Tecnología, Internet y juegos

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Así es como una caja de cambios eléctrica de 4 velocidades puede revolucionar el vehículo eléctrico

Su objetivo, gozar de más par al iniciar la marcha, a baja velocidad, o en circunstancias especiales - como iniciar la marcha en una rampa con mucha inclinación - y gozar de una mayor eficiencia a velocidad de crucero. Eaton asegura una mejora del consumo eléctrico entre el 20% y el 30% frente a un sistema de transmisión de conexión directa y del 10% al 15% frente a sistemas de transmisión para eléctricos de dos relaciones.
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¿Qué pasaría si un coche eléctrico llevase caja de cambios?

La respuesta es sorprendente, pero un grupo de ingenieros asegura que montar cajas de cambios manuales en los coches eléctricos incrementaría la autonomía hasta el 18%.
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Funcionamiento de una caja de cambios [ENG]  

Presentación del funcionamiento de una caja de cambios de cinco velocidades.
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Ingeniero mecánico imprime en 3D la caja de 5 velocidades funcional para un motor Toyota 22RE [ENG]

Ingeniero mecánico imprime en 3D la caja de 5 velocidades funcional para un motor Toyota 22RE [ENG]

Se trata de la impresión 3D del sistema de transmisión de cinco velocidades de un motor Toyota 22RE. Eric Harrell, un ingeniero mecánico de California, ha logrado crear un modelo que no solo tiene el aspecto de funcionar: es que además funciona de forma completa.
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El reto para las marcas de fabricar una caja de cambios

Fabricar una caja de cambios es un proceso muy elaborado, desde la primera fase de diseño, pasando por la innovación en materia de tecnología, materiales, forma de construcción y objetivos que debe alcanzar, hasta el ensamblaje, una última fase muy comprometida y que puede convertir a este elemento en una ventaja para los usuarios o una tortura para la marca. Piensa además que todos los coches convencionales tienen una caja de cambios y es muy raro el cliente que necesita cambiarla en un taller. Por ello, fabricarlas es todo un reto.
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Cómo funciona una caja de cambios de embrague doble  

Son cajas de cambios automáticas con dos embragues. Uno actúa sobre las marchas pares y el otro sobre las impares, de manera que cuando el coche está en movimiento siempre hay dos marchas engrandas pero solo una desembragada.
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Una caja negra para grabar el colapso de nuestra civilización

Una caja negra para grabar el colapso de nuestra civilización

Más que una caja, se trata de un gigantesco monolito horizontal de 10x4x3 metros herméticamente cerrado, y con una cubierta blindada fabricada en planchas de acero de 7,5cm de espesor. En su interior, el monolito albergará centenares de discos duros conectados a Internet que irán almacenando información relevante sobre cambio climático seleccionada por algoritmos y registrada en tiempo real. Entre los datos que almacena esta caja negra hay variables relacionadas con el apocalipsis del clima como, el CO2 en la atmósfera, la acidez oceánica...
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Los coches eléctricos superan las ventas de los coches con caja de cambios manual en Estados Unidos

En Estados Unidos, las cajas de cambios manuales nunca han sido especialmente populares, pues desde hace décadas se han visto arrinconadas por las transmisiones automáticas. Curiosamente, esto nunca ha ocurrido en Europa, donde los cambios manuales continúan gozando de buena salud a pesar del cada vez mayor éxito de los coches automáticos.
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Boeing tendrá que cambiar el sistema eléctrico de todos los 737 MAX: casi 800 aviones y km de cableado en cada uno

Boeing sigue en su lucha para poner en el aire cuanto antes su flota de aviones 737 MAX. Un año después de que se produjeran los dos accidentes graves con este modelo de avión la empresa tiene cientos de ellos en tierra y millones de dólares en pérdidas. Ahora las autoridades tienen un nuevo requisito: los casi 800 Boeing 737 MAX fabricados necesitan un nuevo sistema eléctrico. La FAA quiere cortar el problema de raíz. Cientos de kilómetros de cableado nuevo que poner en todos los Boeing 737 MAX que actualmente la compañía tiene en tierra
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El mercado eléctrico mundial, a punto de cambiar radicalmente

"Los precios del gas y del carbón van a seguir bajos, pero eso no impedirá una transformación fundamental del sistema eléctrico mundial en las próximas décadas en beneficio de las energías renovables, como la eólica y la solar”, asegura Bloomberg New Energy Finance (BNEF) en el informe “New Energy Outlook 2016”, que hace proyecciones para los próximos 25 años. De hecho, para 2030 las energías solar y eólica serán las fuentes más baratas de electricidad en la mayor parte del mundo, según BNEF.
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Los riesgos ambientales que deben superar los coches eléctricos para ser una herramienta contra el cambio climático

Según un análisis de la organización Transport&Environment (T&E), cualquier modelo de vehículo eléctrico ahorra en emisiones de CO2, aunque su energía provenga de plantas eléctricas contaminantes como las centrales de carbón. Sin embargo, su fabricación a gran escala plantea problemas ecológicos, por la extracción y procesamiento de minerales y la generación de residuos tóxicos.
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El mayor 'trader' de electricidad de Europa prevé que España tenga la electricidad más barata a largo plazo

