Un estudio del grupo de investigación Bilbao Energy Research Team (BERT) de la UPV/EHU concluye que la energía eólica sigue dando más ahorros que lo que suponen sus incentivos, mientras que las tecnologías solares fotovoltaicas aún se encuentran en fase de desarrollo. Relacionada:www.meneame.net/story/inversion-energia-eolica-ha-sido-beneficiosa-est

Investigadores del Departamento de Química Aplicada de la UPV/EHU están estudiando posibles soluciones para mejorar la eficiencia de dispositivos móviles como, por ejemplo, teléfonos móviles, ordenadores portátiles y vehículos. En definitiva, están diseñando nuevas formas de obtener energía de un modo limpio, seguro y con menos costes.

La firma española CYSNERGY, S.L., junto con la Universitat Politécnica de Valéncia, han presentado una novedosa combinación de Hardware&Software, que proporciona al Sector Eléctrico internacional una potente plataforma de eficiencia energética con información detallada y gestión directa sobre las principales cargas para reducir los costes eléctricos en euros por unidad de explotación. Con la nueva herramienta, empresas y consumidores lograrán hasta un 40% de ahorro en el consumo eléctrico, así como una drástica reducción en las emisiones de CO2

A las nuevas tecnologías de iluminación, es decir, las lámparas más eficientes energéticamente, se les suponía hasta ahora una menor sensibilidad que las incandescentes frente a las fluctuaciones de tensión en el suministro de energía eléctrica, una de las perturbaciones más destacadas.

Josef Prusa, el conocido creador de las impresoras 3D que llevan su nombre, ha impartido una conferencia en la Facultad de Bellas Artes de la UPV. Prusa es profesor de la Universidad Carolina de Praga, donde imparte clases de Arduino. En 2009, con tan solo 23 años, Prusa creó una de las impresoras 3D más populares en el mundo, la Prusa Mendel, un diseño mejorado más tarde bajo el nombre de Prusa i3. La Prusa Mendel tiene como característica fundamental el concepto de autorreplicación.

¿Imaginas un dispositivo que permita un diagnóstico rápido y precoz de diferentes tipos de cáncer -en concreto, de mama, próstata, pulmón y colorrectal- analizando tan solo dos o tres gotas de sangre? Este es el objetivo de SAPHELY, un proyecto europeo financiado por el programa Horizonte 2020 de la UE y que está liderado por un investigador del Campus de Gandia, Jaime García Rupérez, junto con otros investigadores pertenecientes al Centro de Tecnología Nanofotónica de la UPV.

Investigadores de la Universitat Politècnica de València han desarrollado el sistema EYES, que hace uso de una cámara en el frontal de los coches y de una conexión WiFi. Usando comunicación de vehículo a vehículo, cada coche es capaz de enviar al que tiene detrás la señal de su cámara frontal para que éste pueda conocer la situación del tráfico delante de ese coche de forma más precisa.

Aunque este curso ya ha iniciado sus estudios de Ingeniería de la Informática en la Universidad Politécnica de Valencia, Cecilio Tamarit desarrolló la aplicación RideU, cuando estudiaba Bachillerato. Su creación tiene la "peculiaridad" de que se ha integrado en el nuevo reloj Apple Watch y en las gafas Google Glass. La aplicación, organiza a través de un mapa dónde están las estaciones de bicicletas y a través de colores "como en un semáforo" te informa de si hay mucho, poco o ningún espacio libre para aparcar.

Un nuevo dispositivo con forma de ladrillo es capaz de absorber los movimientos horizontales provocados por un seísmo y soportar las cargas verticales que actúan sobre la estructura del edificio, lo que mejora su respuesta ante los terremotos. Investigadores del Instituto de Ciencia y Tecnología del Hormigón (ICITECH) de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) han diseñado este nuevo dispositivo, patentado como Sisbrick, cuyo diseño y componentes permiten aislar sísmicamente la tabiquería del resto de la estructur

La Euskal Herriko Unibertsitatea se va a deshacer de equipos informáticos y audiovisuales, y ha abierto un plazo para entregarlo a aquellas fundaciones, asociaciones y entidades de iniciativa social sin ánimo de lucro con sede social en Euskadi que así lo soliciten.

La Universitat Politècnica de València está participando en la construcción de KM3NeT, el mayor telescopio de neutrinos del mundo. Desde sus instalaciones, los investigadores de la UPV han trabajado en el diseño del sistema de posicionamiento acústico de KM3NeT, necesario para poder monitorizar la posición de los módulos ópticos en las profundidades del mar con el fin de reconstruir las trayectorias de los neutrinos con una precisión angular inferior a un grado.

Cinco estudiantes de la Universitat Politècnica de València han sido seleccionados en el concurso organizado por la empresa aeronáutica estadounidense SpaceX para crear el tren supersónico Hyperloop. Son el único equipo universitario español, y uno de los 11 europeos, que viajarán en enero a EEUU a defender su propuesta. Hyperloop es un concepto de diseño abierto, en el que los aportes de la comunidad a través de este concurso pueden hacerlo realidad.

La UPV desarrolla un nuevo sistema antisísmico, un ladrillo antisísmico, bautizado como Sisbrick que aisla la tabiquería de la estructura durante un terremoto. Se explica como funciona y cómo se puede usar. Fotos del sistema y un vídeo de cómo funciona en ensayo de laboratorio.

