Página oficial de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial - PMSV - Durante muchos años, debido a numerosas causas, nuestras carreteras han experimentado un continuo goteo de pérdida de vidas dentro de la llamada "Hora de Oro". Denominado al periodo comprendido desde el momento del accidente hasta un máximo de 120 minutos después del mismo, dentro del cual una pronta asistencia médica al accidentado mejora exponencialmente las posibilidades de salvar su vida. Tres ingeniero españoles han desarrollado una APP de Android para motoristas...

En verano, por desgracia, es común escuchar que algún bebé ha fallecido porque sus padres le han dejado encerrado en el coche a pleno sol, ya sea por descuido o accidente. Para evitar que esto ocurra, un niño de 12 años ha inventado un sistema para no olvidar bebés en el coche.

Por fin llega el "futuro" a la seguridad de los coches. El ESP (control de estabilidad), ese artilugio tan viejuno (existe desde hace más de 15 años) que muchas marcas se saltan para a cambio dotarnos de un estupido volante de cuero.

Cada año mueren en Alemania alrededor de 20 personas víctimas de automovilistas que circulan por el carril contrario. Konrad Stauber, de Bad Mergentheim, ha desarrollado un sistema que detiene a los conductores suicidas.

Volvo es uno de los fabricantes de automoción que más se asocia con la seguridad. La compañía sueña con poder evitar completamente los accidentes, y para ello está desarrollando una tecnología que podría predecir siniestros, no solo entre coches, sino también entre vehículos en movimiento y peatones o ciclistas.Mediante el análisis de todos los datos a su alrededor, el sistema será capaz de predecir si hay un choque inminente, y frenar o desviar el vehículo para evitarlo si el conductor no responde a la emergencia. Esta tecnología puede...

La velocidad excesiva sigue siendo una de las causas de accidente principales en España. Por ello, existen controles específicos y mecanismos para controlarla y sancionar a los infractores que excedan los límites establecidos, como los radares. Y precisamente los radares son un tema controvertido que genera muchísimas dudas, sobre todo a conductores que aún tienen poca experiencia. 1. ¿Qué tipos de radares hay? 2. ¿Los radares funcionan de noche o con lluvia intensa? 3. ¿Me puedo “librar” de la multa usando inhibidores de radar?

Los agentes de la policía local del municipio madrileño de Boadilla del Monte cuentan con más de 100 ojos -cámaras de videovigilancia- en los lugares más transitados que permiten controlar el tráfico de vehículos en los accesos y detectar los embotellamientos para mejorar la movilidad. Este sistema de videovigilancia, pionero en la Comunidad de Madrid, ha sido inaugurado hoy por el secretario de Estado de Seguridad, Francisco Martínez Vázquez, quien ha destacado que esta herramienta es "una apuesta por la seguridad inteligente con mucho futuro"

Acaba de ponerlo a la venta en Estados Unidos, el primer neumático regenerativo diseñado para que su rendimiento se mantenga invariable con el desgaste. Una serie de soluciones que garantizan la máxima durabilidad manteniendo en todo momento las propiedades originales.

No es la cita más destacada del año pero en el salón de automóvil de Nueva York hay modelos de coches que nos han llamado mucho la atención. El ejemplo más claro es el del Chevrolet Malibu, un híbrido no enchufable que llega con un modo de vigilancia del uso del coche cuando se le presta por ejemplo a un adolescente.

Un total de 35 modelos de vehículos fabricados entre marzo de 2003 y noviembre de 2007 están afectados por la nueva llamada a revisión. En España, la llamada a revisión afectará a un total de 53.464 unidades de los modelos RAV4, Hilux, Yaris, Corolla y Avensis Verso. Se cree que el fallo podría haber provocado hasta cinco muertes en distintos países, pero se produce sólo en condiciones de elevada humedad.

Volvo, investiga sobre un producto que no sea incómodo de llevar encima, sin baterías y que ilumine a los ciclistas de noche.

Investigadores de la Universitat Politècnica de València han desarrollado el sistema EYES, que hace uso de una cámara en el frontal de los coches y de una conexión WiFi. Usando comunicación de vehículo a vehículo, cada coche es capaz de enviar al que tiene detrás la señal de su cámara frontal para que éste pueda conocer la situación del tráfico delante de ese coche de forma más precisa.

Si eres de los que va por la calle con auriculares on-ear, seguro que conoces la tecnología de cancelación de ruido. Pero, ¿no es un poco arriesgado caminar sin ser conscientes de lo que sucede a tu alrededor?

Por qué la antigüedad del parque automovilístico hace que los coches viejos sean los que más accidentes provocan

El RACC defiende la necesidad de certificar las apps para que puedan usarse en marcha.

Conducir en una carretera de dos sentidos tiene sus complicaciones, no os vamos a descubrir nada, sobre todo si no somos pacientes o nos toca...

Una capa adhesiva en el frontal del vehículo intentaría reducir los daños causados por un atropello evitando que el peatón saliera despedido hacia otros vehículos u objetos. Google pretende incorporar esta tecnología a todos sus vehículos autónomos.

Blinkers son unas luces inteligentes para bicicletas desarrolladas por la empresa de nueva creación Velohub que disponen de intermitentes, luces de posicición, luz de freno, etc. Es una manera efectiva de hacernos visibles en la carretera y aumentar la seguridad vial.

El programa autónomo no está preparado para la mayoría de tipos de conducción, así mismo el fabricante de automóviles hace comparaciones de sus nuevos vehículos de lujo contra coches más viejos y más baratos. Después de años de expectación a raíz de la presentación de su sistema de conducción autónoma, ahora salen a la luz hechos sobre la realidad de cuán seguro realmente son tanto el vehículo Tesla como su piloto automático. La fama de Musk como emprendedor y como él mismo se describe "físico aplicado" ha generado una fe ciega en el público.

Crean la primera sillita infantil para coches con tecnología airbag Bébé Confort, firma de cochecitos de bebé, sillas para automóvil y pequeña puericultura, ha presentado la primera tecnología airbag del mundo para sillitas infantiles de coche en la feria Kind + Jugend, celebrada en Colonia (Alemania).

Estos cascos funcionan con la misma tecnología que las bolsas de aire en los automóviles y, de acuerdo a investigadores de la Universidad de Stanford, pueden ser hasta cinco veces más seguros que los de espuma, aunque algunos expertos señalan el riesgo de que no se abran apropiadamente. Estos cascos están disponibles al público ya en ciertas partes de Europa, pero en algunos lugares pueden necesitar cambios regulatorios para su comercialización.

La policía de la ciudad de Plymouth, al sudeste de Inglaterra, tiene un nuevo aliado en su lucha contra los conductores que circulan prestando atención a sus teléfonos móviles o cometiendo otras infracciones. Por la carretera A38 que circula alrededor de la ciudad inglesa, un camión patrulla la vía sin ninguna señal que lo identifique como lo que es en busca de quienes incumplen las normas.

El coche conduce automáticamente por nosotros. De entrada nos preguntamos si esto es seguro, y pensamos ¿vamos a conducir todos así dentro de diez años?