Axpo es el principal 'trader' de electricidad de Europa, que se basa para su análisis en la información que suministran los contratos a futuro. Asegura que España tendrá, a largo plazo, el precio de electricidad más bajo del continente, casi un 80% más barata que hoy, a causa de la entrada en masa de energías renovables.
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Países europeos donde el coche eléctrico es una buena idea. (ENG)

Países europeos donde el coche eléctrico es una buena idea. (ENG)

Comparativa por paises, según el origen de su electricidad, donde el coche eléctrico podría ser una buena idea o no.
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Canadá anuncia que dejará de utilizar carbón para generar electricidad en 2030

El Gobierno canadiense ha anunciado que dejará de utilizar carbón para producir electricidad en 2030 y que quiere que para esa fecha el 90% de la capacidad de generación de electricidad sea con fuentes sin emisiones de gases con efecto invernadero.
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México establece un nuevo récord mundial en electricidad barata con dos plantas solares [EN]

Durante la última subasta de energía celebrada en México la semana pasada, dos plantas solares ofertaron el precio por megavatio hora de electricidad más bajo del planeta: 17,7 dólares. Se ha rebajado así el último récord de electricidad barata, que se había ofrecido en Arabia Saudí el pasado mes de octubre. Con ello, México sigue rebajando el precio de su electricidad.
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España cubrió casi la mitad de su demanda eléctrica con renovables [EN]

España cubrió casi la mitad de su demanda eléctrica con renovables [EN]

El operador español de la red eléctrica, Red Eléctrica de España (REE), ha anunciado que España y Portugal cubrieron casi la mitad de su demanda de electricidad en el primer semestre de 2018 sólo con energías renovables.
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Factura de la luz: La luz sube porque Bruselas quiere que suba

El grueso del encarecimiento de la electricidad que estamos viviendo es estructural y consecuencia de la política energética de Bruselas contra el cambio climático
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Cambiar la batería en lugar de recargar el coche eléctrico

Cambiar la batería en lugar de recargar el coche eléctrico

Según el fabricante chino Nio su sistema para reemplazar de forma automática, sin intervención del usuario, la batería de su modelo ES8 requiere apenas tres minutos, en comparación con entre la media hora y las ocho horas necesarias para recargarlas conectado el vehículo a un enchufe.
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Musk libera las patentes de Tesla para combatir el cambio climático

“Tesla Motors fue creada para acelerar el advenimiento del transporte sostenible”, dijo Musk. “Si abrimos un camino hacia la creación de vehículos eléctricos atractivos, pero luego sembramos minas de propiedad intelectual para inhibir a otros, estamos actuando en contra de ese objetivo”.
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Histórico en Chile: 100% de las centrales eléctricas en construcción en el país son renovables

Uno de cada cuatro dólares que se invierten en Chile se destina al sector eléctrico. Y por primera vez en la historia del país, el 100% de las centrales generadoras en construcción, 33 en total, son renovables. Estas instalaciones tendrán una capacidad de 1.839 MW, y suponen una inversión de US$ 6.978 millones.
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Canadá: El Tesla Model 3 consigue que el 8% de los nuevos coches vendidos sea eléctrico [EN]

Todavía no estamos hablando de la adopción del vehículo eléctrico a nivel de Noruega, pero el inicio de las entregas de volumen del Tesla Model 3 en Canadá durante los dos últimos trimestres ha ayudado a impulsar las ventas de vehículos eléctricos a un nuevo récord en relación con las ventas de vehículos nuevos.
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Lo único eléctrico que piensan ofrecernos es la silla o el patinete [sobre el coche eléctrico]

Eres un tío normal en un día normal. Sales de casa para hacer un desplazamiento de 35 kilómetros. Llevas carga para 120 km., porque te gusta ser previsor. Reservas para casi cuatro veces las necesidades. Está muy bien. Pero hay -7º C y ya sabemos lo que pasa con las baterías a esa temperatura. Tu carga es para 100 km. a todo echar por lo alto. Además, la neblina de las narices hace que tengas que llevar los faros puestos todo el camino. Te has quedado en 85 km. de autonomía. Ya no son cuatro veces tu trayecto. Ya son dos y media…
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Juan, 28 años con coches diésel, coge un Tesla eléctrico y alucina: ¡Pero esto no suena!

Gran parte de la vida de Juan Merchán, o Vidal, como le gusta que le llamen, transcurre en la carretera. Lleva siendo comercial desde hace más de 28 años y cada 7 años, de manera aproximada, se ha visto obligado a renovar su herramienta de trabajo. En todos sus trayectos siempre le ha acompañado un coche de combustión, diésel generalmente. Nunca ha cogido un eléctrico. Pero hoy se va a subir en uno.
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Así es el diésel «renovable» que promete rivalizar con el coche eléctrico en limpieza

La petrolera finlandés Neste ha presentado un combustible diésel que, según sus datos, podría reducir la huella de carbono de la sociedad contaminado incluso menos que los vehículos eléctricos que se comercializan actualmente.
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Por qué el tamaño de los coches eléctricos importa en la ruta de la sostenibilidad

Si queremos hacer frente a los desafíos climáticos, es necesario abandonar la dependencia de vehículos grandes y apostar por coches eléctricos más pequeños y seguros, además de impulsar otras opciones de transporte
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