El Pentágono ha facilitado detalles sobre la próxima misión de la nave espacial no tripulada X-37B, cuyo lanzamiento ha sido programado para el próximo 20 de mayo.La falta de información ha dado pie a una serie de suposiciones acerca de los objetivos de estas misiones.

La mayoría de los detalles acerca de las actividades del avión espacial son material clasificado, por lo que no está claro qué va a hacer exactamente el X-37B o cuánto tiempo va a permanecer en el espacio. A bordo del cohete Atlas V que lanzó al X37B también fueron incluidos diez minúsculos satélites, incluyendo la vela solar LightSail de la organización no lucrativa Sociedad Planetaria. LightSail pretende demostrar esta tecnología antes de una más ambiciosa prueba orbital el próximo año.

El "super-secreto" X37B de la fuerza aérea estadounidense fue puesto en órbita por cuarta vez la última semana y un grupo de rastreadores de satélites han logrado identificar su órbita por cuarta vez.

Solo han pasado 73 días desde que el OTV-4 se lanzó a bordo de un Atlas V 501, por lo que varios usuarios del foro de Nasaspaceflight han especulado con la idea de que el vehículo esté sufriendo alguna emergencia.No existen pruebas directas algunas de tal cosa, pero al echar la mirada al pasado nos encontramos con que la primera misión OTV-1 duró 224 días,la segunda (OTV-2) 468 días y la tercera (OTV-3) 675 días (si no hemos calculado mal), por lo que un posible aterrizaje “solo” 73 días tras el despegue bien podría significar algún problema...

El misterioso avión espacial X-37B regresó hoy a la Tierra después de concluir una misión espacial secreta de cerca de dos años. La misión fue lanzada en mayo de 2015 y realizó experimentos secretos durante 718 días en órbita.

El vehículo de pruebas orbitales de la Fuerza Aérea de los EEUU, también como el X-37B, volverá a tener una misión secreta en el mes de agosto. Por primera vez, el lanzamiento estará bajo la responsabilidad de SpaceX que lo pondrá en órbita a bordo de uno de los cohetes reutilizables Falcon 9 de la compañía de Elon Musk. Los rumores de la anterior misión aseguraban que el avión espacial llevó a cabo una misión de vigilancia de la estación espacial china. En español: goo.gl/OAolpn Rel.: menea.me/18j8j

Con un día de retraso porque las condiciones meteorológicas no colaboraron en el primer intento un Atlas 5 de United Launch Alliance ha puesto en órbita uno de los dos Boeing X–37B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en la sexta misión de estos aviones espaciales. Dentro del secretismo que rodea este proyecto la transmisión en directo del lanzamiento fue cortada poco después de la separación de la primera etapa del cohete. Eso evita dar pistas acerca de la altitud inicial de la órbita, lo que dificulta seguirle la pista. Además el

El X-37B, construido por Boeing, "realiza experimentos para socios gubernamentales e industriales", parte de ellos son de propósito militar secreto. El avión espacial de la Fuerza Aérea de EEUU ha regresado a la Tierra con un nuevo récord de 908 días en órbita, superando su propia marca anterior de 780 días.

Los X-37B son operados por la Fuerza Espacial de los Estados Unidos, que clasifica sus misiones como secretas. Aunque en esta ocasión se sabe que liberó en órbita el satélite educativo FalconSAT-8 de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y que iban a bordo un par de experimentos de la NASA que tenían como objetivo estudiar cómo se degradan ciertos tipos de materiales y semillas en órbita y otro del Laboratorio de Investigación Naval de Estados Unidos que supuestamente permitía convertir la energía solar en microondas que pueden s