El pequeño biplaza, de 6,7 metros de largo y 9,5 de envergadura, alimentado por baterías de Litio-ión polímero, que le otorgan una autonomía de una hora, despegó del aeropuerto de Burdeos-Mérignac (suroeste de Francia) para su primer vuelo oficial, de unos diez minutos, tras una serie de ensayos.

El fabricante de aviones Airbus ha presentado una solicitud de patente para un "dispositivo del asiento que comprende un respaldo hacia adelante plegable". Entre las caraterísticas que se indican en la solicitud está la capacidad del asiento para "evitar proporcionar una distancia excesiva necesaria" entre los asientos, o sea el espacio para las piernas. Véase el dibujo esquemático.

IAG autoriza la compra de 16 nuevos A350, el avión más avanzado del constructor europeo

No es corriente ver aviones de pasajeros volando en formación. Hay una buena razón para ello, por supuesto: están demasiado ocupados ganando dinero para las aerolíneas que son sus titulares para participar en una especie de tontería fotogénica. De vez en cuando, sin embargo, todo se junta. Airbus está en medio del lanzamiento de su A350 XWB

Airbus presenta la patente de su prototipo de ala volante como futuro avión de pasajeros.

Recientemente los cinco prototipos de Airbus A350-900, el más nuevo modelo de largo radio de la compañía, coincidieron, por primera vez, en las instalaciones del fabricante en Toulouse, lo que aprovecharon, tras una cuidadosa planificación, para hacerlos volar en formación.

Avión de carga militar Airbus A400, realizando maniobras extremas en el Farnborough Airshow 2014.

El AS332 C1e es la denominación oficial para la nueva generación del helicóptero bimotor de la gama Super Puma. Diseñada y desarrollada por los ingenieros de Eurocopter (ahora Airbus Helicopters), la aeronave es compatible con múltiples requisitos de misión garantizando una alta polivalencia operativa. En líneas generales el helicóptero puede realizar actividades de búsqueda y rescate en entornos de combate (CSAR), misiones civiles de búsqueda y rescate (SAR), así como operaciones de vigilancia marítima.

Ilustración, que lo compara con un Boeing B-52, un F-14 Tomcat, un BAE Hawk, un Sukhoi SU-27 Flanker y un B-17 queda bastante claro lo grande que es.

Cinco Airbus A350-900 fueron llevados a los cielos para un vuelo de formación el pasado mes de septiembre, reuniendo a las aeronaves utilizadas para campaña de Airbus que llevaron a la certificación de este último avión de fuselaje ancho.

«Este contrato excepcional por su amplitud entraña el desarrollo y fabricación de 214 helicópteros militares y una centena de aparatos dedicados al mercado civil», afirma Norbert Ducrot, vice-presidente de Airbus-Helicopters en Asia del Norte. Por otra parte, refuerza la presencia europea en un país que estaba, hasta el presente, considerado como coto cerrado de los Estados Unidos. El contrato llega en buen momento para Airbus Helicopters, que tiene necesidad de consolidar su lugar de líder en el mercado civil.

Airbus Group construirá la línea de ensamblaje del avión eléctrico E-Fan 2.0 en la localidad francesa de Pau

7.500 millones de euros de coste adicional y tres años de retraso son las credenciales del último programa de Airbus: el A400M, un moderno avión de transporte militar que ha terminado atragantándose por las interferencias políticas. Por interferencias políticas se designó Sevilla[...] Y por interferencias políticas se escogió el motor Europrop. El A400M puede llevarse por delante al primer fabricante de aviones del mundo, que da trabajo a más de 50.000 personas en ocho países. Sólo en España tiene operativas tres factorías.

El Airbus A380 es el mayor avión de pasajeros en funcionamiento y tras una década de servicio sigue causando asombro al verlo de cerca. British Airways ha encargado doce A380 para su flota e invitó a BBC Future a presenciar una inspección técnica para ver aquellas partes que no suelen contemplar los pasajeros y descubrir la respuesta a algunas de las preguntas más habituales.

El programa Adeline lleva en marcha de forma secreta desde 2010, pero el año pasado se filtraron los detalles de la patente. No obstante, ha sido ahora cuando hemos conocido los detalles de la propuesta. Adeline no pretende ser un nuevo tipo de cohete, sino un prototipo para probar varias técnicas de reutilización. Más adelante estas técnicas podrían trasladarse al Ariane 6 o a otro lanzador más pequeño.

La empresa aeronáutica europea Airbus ha obtenido de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos la patente para su nuevo avión hipersónico, que podría volar de Londres (Reino Unido) a Nueva York (EE.UU.) en tan solo una hora. En julio pasado la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos aprobó la solicitud de Airbus para el nuevo avión hipersónico que puede alcanzar una velocidad de crucero superior a los 5.500 kilómetros por hora, informa el portal 'Business Insider'.

El aparato podría volar a más de 5.500 kilómetros por hora y alcanzar una altura de 35.000 metros.

El mes pasado la oficina de patentes de EEUU (USPTO, por sus siglas en inglés) aprobó un documento de Airbus por el que la compañía europea registraba un "vehículo aéreo ultrarrápido y un método relacionado con la locomoción aérea", con el cual busca conectar Londres y Nueva York en una hora.

AIRBUS Group busca patentar sistema que permite realizar la transferencia remota de energía mediante ondas acústicas a objetos en movimiento.

La compañía francesa Airbus realizó este video para lucir su modelo A350

Un planeador presurizado diseñado para ser la aeronave de ala fija que vuele a mayor altitud ha completado su primera prueba en Redmond, Oregón. El Airbus Perlan-2 fue remolcado a 5.000 pies para su vuelo inicial en la mañana del 23 de septiembre. En julio intentará batir el récord de altitud para aviones. El CEO de Airbus Group declaró: "el conocimiento adquirido impactará cómo entendemos y tratamos el cambio climático. Pero también ayudará a Airbus a continuar innovando en volar más alto, más rápido y más limpio, en la Tierra o más allá."

Airbus ha patentado el diseño del sucesor del Concorde, un avión que volará a 4,5 veces la velocidad del sonido y podrá hacer largos recorridos como el trayecto de Londres a Nueva York en una hora.