Volvo ha desarrollado un tipo de carrocería que hará las veces de batería para el coche. Volvo ha utilizado la fibra de carbono entre otros materiales.

Si bien la tecnología que conecta el coche con el mundo nos va a dar muchas alegrías, incluido el poder desplazarnos sin conducir, también es cierto que la información que estará disponible será cada vez mayor. En Hella Group ya tienen su siguiente propuesta: un coche que es capaz de "sentir" cuándo la carrocería sufre daños.

Hay muchas causas que están haciendo recurrir a los fabricantes de coches a utilizar nuevos materiales para la fabricación de la carrocería. Una de ellas es cumplir con los límites de emisiones de CO2 que la Unión Europea ha establecido en 95 gr/km para 2021. Otra aligerar el peso de los automóviles sin renunciar o reducir la seguridad para reducir el consumo de combustible, aligerar los frenos...

A pesar de que parece un cuadriciclo, se trata de una bicicleta eléctrica de cuatro ruedas, una alternativa concebida para aquellas regiones donde la lluvia es protagonista. Su nombre es DryCicle y se autodenomina como bicicleta a pedales con asistencia eléctrica. Pero lo más llamativo es que dispone de carrocería, manteniendo a su ocupante más seguro y a salvo de las inclemencias del tiempo.