Hasta 1.287 equipos procedentes de 72 países compitieron del 22 al 24 de abril por un puesto en la final. El NASA Space Apps Challenge es uno de los hackathones más populares del mundo, una competición que ha reunido a 15.000 ingenieros, estudiantes, informáticos, emprendedores y makers de diversas disciplinas. La Universitat Politècnica de València ya ganó en 2014. Este año pueden conseguirlo de nuevo con un prototipo que combina un exoesqueleto inteligente, un jetpack propulsado a partir de metano líquido y un casco de realidad aumentada.

La UPV/EHU realiza este trabajo junto al grupo Boulder liderado por el premio Nobel, David Wineland El grupo teórico dirigido por Gonzalo Muga, del Departamento de Química-Física de la UPV/EHU, ha formado equipo con un grupo experimental de la Universidad de Colorado-Boulder, EEUU, liderado por el premio Nobel de Física en 2012 David Wineland, para diseñar con dos iones una puerta lógica cuántica robusta y ultrarrápida, capaz de funcionar en menos de un microsegundo. Este estudio se publicó en febrero en la revista Physical Review A.

Tráfico: La idea española para acabar (por fin) con los atascos en las rotondas. Las colas de vehículos que se forman en algunas entradas de las glorietas podrían reducirse si se detectan con dispositivos magnéticos bajo la calzada. Es la idea de investigadores españoles.

Investigadores de la Universidad del País Vasco han desarrollado un sistema de control electrónico que permite a los generadores fotovoltaicos trabajar siempre en su punto de máxima potencia, aunque varíe la radiación solar recibida y la carga conectada. El avance supone una mejora en la eficiencia de este tipo de generadores, aunque de momento requiere de componentes más potentes y caros.

Nuevo sensor desarrollado por la Universitat Politècnica de València y el CIBER.Es un sistema de nanopartículas que da una respuesta visual inmediata.Consiste en un material híbrido que incluye un soporte inorgánico cargado con un colorante -en este caso fluoresceína- y funcionalizado con una molécula orgánica derivada del naftol.El siguiente paso sería incluir el material híbrido en una placa de aluminio,“para que la detección sea todavía más inmediata e in situ”.Trabajan también en un nuevo sensor para la detección de otras drogas de síntesis

El primer prototipo del Hyperloop UPV, el revolucionario sistema de transporte terrestre de pasajeros y mercancías que alcanzará velocidades de 1.000 kilómetros por hora, ha comenzado a construirse.

“Necesitamos una razón por la cual levantarnos todas las mañanas”. Estas palabras de Elon Musk, cofundador de PayPal, Tesla Motors o SpaceX, por citar algunas, han servido de inspiración para el equipo de la Universidad Politécnica de Valencia. Desde que estos estudiantes se embarcasen en la aventura de construir un prototipo de tren del futuro, han sido muchas las paradas que su ‘Hyperloop UPV’ ha realizado hasta, por fin, consolidarse como un referente del transporte del futuro. Su última hazaña ha sido quedar entre los diez mejores proyectos

Un equipo de investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) ha diseñado Cristalofnoise, una nueva pantalla acústica para atenuar el ruido del tráfico. Entre las principales novedades de la innovación, destaca su incorporación, como aislante acústico, de materiales reciclados a partir de plásticos PET de botellas -suministrados por la empresa PIELSA- hasta ahora nunca utilizados en este tipo de dispositivos.

" Don´t change your food, change your plate. " Pretendemos que nadie tenga que privarse de algo tan maravilloso como un buen festín, porque nosotros tampoco estamos dispuestos a hacerlo. Por eso, hemos estudiado la mejor manera de ahorrar entre 300 y 420 calorías por plato gracias a un mecanismo de agujeros en su base capaz de absorber el aceite. Así se presentaban en Dinamarca estos ingenieros de la UPV.

Puede que la pequeña compañía DSD Design & Motorsport con sede en Santa Pola, Alicante, no te suene demasiado, pero quizá te refresque la memoria su creación presentada el año pasado en las 24 Horas de Le Mans, el superdeportivo híbrido Bóreas de 1000 CV de potencia. Ahora, esta misma empresa dedicada al diseño de automóviles presenta un modelo de tipo SUV, el llamado Golem, creado en colaboración con estudiantes del Máster en Styling y Diseño de Concepto en el Automovil de la Universidad Politécnica de Valencia.

Cuando operan varios de estos drones al mismo tiempo, el riesgo de colisión entre ellos aumenta, lo que hace imprescindible el desarrollo de nuevos protocolos que eviten accidentes. Y uno de estos protocolos se llama MBCAP, que además, lleva el sello de la Universitat Politècnica de València. Este sistema, el MBCAP se basa en la actualización continua de la ubicación del dron y en estimaciones de localizaciones futuras, lo que permite detectar los riesgos de colisión de manera temprana

Conocer en tiempo real el movimiento de la estructura de un edificio es fundamental para gestionar los riesgos que les pueden afectar ante los diferentes fenómenos naturales. La mejora en las tecnologías de observación satelital GNSS, en el procesamiento de datos y en la telefonía móvil ha permitido la actualización y desarrollo de la metodología aplicada al control de la dinámica estructural en tiempo real y perfeccionado las herramientas de que disponen los investigadores para este fin.