto piloto que permitiría pagar el billete de transporte por identificación facial gracias a los datos biométricos de cada persona.

Los proyectos en cuanto a vehículos autónomos siguen adelante, pero hay que saber que los vehículos equipados con sistemas de conducción autónoma no sólo son coches particulares, sino que también se está trabajando en una implementación dentro del transporte público, donde sin duda podrían contribuir a la disminución del tráfico en las ciudades.

El equipo de Google Maps está preparando una pequeña pero útil actualización de su aplicación que te proporcionará más detalle cuando viajes en transporte público, dándote un empujón cuando estés a punto de llegar a tu parada en un autobús o tren, por ejemplo. Traducción en #1

Desde este miércoles y sin que los pasajeros -150.000 al año- se den cuenta, los vehículos aprovechan la parada final para recargar sus baterías. Literalmente, tres brazos (denominados patines) ubicados en los bajos descienden hasta tres placas ubicadas en el asfalto que, por contacto, alimentan al autobús. Una carga rápida, silenciosa e invisible para el usuario que tiene una duración de entre dos y cinco minutos -según la necesidad de recarga- y ofrece total autonomía al medio de transporte público sin retrasar ni un minuto los tiempos de su