El 2 de noviembre de 2012, un caza F-5 se estrelló en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz). En lo que iba a ser un ejercicio de instrucción por parte del comandante instructor Raigada (38 años) al alumno Sergio Santamaría de Felipe (23 años), tras unos minutos de vuelo advirtieron un fallo en un motor y en los mandos. El accidente tuvo lugar al intentar tomar tierra, en el cual falleció el comandante Raigada mientras que el alumno sufrió secuelas de paraplejia.

Hoy no voy a hablar sobre las razones para usar solo redes libres, ya hice eso en otras ocasiones (Video) (texto) y ya lo hizo más gente. Hoy toca caza de brujas. Mis argumentos en los posts donde hablo de este tema son radicales, hoy toca una acción radical, ya que no analizar las cosas hasta su raíz es una estupidez y no actuar sobre la raíz de los problemas es perder el tiempo.

La flota de cazas F-35, el modelo más caro de la historia, lleva una semana sin volar tras haberse detectado problemas en un motor

A pesar de los numerosos problemas técnicos y de los retrasos en su construcción, el Pentágono se aferra sin otra alternativa al programa del caza polivalente de quinta generación F-35, que tiene, además, un enorme impacto económico en 10 naciones.Una de las razones por las que el proyecto se ha convertido en tamaño despilfarro es que 46 estados de EE.UU. y otros nueve países están invirtiendo de manera significativa en el plan, pues de su desarrollo dependen muchos ingresos y puestos de trabajo.

El Grumman F-14 Tomcat fue un avión supersónico de ataque y reconocimiento biplaza diseñado para la defensa aérea con base en portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. El caza fue desarrollado por los ingenieros de Northrop Grumman para reemplazar al F-4 Phantom, entrando por primera vez al servicio activo en 1974.

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Un equipo de cuatro estudiantes de aeronáutica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) ha diseñado y construido un dron para combatir la caza furtiva de rinocerontes y elefantes en África, donde la persecución de estos mamíferos se ha disparado un 63% en diez años. Los alumnos han diseñado el dron para la organización Wildlife Conservation UAV Challenge, con sede en Sudáfrica, que organiza un concurso internacional para tratar de encontrar una solución eficaz a esta cacería.

Los investigadores rusos del consorcio Tecnologías Radio-electrónicas (KRET, según sus siglas en ruso), que se creó de cero en el país sobre la base de tecnologías rusas, han presentado un proyecto de caza de sexta generación. En un video se aprecia por primera vez el diseño de un avión de combate de sexta generación que se desplazará a velocidades supersónicas y que podría no estar tripulado.

Un equipo británico diseñó un sistema con una cámara incrustada en uno de los cuernos de este animal para atrapar a los cazadores ilegales en el acto. Mira cómo funciona el dispositivo.

Un ejemplo de ello es el arma llamada como Punt gun, una escopeta construida en la primera mitad del siglo XIX que, con un peso de 90 kilogramos y una abertura superior a 5 centímetros de diámetro, permitía neutralizar más de 90 aves con un solo disparo.

El gobierno ruso ha confirmado que uno de sus aviones Su-24 ha sido derribado mientras volaba a más de 6.000 metros de altura. Turquía ha confirmado ser responsable de este ataque (ejecutado por jets F-16), alegando que el caza estaba violando el espacio aéreo del país, cerca de la frontera con Siria, y no respondió a las continuas advertencias emitidas por los turcos..

Según la información del vídeo se trata de un F-16 de la fuerza aérea de Pakistán (¿Pakistán? Para volar aviones) pilotado por Murat Keles y por Murat Özpala, el piloto del asiento trasero y al que se ve en el vídeo. El vídeo dura los 45 segundos que tarda el F-16 desde que suelta los frenos y hasta que alcanza los 15000 pies, algo menos de 5000 metros — vía Sploid.

Puede hacer maniobras impensables para otros aviones y es invisible a los radares. Así se define el nuevo prototipo pensado para proteger los cielos japoneses

Un billón de dólares después el caza F-35 sufre también problemas técnicos con el sistema de radar. La Fuerza Aérea de EE UU explicó el problema en un informe: «aparece un mensaje de error indicando un fallo de radar que nos obliga a apagarlo y encenderlo».

Más allá del mito o la leyenda, las empresas están en plena transformación digital. Y no solo para sobrevivir, sino también para competir. A través de tres ejemplos y dos instituciones, se analizan los nuevos retos de estas industrias 4.0.

Planeado a partir de los años 80 como una respuesta al programa estadounidense que acabó por crear el F-22 Raptor, este caza ruso acumula retrasos y sobrecostes.

Un caza de aeromodelismo Saab Gripen se desintegró en un vuelo de exhibición en Alemania frente a una multitud aturdida.

Os dejo un vídeo de una réplica a radiocontrol de un caza Saab Griepn a escala 1:2 de un equipo brasileño que se desintegra en el aire. Su peso era de 10 kg y medía 8 metros. Además, contaba con motores a propulsión pero fueron demasiado para la estructura del aeroplano que acabó hecho trizas. Una verdadera pena.

Cada año, se crían millones de aves de caza en granjas para ponerlas después en libertad, como es el caso de las perdices. Sin embargo, solo unos pocos de estos animales sobreviven en la naturaleza, y se reproducen aún menos. Las perdices de granja tienen problemas al criarse en cautividad porque no están en contacto con sus predadores naturales, como las aves rapaces y el zorro. Investigadores españoles han realizado un estudio que prueba que utilizar perdices rojas adultas como ‘tutoras’ de polluelos (perdigones) de granja funciona.

Primero fue en París, ahora Grenoble prohibe la ciculación de los coches mas contaminantes en periodos de intensa contaminación, para ello utilizará un sistema de etiquetas que clasifica la contaminación que provocan de los motores variando desde zero para los eléctricos hasta 5 para los mas contaminantes y antiguos.

Un controvertido veterinario muere al precipitarse por un acantilado cuando cazaba. Las redes sociales han celebrado su muerte.

El 12 y 13 de noviembre pasado se produjo un hito en el festival aéreo Nación Aviación, celebrado en la Base Nellis del Ejército del Aire estadounidense: Ron ‘Elvis’ King y Jim ‘WAM’ Harkins efectuaron demostraciones los dos días sobre la multitud pilotando un QF-4E, número de serie 74-1638; los ejercicios incluyeron pasadas sobre la pista con el posquemador encendido para disfrute de los 295.000 espectadores presentes.

El problema no radica sólo en los fallos encontrados hasta la fecha sino que la lista se multiplica a medida que pasa el tiempo. Lo hace "a un ritmo de 20 nuevos problemas al mes". El informe advierte de que el F-35 no cuenta con un plan que le permita corregir todos los fallos que se han detectado hasta la fecha e incluso denuncia que los responsables del programa han tratado de acelerar, u omitir, muchas de las pruebas necesarias para entrar en la fase de pruebas en agosto de 2017, bastante antes de lo planificado.