Se trata de un microscopio de fuerza atómica que normalmente cuesta entre 50.000 y 200.000 dólares pero cuyo precio han conseguido rebajar hasta los 3.000 dólares, un presupuesto que lo hace accesible para instituciones educativas o similares

Acciedentes como el de Air France 447 (donde los microcristales de hielo que provocaron la obturación de los contribuyeron al desastre), o el de Aeroperu, donde unas cintas adhesivas bloquearon los orificios de las tomas estáticas , podrían no volver a suceder si los nuevos sensores basados en tecnología láser dan los resultados esperados. Un puñado de empresas norteamericanas están tratando de conseguir sistemas de datos del aire basados en esta tecnología.

Recientemente se ha desarrollado un láser capaz de convertir la atmósfera en una lupa (o lente magnificador, como se le llama en otras regiones).

Un estudio realizado por una investigadora de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha logrado predecir con éxito las superaciones máximas diarias del umbral de ozono en el área de Hong Kong. Los resultados obtenidos resultan del máximo interés ya que la predicción precisa y rápida de las concentraciones de ozono troposférico resulta fundamental para el manejo del sistema público de alerta de contaminación.

¿Hacia dónde se dirigen las emisiones de los incendios forestales en Chile? ¿En qué puntos de Europa se superan los niveles permitidos de contaminantes? ¿Cuánto dinero se pierde si fallan las previsiones de viento para las centrales eólicas? Las respuestas las tiene Copérnico, el programa europeo de observación de la Tierra más ambicioso de la historia. Sus responsables captan los datos con una constelación de satélites, que luego procesan y distribuyen sin coste a todo tipo de usuarios.

A menos que comencemos a cortar rápidamente las emisiones de dióxido de carbono, las futuras generaciones asumirán un gasto de 535 billones de dólares (siete veces el tamaño total de la economía global) para limpiar la atmósfera en el año 2100, tal y como dicta un estudio publicado el pasado martes.

La marca alemana de automóviles Audi ha puesto en marcha una programa de revisión en Europa y en otros países (fuera de Estados Unidos y Canadá) que afectará hasta a 850.000 vehículos con motores diésel V6 y V8 TDI que cumplen con las normativas Euro 5 y Euro 6. El objetivo de esta iniciativa es introducir un nuevo software en estos 850.000 vehículos, lo que les permitirá mejorar sus emisiones en condiciones reales de conducción, “más allá de los requisitos legales”.

A 60 años del lanzamiento del Sputnik 1, el satélite que hizo despegar la carrera oficial, la humanidad ha cambiado por completo y también el espacio. Literalmente. Aunque se reconoce la importancia de la exploración espacial, de los servicios que proveen los satélites, así como las investigaciones que se realizan en la Estación Espacial Internacional y demás artefactos que son enviados al espacio en las más diversas misiones, una cosa es cierta: estamos rodeados por basura espacial.

Esta simulación permite ver los huracanes y sobre todo los diferentes aerosoles: el agua marina pulverizada, el humo de los incendios forestales y las partículas de polvo en suspensión, procedentes principalmente de los desiertos.

Instalamos un altímetro en un teléfono móvil y lo mantenemos encendido dentro de un avión desde el despegue hasta que el dispositivo pierde la conexión.

Graphene Flagship y sus socios de la Universidad de Bolonia, el Politecnico di Milano, CNR, NEST, Italcementi HeidelbergCement Group, el Instituto de Tecnología de Israel, la Universidad Tecnológica de Eindhoven y la Universidad de Cambridge, han desarrollado un fotocatalizador de grafeno-titania que degrada hasta un 70% más óxidos de nitrógeno atmosférico (NOx ) que las nanopartículas de titania estándar en ensayos con contaminantes reales.

La NASA va a colaborar en este proyecto para instalar el dispositivo alrededor de la Tierra, en la superficie de la Luna o en cualquier satélite artificial, de esta manera, frenaría el impacto. El proyecto pertenece a Philip Lubin (profesor de la Universidad de California Santa Bárbara, Estados Unidos) y ha sido premiado por la NASA para ponerlo en marcha junto a ellos y se basa en 'machacar' meteoritos grandes y pequeños en el momento que entren a la atmósfera.

A principios de la semana pasada, las Fuerzas de Defensa de Israel interceptaron un misil iraní sobre la ciudad de Eilat. Los rebeldes hutíes de Yemen se atribuyeron la responsabilidad del ataque, lo que implica que el misil viajó más de 1.600 kilómetros hasta la ciudad portuaria del mar Rojo, donde finalmente fue interceptado por el sistema antimisiles Arrow 2 de Israel. El evento marca el disparo de mayor alcance para un misil balístico suborbital lanzado desde una batería terrestre y, lo más insólito, ocurrió fuera de la atmósfera terrestre.