Trovit, un metabuscador de clasificados inmobiliarios con sede en Barcelona, se ha convertido en la última gran operación corporativa del ecosistema digital en España. La japonesa Next Co Ltd, dueña de los portales Lococom.jp y Homes.co.jp, pagará 80 millones de euros

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Tender.co ha ideado una plataforma para democratizar el acceso a todas las licitaciones y ofertas públicas que se publican en el BOE y otros documentos oficiales de decenas de países.

i.Con es un desarrollo de la empresa británica British Condoms, la más grande de preservativos en ese país. Se trata de un anillo que se coloca por encima del profiláctico para aportar información sobre los encuentros sexuales. El anillo tiene incorporado un sistema bluetooth que permite enviar la información al celular a través de una aplicación. Cada usuario puede elegir si desea compartir la información en las redes sociales o si prefiere mantener la intimidad.

La presión mediática ha instalado en la sabiduría popular el mito de que los Diésel son vehículos especialmente contaminantes, mientras que la opción “ecológica” son los vehículos híbridos. Apoyándome nuevamente en los ensayos del ADAC, vamos a ver cuánto hay de verdad en esa afirmación. Sin sorpresas, el diésel emite más NOx y el híbrido más… de todo lo demás. 15 veces más HC, 45 veces más CO y 27 veces más PM, que además son de radio medio menor a las emitidas por el diésel y, por lo tanto, más peligrosas (cancerígenas).

Desde hace algunos años hemos escuchado que las llamadas baterías de estado sólido serán la próxima gran revolución en cuanto a almacenamiento de energía. Compañías como LG Chem y Samsung ya tienen tiempo trabajando en esta nueva tecnología que nos promete tener un aumento significativo de densidad de energía. Los pronósticos apuntaban a que estas baterías empezarían a producirse en 2020, pero hoy una empresa china de nombre Qing Tao Energy Development Co., asegura haber desplegado la primera línea de producción en el mundo.

La empresa canadiense Razor Energy asegura el financiamiento federal y provincial por hasta USD 5.4 millones para el desarrollo de un proyecto de co-producción geotérmico que utilizará un pozo activo de gas y petróleo en Alberta, Canada.

La compañía pasa a llamarse Manjaro GmnH & Co. KG, un nombre mucho menos atractivo que Canonical o Red Hat, pero que permitirá que se beneficie tanto el proyecto del sistema operativo como la comunidad que lo usa. Müller dice que ha estado investigando maneras de asegurar el proyecto en su forma actual y cómo permitir actividades que no pueden llevarse a cabo en un proyecto tomado como un pasatiempos. La solución a todo esto parecía pasar por crear toda una compañía, por lo que se decidieron a dar el paso.

Los responsables políticos de la UE van por detrás de los fabricantes de camiones en lo que respecta a las emisiones de CO₂, según un nuevo estudio de Transport & Environment (T&E). Debido a las mejoras en la aerodinámica y la eficiencia en el uso del combustible, así como el conjunto de flexibilidades regulatorias, los camiones ya pueden cumplir el objetivo de reducción de CO₂ de la UE para 2025, incluso aunque los fabricantes sólo estén produciendo un número muy reducido de vehículos de cero emisiones.

La empresa Invisibility Shield Co., anunció una línea de escudos de invisibilidad que se basa en una tecnología sorprendentemente simple para hacer que los usuarios sean invisibles a simple vista. ¿Cómo?. Sus escudos cuentan con lo que denominan como una “matriz de lentes de ingeniería de precisión” para desviar la luz del sujeto sentado detrás del escudo lejos del observador.

Lynk & Co no es la única marca china que ha conseguido en los últimos meses, con más o menos éxito, hacerse un hueco en el mercado automovilístico español. En total, actualmente se comercializan una decena de enseñas originarias de ese país, aunque muchas de ellas aún no son fácilmente reconocibles. Ahí entran nombres como Aiways, Green Tour, Jac, Maxus o Zhidou, entre otros. Lo han conseguido en un momento de crisis, no sólo por el impacto económico, primero de la pandemia y después de la guerra en Ucrania y el terremoto de costes energéticos.

La lista negra de Estados Unidos no deja margen a la más mínima ambigüedad: a la industria militar china y las organizaciones involucradas en el desarrollo de su programa nuclear no se les pueden vender semiconductores fabricados con tecnologías de origen estadounidense.

Científicos del Laboratorio Nacional Brookhaven del Departamento de Energía de EE.UU. (DOE) y de la Universidad de Carolina del Norte Chapel Hill (UNC) han demostrado la conversión selectiva de dióxido de carbono (CO 2 ) en metanol utilizando una estrategia de reacción en cascada. El proceso de dos partes funciona con luz solar, ocurre a temperatura y presión ambiente y emplea un reactivo orgánico reciclable similar a un catalizador que se encuentra en la fotosíntesis natural.pubs.acs.org/doi/10.1021/jacs.3c14605