Una empresa británica pretende revolucionar la industria naval con una tecnología que permitirá reducir el consumo de combustible hasta un 30%. Pese a lo que pueda parecer, no se trata de una chimenea, sino de una vela de rotor, muy parecida a Vortex, el ingenioso aerogenerador español sin aspas. La flexibilidad permite instalar estas velas de rotor en casi todos los tipos de buques comerciales, incluidos aquellos con operaciones de carga complejas.

Hace unas semanas se completó en Castellón una megaoperación de ingeniería bastante interesante: el transporte de unas aspas de 73,5 metros de longitud a lo largo de 45 km desde la fábrica hasta el puerto de la ciudad, donde embarcaron con destino Eemshaven (Países bajos). Enlace en YouTube: www.youtube.com/watch?v=kw2zv2TMDn4

Su aspecto invita a pensar más en una boya náutica que en una moderna turbina hidráulica, lo que es en realidad. Y ocurre así por una razón muy sencilla: SETUR, un ingenio de Vortex Hydrokinetics, no incluye las aspas que estamos habituados a ver en este tipo de dispositivos ideados para la generación de electricidad.

El molino de viento de torre octogonal del museo al aire libre de Kommern se dota de un nuevo conjunto de aspas. Con un pesado polipasto, se elevan las piezas hasta el eje del molino. A continuación, se fijan las cuatro aspas con aletas de madera móviles.

David Yáñez, su colega de universidad Raúl Martín y el joven emprendedor David Suriol forman parte de un equipo que, inspirado por aquel puente que terminó desplomándose en el estado de Washington en 1940, ha creado un aerogenerador sin aspas, silencioso, en forma de cono invertido y con un coste de producción la mitad de barato que un molino convencional.

El Departamento de Defensa de EEUU está liderando una iniciativa para fabricar aspas de aerogeneradores a partir de moldes construidos con impresoras 3D. Aparte de ayudar en el análisis de la aerodinámica y de la eficiencia, está ayudando a reducir los tiempos y los costes asociados a la fabricación de aerogeneradores y de la energía eólica en general.

La empresa Gamesa y el grupo nuclear francés Areva han unido sus fuerzas con la creación de una sociedad para desarrollar sus negocios eólicos marinos. Como parte del acuerdo, se han planteado el reto de desarrollar el que será el aerogenerador offshore más grande del mundo construido hasta la fecha, de 8MW de potencia y que se instalará en el Puerto de Arinaga. El nuevo gigante tendrá una altura de 205 metros, con una envergadura de palas de más de 83 metros, casi 20 metros más que las mueve el aerogenerador de 5MW actualmente instalado.

Gamesa ha firmado su primer contrato en Tailandia para suministrar 30 aerogeneradores, con una potencia total de 60 MW, a tres parques eólicos del promotor chino PowerChina ZhongNan. En concreto, la compañía suministrará 25 aerogeneradores al parque de Wayu, uno al parque de Subplu1 y cuatro al de Subplu2, ubicados en la provincia de Nakhon Ratchasima, en el centro del país.

Muchos desconocen este dato, pero una de las plantas más importantes del mundo que fabrica palas de aerogenerador, está situada en Les Coves de Vinromà, en la provincia de Castellón. Allí se fabrican palas para los aerogeneradores de diferentes dimensiones y entre ellas se fabrica la pala más grande del España, que tiene una longitud de 73.5 metros de longitud, que es la más grande jamás fabricada y transportada en España.

Hoy os traemos un claro ejemplo del uso de drones en el mantenimientos de aerogeneradores y el potencial ahorro que pueden generar. La empresa Aerones ha desarrollado un método de mantenimiento para turbinas eólicas, mediante el cual se puede hacer limpieza de las palas de los aerogeneradores utilizando un drone.

Los aerogeneradores y sus componentes han sido diseñados para durar al menos 20 años, lo que representa unas 120,000 horas de funcionamiento bajo condiciones climáticas adversas. Las torres donde son colocados algunos de ellos conocidas como “offshore” porque se localizan dentro del mar, pero en zonas muy cercanas a la costa. Un aerogenerador transforma la energía eólica en energía limpia pero... ¿sabes cuáles son los tipos de cimientos en la eólica offshore? Esta publicación lo detalla

Si tuvieramos que resumir la historia del desarrollo de los aerogeneradores en una frase, sería la siguiente: cuanto más grande, mejor. En la carrera por conseguir una energía cada vez más barata, los fabricantes siempre han tenido claro qué dirección tomar: diseñar aerogeneradores cada vez más grandes. Y es que, simplificándolo mucho, solo hay dos formas de obtener más energía del viento en una localización dada: palas más grandes que permitan cubrir una mayor superficie y por lo tanto “recoger más viento”; y torres más altas que permitan alc

Horst Bendix trabajó como jefe de investigación y desarrollo en el fabricante de maquinaria pesada Kirow, con sede en Leipzig, hasta su jubilación en 1995. Horst ha desarrollado un aerogenerador completamente diferente que afirma es más potente y eficiente que los modelos convencionales. Un aerogenerador eólico de gran altitud, reemplaza la torre con una construcción de trípode que consta de una columna vertical y dos columnas de soporte, donde el generador ya no está ubicado en la góndola.

Recientemente se han cumplido 40 años de la instalación del primer aerogenerador de Ecotècnia, uno de los fabricantes pioneros a nivel nacional. Un aerogenerador que fue la primera piedra de una empresa que marcó una época en la eólica.

Lo que anunciábamos hace unos meses en este periódico ya es una realidad. El muelle de Arinaga da la bienvenida en estos días al aerogenerador más alto de España que se pondrá a modo de prueba en el muelle entre los meses de julio y septiembre. Llega por piezas desde el Norte de la Península con el objetivo ensayar este prototipo de turbina off shore de Gamesa, siendo la primera con tecnología 100% española.

La generación de energía eólica a pequeña escala siempre se ha encontrado con diversos problemas que van desde aprovechar vientos de baja velocidad hasta los tamaños, ruido y estética de los aerogeneradores. La holandesa “The Archimedes” ha creado un nuevo modelo pensando exclusivamente en su instalación en los techos de edificios, con un diámetro de 1,5 metros y un peso que no llega a los 100 kilos. Gracias al innovador diseño de las aspas, este modelo no genera ruido, permitiendo su instalación en zonas urbanas pobladas.

La innovación en energías renovables trae un nuevo sistema de aprovechamiento de espacio para la obtención de energía eolica. Se trata de la instalación de aerogeneradores en viaductos, lo cual abre la posibilidad de obtener energía limpia en lugares con poco espacio y con menor impacto paisajístico y ambiental, de gran utilidad, especialmente, en zonas protegidas.

Tifones, huracanes y ciclones son los nombres que reciben, dependiendo de la zona geográfica, las tormentas tropicales que año tras año provocan numerosas víctimas y gravísimos daños materiales. Sin embargo, a la par de este aspecto siniestro, un tifón puede considerarse una fuente de energía. Así lo demostró el ingeniero nipón Atsushi Shimizu quien acaba de inventar el primer aerogenerador para tifones del mundo.

La multinacional alemana acaba de instalar, en el centro nacional de pruebas de Østerild (Dinamarca), el primer prototipo de su aerogenerador marino de accionamiento directo de 8 ...

El aerogenerador de 5MWp consta de una torre de acero, permitiendo alcanzar 95 metros de altura de buje, con rotor tripala de 132 metros de diámetro. Posee su propio centro de transformación interior, dentro del mismo que eleva la tensión desde los 690 hasta 13.200 voltios.